İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011)

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) modelinin tüm 1 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 6
Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) Büyüt
Fotoğraf: Clément Bucco-Lechat, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Araç galerisi

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011)

Fotoğraf: Clément Bucco-Lechat, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

1 versiyon · 1 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 EGS6 Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2011–2014

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 EGS6

Dizel yakıtı · 2011–2014

Motor gücü
163 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,8 s
Maksimum hız
213 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I RXH (Phase I, 2011)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 EGS6
Motor türü
FHEF (Tam hibrit)
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2011
Üretim sonu
2014
Kasa tipi
Crossover
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
213 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.8 s
Elektrik modunda menzil ölçüm standardı
NEDC
Elektrik modunda menzil
5 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.1 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
104 g/km

Motor

Elektrik motorunun maksimum gücü
37 KM @ 2500 obr./min
Elektrik motorunun torku
200 Nm @ 1290 obr./min
Elektrik motoru konumu
Arkada, Yatay
Sistem gücü
200 KM
Model / Motor kodu
DW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
88 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM @ 3850 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
70 l
Minimum bagaj hacmi
400 l
Maksimum bagaj hacmi
973 l
Boş ağırlık
1770 kg
Maksimum ağırlık
2325 kg
Tavan yük kapasitesi
75 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1100 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4823 mm
Genişlik
1864 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1920 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1521 mm
Dingil mesafesi
2815 mm
Ön tekerlek genişliği
1592 mm
Arka tekerlek genişliği
1564 mm
Seyir yüksekliği
184 mm
Giriş açısı
15.6 °
Çıkış açısı
19.8 °
Ön çıkıntı
987 mm
Arka çıkıntı
1021 mm
Dönüş çapı
11.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
EGS
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
245/45 R18; 225/55 R17
Jant boyutu
8J x 18; 7.5J x 17
ABS
Evet

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) hakkında

Peugeot 508 I RXH, 2011 ile 2014 yılları arasında üretilen, şıklık ve çok yönlülük arayan sürücüler için tasarlanmış bir crossover'dır. Beş kapılı bir model olarak, beş yolcu için geniş bir iç mekana sahip olan 508 RXH, station wagon özelliklerini daha yüksek bir gövde ile birleştirerek hem aileler hem de modern tarzı ve işlevselliği tercih eden aktif kişiler için cazip bir seçenek sunmaktadır. Kendine özgü tasarımı, karakteristik LED farları ve yükseltilmiş süspansiyonu ile prestijli doğasını ve arazi yeteneklerini ön plana çıkarmaktadır.

Bu model, 200 beygir gücünde bir dizel motoru, Hybrid4 teknolojisi ile birleştiren gelişmiş bir hibrit güç aktarma organı ile hareket etmektedir. Bu sayede Peugeot 508 RXH, dört tekerlekten çekiş (4x4) sunarak çok yönlülüğünü ve farklı zeminlerdeki verimliliğini artırmaktadır. Bu hibritin yakıt verimliliği etkileyicidir, dizel tasarrufunu elektrikli güç ile birleştirmektedir. Standart olarak EGS6 şanzımanı ile donatılmıştır, bu da yumuşak vites geçişleri sağlamakta ve çevreci bir sürüşü desteklemektedir.

508 RXH'deki sürüş konforu, gelişmiş süspansiyon sistemi ve hassas direksiyon sistemi sayesinde yüksektir. Araç, hem şehir içi hem de uzun mesafe sürüşlerinde kararlı bir sürüş sunarak farklı koşullarda mükemmel performans göstermektedir. Sürücü destek sistemleri ve sezgisel multimedya sistemi gibi modern teknolojiler, kullanım konforunu ve seyahat güvenliğini artırmaktadır.

Peugeot 508 RXH'nin birçok avantajı olmasına rağmen, gelecekteki sahiplerin belirli potansiyel sorunların farkında olmaları gerekmektedir. Model bazı zamanlarda karmaşık elektronik sistemleri nedeniyle eleştirilmektedir, bu da infotainment ve bazı sürücü destek sistemlerinde sorunlara yol açabilmektedir. Hibrit güç aktarma organının bakım maliyetleri geleneksel dizellere göre daha yüksek olabilir ve bazı kullanıcılar yoğun kullanımda süspansiyon elemanlarının hızlı bir şekilde aşınmasına dikkat çekmektedir.

Peugeot 508 I RXH, modern tasarımı hibrit güç aktarma organı ve dört tekerlekten çekiş özellikleriyle bir araya getiren segmentinde eşsiz bir teklifte bulunmaktadır. Hem şehirde hem de karaa çıkmış yollar dışında öne çıkan bir araç arayanlar için 508 RXH, yalnızca stil ve konfor sunmakla kalmayıp aynı zamanda gelişmiş teknolojiler de sunmaktadır. Bu, geleneksel bir orta sınıf otomobilden daha fazlasını arayanlar için bir seçimdir.