Перейти до вмісту

Технічні характеристики транспортного засобу

Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)

Порівняйте всі 2 версії двигунів моделі Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014), а потім відкрийте технічні дані для конкретного силового агрегату та року випуску.

Звіт про історію автомобіля

Купуєте Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014) з пробігом? Перевірте історію конкретного автомобіля

Звіт за VIN допоможе підтвердити точний двигун, комплектацію, показники пробігу та зафіксовані пошкодження перед купівлею.

Що таке VIN?
1 з 2
Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014) Збільшити
Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Галерея транспортних засобів

Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014)

Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Оберіть силовий агрегат

Версії двигуна

Виберіть рядок, щоб оновити ключові показники та детальні технічні характеристики нижче.

2 версій · 2 Дизельне паливо

Двигун Паливо Потужність Виробництво
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6 Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Вибрано Дизельне паливо 180 KM 2014–2018

Обрана версія двигуна

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6

Дизельне паливо · 2014–2018

Потужність двигуна
163 KM
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,8 s
Максимальна швидкість
213 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I RXH (Phase II, 2014)
Двигун
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6
Тип двигуна
FHEF (повна гібридна)
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2014
Кінець виробництва
2018
Тип кузова
Кросовер
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
213 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.8 s
Брутто ємність акумулятора
1.1 kWh
Дальність в електричному режимі
1.2 km
Витрата пального – Міський цикл
3.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5
Викиди CO2
104 g/km

Двигун

Максимальна потужність електродвигуна
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Обертальний момент електродвигуна
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Розташування електродвигуна
Задня вісь, поперечно
Потужність системи
200 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент системи
450 Nm @ 1750 obr./min
Модель / Код двигуна
RHCDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
85 mm
Хід поршня
88 mm
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
70 l
Мінімальна ємність багажника
400 l
Максимальна ємність багажника
1360 l
Маса власна
1770 kg
Дозволена маса
2325 kg
Дозволена загальна маса причепа з гальмами при виїзді на підйом з нахилом 12%
800 kg
Дозволена загальна маса причепа без гальм
750 kg
Допустимий тиск причепа на буксирне кільце
75 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4828 mm
Ширина
1864 mm
Ширина з розкладеними дзеркалами
2068 mm
Висота
1521 mm
Колісна база
2817 mm
Розширення передніх коліс
1592 mm
Розширення задніх коліс
1564 mm
Кліренс
184 mm
Передній звис
992 mm
Задній звис
1019 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на всі колеса (4x4)
Кількість передач
6
Тип автоматичної трансмісії
ETG
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Електричне підсилення
Розмір шин
245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V
Розмір дисків
18; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Дизельне паливо · 2014–2018

Потужність двигуна
180 KM
Обертальний момент
400 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,9 s
Максимальна швидкість
220 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I RXH (Phase II, 2014)
Двигун
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2014
Кінець виробництва
2018
Тип кузова
Кросовер
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
220 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.9 s
Витрата пального – Міський цикл
5.2 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.2 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.6 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 6
Викиди CO2
119 g/km

Двигун

Модель / Код двигуна
AHWDW10FC
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
6.1 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
180 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
400 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
70 l
Мінімальна ємність багажника
512 l
Максимальна ємність багажника
1598 l
Маса власна
1717 kg
Дозволена маса
2240 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4828 mm
Ширина
1864 mm
Висота
1525 mm
Колісна база
2815 mm
Розширення передніх коліс
1592 mm
Розширення задніх коліс
1564 mm
Кліренс
184 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Подвійний поперечний важіль
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
245/45 R18
Розмір дисків
18
ABS
так

Про Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I RXH (Фаза II, 2014) - це кросовер, що поєднує риси універсала та SUV, що випускався з 2014 по 2018 рік, призначений для людей, які шукають функціональність з ноткою елегантності. Його п’ятидверна конструкція пропонує простір для п’яти пасажирів, що робить його відмінним вибором для сімей та активних користувачів, які потребують універсального автомобіля. Ця модель вирізняється унікальним стилем з динамічними лініями кузова і сучасним інтер’єром, який поєднує комфорт з практичністю.

508 I RXH пропонує варіанти двигунів, здатні задовольнити очікування як фанатів динамічної їзди, так і тих, хто цінує економічність. Серед доступних силових установок - гібридний 2.0 HDi (200 к.с.) та 2.0 BlueHDi (180 к.с.), які забезпечують відмінне поєднання потужності з ефективністю пального. Обидва двигуни доступні з автоматичними коробками передач, що підкреслює їх комфорт у використанні. Ці характеристики, в поєднанні з опціональним повним приводом, пропонують повноту можливостей в різних дорожніх умовах.

Універсальний привід робить Peugeot 508 I RXH автомобілем, який чудово справляється як у міському шумі, так і на довгих маршрутах. Стабільне керування та відмінна зчеплення - це заслуга приводу на всі колеса (4x4), що надає впевненості та безпеки. Наявність розширених систем допомоги, таких як адаптивний круіз-контроль та асистент паркування, підвищує комфорт їзди, роблячи кожну подорож менш стресовою і більш комфортною.

Однак, як і в будь-якому автомобілі, 508 I RXH може мати свої недоліки. Були випадки проблем з електронікою, особливо в сфері інформаційно-розважальних систем, що може бути обумовлено розвиненим технологічним обладнанням. Крім того, витрати на обслуговування, особливо для гібридної версії, можуть бути вищими, ніж для звичайного дизеля. Покупці також повинні звернути увагу на ефективність систем регенерації фільтра DPF, який у деяких випадках вимагав особливої уваги.

Підсумовуючи, Peugeot 508 I RXH Фаза II - це автомобіль, який поєднує стиль з функціональністю, пропонуючи користувачам сучасні технології, комфорт і надійну продуктивність. Його унікальна конструкція та різноманіття доступних двигунів вирізняють його на фоні конкуренції, роблячи його відмінним вибором для тих, хто шукає універсальний автомобіль європейського класу та шарму.