Preskoči na vsebino

Tehnični podatki vozila

Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)

Primerjajte vseh 2 motornih različic modela Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014), nato odprite tehnične podatke za točno določeni pogonski sklop in letnik proizvodnje.

Poročilo o zgodovini vozila

Kupujete rabljeno vozilo Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)? Preverite zgodovino točno tega vozila

Poročilo VIN lahko pred nakupom pomaga potrditi točen motor, opremo, zapise o prevoženih kilometrih in prijavljeno škodo.

Kaj je VIN?
1 od 2
Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014) Povečaj prikaz
Fotografija: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Galerija vozil

Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014)

Fotografija: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Izberite pogonski sklop

Različice motorjev

Izberite vrstico, da posodobite ključne podatke in podrobne specifikacije spodaj.

2 različic · 2 Dizelsko gorivo

Motor Gorivo Moč Proizvodnja
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6 Izbrano Dizelsko gorivo 163 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Izbrano Dizelsko gorivo 180 KM 2014–2018

Izbrana različica motorja

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6

Dizelsko gorivo · 2014–2018

Moč motorja
163 KM
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
8,8 s
Max hitrost
213 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I RXH (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6
Vrsta motorja
FHEF (popolna hibridna)
Število vrat
5
Začetek proizvodnje
2014
Konec proizvodnje
2018
Tip karoserije
Crossover
Število mest
5
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
213 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.8 s
Kapaciteta baterije bruto
1.1 kWh
Doseg v električnem načinu
1.2 km
Poraba goriva – Mestni cikel
3.8 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.1 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
CO2 emisije
104 g/km

Motor

Maksimalna moč električnega motorja
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Zavojni moment električnega motorja
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Položaj električnega motorja
Zadnja os, Prečno
Moč sistema
200 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment sistema
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Koda motorja
RHCDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
85 mm
Hod bata
88 mm
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
10 l
Moč
163 KM

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
70 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
400 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
1360 l
Lastna teža
1770 kg
Dovoljena teža
2325 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
800 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
750 kg
Dovoljen pritisk prikolice na vlečno napravo
75 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4828 mm
Širina
1864 mm
Širina z razprtimi ogledali
2068 mm
Višina
1521 mm
Medosna razdalja
2817 mm
Razdalja prednjih koles
1592 mm
Razdalja zadnjih koles
1564 mm
Oddaljenost od tal
184 mm
Sprednji izrast
992 mm
Zadnji izrast
1019 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na vsa kolesa (4x4)
Število prestav
6
Tip samodejnega menjalnika
ETG
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Neodvisno večlinko vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Električno servo
Velikost pnevmatik
245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V
Velikost platišč
18; 17
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Dizelsko gorivo · 2014–2018

Moč motorja
180 KM
Zavojni moment
400 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
8,9 s
Max hitrost
220 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I RXH (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
5
Začetek proizvodnje
2014
Konec proizvodnje
2018
Tip karoserije
Crossover
Število mest
5
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
220 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
5.2 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.2 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
4.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
CO2 emisije
119 g/km

Motor

Model / Koda motorja
AHWDW10FC
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
6.1 l
Kapaciteta hladilne tekočine
10 l
Moč
180 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
400 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
70 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
512 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
1598 l
Lastna teža
1717 kg
Dovoljena teža
2240 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4828 mm
Širina
1864 mm
Višina
1525 mm
Medosna razdalja
2815 mm
Razdalja prednjih koles
1592 mm
Razdalja zadnjih koles
1564 mm
Oddaljenost od tal
184 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Dvojna prečna vzmet
Zadnje vzmetenje
Neodvisno večlinko vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
245/45 R18
Velikost platišč
18
ABS
da

O modelu Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I RXH (Faza II, 2014) je crossover, ki združuje lastnosti karavana in SUV-a, proizveden med letoma 2014 in 2018, namenjen tistim, ki iščejo funkcionalnost z dotikom elegance. Njegova petvratna zasnova ponuja prostor za pet potnikov, kar ga dela odlična izbira za družine in aktivne uporabnike, ki potrebujejo večnamensko vozilo. Ta model se odlikuje po edinstvenem slogu z dinamičnimi linijami karoserije in sodobnim notranjim prostorom, ki združuje udobje s praktičnostjo.

508 I RXH ponuja možnost motorjev, ki lahko izpolnijo pričakovanja tako ljubiteljev dinamične vožnje kot tistih, ki cenijo ekonomičnost. Med razpoložljivimi motorji sta hibridni 2.0 HDi (200 KM) in 2.0 BlueHDi (180 KM), ki zagotavljata odlično kombinacijo moči in učinkovitosti porabe goriva. Oba motorja sta na voljo z avtomatskimi menjalniki, kar poudarja njihovo udobje uporabe. Te lastnosti, skupaj z opcijskim štirikolesnim pogonom, ponujajo polno zmogljivost v različnih cestnih razmerah.

Večnamenski pogonski sklop naredi Peugeot 508 I RXH vozilo, ki se odlično obnese tako v mestnem vrvežu kot na daljših potovanjih. Stabilno vodljivost in odličen oprijem zagotavlja štirikolesni pogon (4x4), ki dodaja samozavest in varnost. Dostopnost naprednih sistemov za pomoč, kot sta prilagodljivi tempomat in pomoč pri parkiranju, povečuje udobje vožnje, kar vsako pot naredi manj stresno in bolj udobno.

Vendar pa ima, tako kot vsak avto, tudi 508 I RXH svoje pomanjkljivosti. Pojavili so se primeri težav z elektroniko, zlasti na področju infotainment sistemov, kar lahko izhaja iz napredne tehnološke opreme. Poleg tega so stroški vzdrževanja, zlasti za hibridno različico, lahko višji kot pri običajnem dizelskem motorju. Kupci bi morali tudi biti pozorni na učinkovitost sistemov za regeneracijo DPF filtra, ki je v nekaterih primerih zaslužil posebno pozornost.

Na koncu, Peugeot 508 I RXH Faza II je avtomobil, ki združuje slog s funkcionalnostjo, ponujajoč uporabnikom sodobne tehnologije, udobje in trdne zmogljivosti. Njegova edinstvena konstrukcija in raznolikost razpoložljivih pogonov ga ločita od konkurence, kar ga dela odlična izbira za tiste, ki iščejo večnamensko vozilo evropske klase in privlačnosti.