Ugrás a tartalomra

Jármű műszaki adatai

Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)

Hasonlítsa össze a(z) Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014) összes, 2 darab motorváltozatát, majd nyissa meg a pontos hajtásláncra és gyártási évre vonatkozó műszaki adatokat.

Jármű-előéleti jelentés

Használt Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014) modellt vásárol? Ellenőrizze a konkrét autó előéletét

A VIN-jelentés segít ellenőrizni a pontos motort, a felszereltséget, a futásteljesítmény-adatokat és a bejelentett sérüléseket a vásárlás előtt.

Mi az a VIN?
1 / 2
Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014) Nagyobb nézet
Fotó: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Járműgaléria

Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014)

Fotó: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Válasszon hajtásláncot

Motorváltozatok

Válasszon ki egy sort az alábbi kulcsadatok és részletes műszaki adatok frissítéséhez.

2 változat · 2 Dízel üzemanyag

Motor Üzemanyag Teljesítmény Gyártás
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6 Kiválasztva Dízel üzemanyag 163 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Kiválasztva Dízel üzemanyag 180 KM 2014–2018

Kiválasztott motorváltozat

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6

Dízel üzemanyag · 2014–2018

Motor teljesítmény
163 KM
Motor térfogat
1997 cm³
Üzemanyag típusa
Dízel üzemanyag
Gyorsulás 0 – 100 km/h
8,8 s
Maximális sebesség
213 km/h
Ezen az oldalon
A jármű történetének ellenőrzése

Alapvető információk a kiadásról

Márka
Peugeot
Modell
508
Kiadás
508 I RXH (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 ETG6
Motor típusa
FHEF (teljes hibrid)
Ajtók száma
5
Gyártás kezdete
2014
Gyártás befejezése
2018
Karosszéria típus
Crossover
Helyek száma
5
Üzemanyag típusa
Dízel üzemanyag

Teljesítmény

Maximális sebesség
213 km/h
Gyorsulás 0 – 100 km/h
8.8 s
Akku bruttó kapacitás
1.1 kWh
Elektromos hatótáv
1.2 km
Üzemanyag-fogyasztás – Városi ciklus
3.8 l/100 km
Üzemanyag-fogyasztás – Külső ciklus
4.1 l/100 km
Üzemanyag-fogyasztás – Vegyes ciklus
4 l/100 km
Kibocsátási normák
Euro 5
CO2 kibocsátás
104 g/km

Motor

Elektromos motor maximális teljesítmény
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Elektromos motor nyomaték
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Elektromos motor elhelyezkedés
Hátsó tengely, Keresztben
Rendszer teljesítmény
200 KM @ 3750 obr./min
Rendszer nyomaték
450 Nm @ 1750 obr./min
Motor modell / kód
RHCDW10CTED4
Motor elhelyezkedés
Elöl, Keresztben
Motor térfogat
1997 cm³
Üzemanyag befecskendező rendszer
Diesel common rail
Motor típus
Turbo kompresszor, Intercooler
Motorkonfiguráció
Sorozatos
Hengerek száma
4
Henger átmérő
85 mm
Hengerfutás
88 mm
Szelepek száma hengerenként
4
Motor olajtartály kapacitás
5 l
Hűtőfolyadék kapacitás
10 l
Teljesítmény
163 KM

Térfogat és súly

Üzemanyagtartály
70 l
Minimum csomagtér
400 l
Maximum csomagtér
1360 l
Saját tömeg
1770 kg
Megengedett össztömeg
2325 kg
Maximális vontatmány tömeg fékkel 12%-os emelkedésnél
800 kg
Maximális vontatmány tömeg fék nélkül
750 kg
Vontatmány maximális nyomás a vonóhorogra
75 kg

Jármű méretei

Hosszúság
4828 mm
Szélesség
1864 mm
Szélesség nyitott tükrökkel
2068 mm
Magasság
1521 mm
Tengelytáv
2817 mm
Első tengely nyomtáv
1592 mm
Hátsó tengely nyomtáv
1564 mm
Hasmagasság
184 mm
Első túlnyúlás
992 mm
Hátsó túlnyúlás
1019 mm

Hajtáslánc, Fékek és felfüggesztés

Hajtás
Összkerék-hajtás (4x4)
Sebességváltók száma
6
Automata sebességváltó típusa
ETG
Első felfüggesztés
Független, McPherson típusú csavaros rugóval és stabilizátorral
Hátsó felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés
Első fékek
Ventilált tárcsafékek
Hátsó fékek
Tárcsafékek
Kormányrendszer
Fogaskerékáttétel
Szervokormány
Elektromos szervokormány
Gumi méret
245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V
Felni méret
18; 17
ABS
igen

Kiválasztott motorváltozat

2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Dízel üzemanyag · 2014–2018

Motor teljesítmény
180 KM
Nyomaték
400 Nm
Motor térfogat
1997 cm³
Üzemanyag típusa
Dízel üzemanyag
Gyorsulás 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximális sebesség
220 km/h
Ezen az oldalon
A jármű történetének ellenőrzése

Alapvető információk a kiadásról

Márka
Peugeot
Modell
508
Kiadás
508 I RXH (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Motor típusa
Belső égésű motor
Ajtók száma
5
Gyártás kezdete
2014
Gyártás befejezése
2018
Karosszéria típus
Crossover
Helyek száma
5
Üzemanyag típusa
Dízel üzemanyag

Teljesítmény

Maximális sebesség
220 km/h
Gyorsulás 0 – 100 km/h
8.9 s
Üzemanyag-fogyasztás – Városi ciklus
5.2 l/100 km
Üzemanyag-fogyasztás – Külső ciklus
4.2 l/100 km
Üzemanyag-fogyasztás – Vegyes ciklus
4.6 l/100 km
Kibocsátási normák
Euro 6
CO2 kibocsátás
119 g/km

Motor

Motor modell / kód
AHWDW10FC
Motor elhelyezkedés
Elöl, Keresztben
Motor térfogat
1997 cm³
Üzemanyag befecskendező rendszer
Diesel common rail
Motor típus
Turbo kompresszor, Intercooler
Motorkonfiguráció
Sorozatos
Hengerek száma
4
Szelepek száma hengerenként
4
Motor olajtartály kapacitás
6.1 l
Hűtőfolyadék kapacitás
10 l
Teljesítmény
180 KM @ 3750 obr./min
Nyomaték
400 Nm @ 2000 obr./min

Térfogat és súly

Üzemanyagtartály
70 l
Minimum csomagtér
512 l
Maximum csomagtér
1598 l
Saját tömeg
1717 kg
Megengedett össztömeg
2240 kg

Jármű méretei

Hosszúság
4828 mm
Szélesség
1864 mm
Magasság
1525 mm
Tengelytáv
2815 mm
Első tengely nyomtáv
1592 mm
Hátsó tengely nyomtáv
1564 mm
Hasmagasság
184 mm

Hajtáslánc, Fékek és felfüggesztés

Hajtás
Elsőkerék-hajtás
Sebességváltók száma
6
Első felfüggesztés
Kettős keresztlengőkar
Hátsó felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés
Első fékek
Ventilált tárcsafékek
Hátsó fékek
Tárcsafékek
Kormányrendszer
Fogaskerékáttétel
Gumi méret
245/45 R18
Felni méret
18
ABS
igen

Peugeot 508 508 I RXH (Phase II, 2014) adatai

Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014) egy crossover, amely a kombi és SUV jellemzőit ötvözi, 2014 és 2018 között gyártották, és azok számára készült, akik funkcionalitást keresnek elegancia mellett. Ötajtós kialakítása öt utas számára kínál helyet, ami kiváló választássá teszi családok számára és aktív felhasználóknak, akik sokoldalú járművet igényelnek. Ez a modell egyedi stílusával, dinamikus karosszéria vonalaival és modern belső terével tűnik ki, amely a kényelmet a praktikummal ötvözi.

A 508 I RXH motorválasztéka képes kielégíteni mind a dinamikus vezetés kedvelőit, mind azokat, akik az üzemanyag-takarékosságot értékelik. Az elérhető motorok között megtalálható a hibrid 2.0 HDi (200 LE) és a 2.0 BlueHDi (180 LE), amelyek kiváló kombinációját nyújtják a teljesítménynek és az üzemanyag-hatékonyságnak. Mindkét motor automatikus sebességváltóval érhető el, ami kiemeli a használat kényelmét. Ezek a jellemzők, együtt az opciós négykerék-meghajtással, teljessé teszik a lehetőségeket különböző útviszonyok között.

A multifunkcionális hajtáslánc miatt a Peugeot 508 I RXH kiválóan teljesít, legyen szó a városi forgatagról vagy hosszabb utazásokról. Stabil vezethetőség és kiváló tapadás jellemzi, amit a négykerék-meghajtás (4x4) biztosít, így fokozva a biztonságot és magabiztosságot. Az elérhető fejlett segédrendszerek, mint például az adaptív tempomat és a parkolási asszisztens, növelik a vezetés kényelmét, ezáltal minden utazást kevésbé stresszessé és kényelmesebbé tesznek.

Viszont, mint minden autó esetében, a 508 I RXH-nek is megvannak a hátrányai. Előfordulhattak elektronikai problémák, különösen az infotainment rendszerekkel kapcsolatban, ami a fejlett technológiai felszereltségből adódhat. Továbbá, a szervizköltségek, különösen a hibrid verzió esetében, magasabbak lehetnek, mint a standard dízelnél. A vásárlóknak figyelembe kell venniük a DPF szűrő regenerációs rendszerek hatékonyságát is, ami néhány esetben kiemelt figyelmet érdemel.

Összefoglalva, a Peugeot 508 I RXH Phase II egy olyan autó, amely a stílust a funkciókkal ötvözi, modern technológiákat, kényelmet és szilárd teljesítményt kínál a felhasználóknak. Egyedi kialakítása és a rendelkezésre álló hajtásválaszték sokfélesége megkülönbözteti a konkurenciától, így kiváló választás azok számára, akik egy sokoldalú, európai osztályú és bájjal rendelkező járművet keresnek.