Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Porovnajte všetky 9 verzie motora modelu Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Správa o histórii vozidla

Kupujete Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) z druhej ruky? Overte si históriu konkrétneho vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?
1 z 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Zväčšiť zobrazenie
Fotografia: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Galéria vozidiel

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Fotografia: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

9 verzií · 3 Benzín · 6 Nafta

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 VTi (120 KM) Vybrané Benzín 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Vybrané Benzín 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Vybrané Benzín 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Vybrané Nafta 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Vybrané Nafta 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Vybrané Nafta 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Vybrané Nafta 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 204 KM 2010–2014

Vybraná verzia motora

1.6 VTi (120 KM)

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
120 KM
Krútiaci moment
160 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,8 s
Maximálna rýchlosť
203 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
203 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.2 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.2 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.3 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FSEP6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Viacbodový vstrek
Typ motora
Atmosférický motor
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1410 kg
Maximálna hmotnosť
2055 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16
Veľkosť diskov
16
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM)

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,8 s
Maximálna rýchlosť
218 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
218 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
9.3 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1420 kg
Maximálna hmotnosť
2080 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
16; 17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maximálna rýchlosť
217 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
217 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.4 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.3 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1430 kg
Maximálna hmotnosť
2100 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
16; 17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 HDI (112 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
112 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,6 s
Maximálna rýchlosť
188 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
188 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.0 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Emisie CO2
120 g/km

Motor

Model / Kód motora
9HRDV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
112 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1425 kg
Maximálna hmotnosť
2080 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17
Veľkosť diskov
16; 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Nafta · 2012–2014

Výkon motora
115 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,3 s
Maximálna rýchlosť
194 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2012
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
194 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.3 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.1 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HDDV6CTED
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
115 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1430 kg
Maximálna hmotnosť
2100 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17
Veľkosť diskov
16; 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (140 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
140 KM
Krútiaci moment
320 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,1 s
Maximálna rýchlosť
210 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
210 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.1 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHFDW10BTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5.25 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
140 KM @ 4000 obr./min
Krútiaci moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1500 kg
Maximálna hmotnosť
2140 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (163 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
320 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximálna rýchlosť
222 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
222 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1500 kg
Maximálna hmotnosť
2140 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maximálna rýchlosť
223 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
223 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1540 kg
Maximálna hmotnosť
2180 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
204 KM
Krútiaci moment
450 Nm
Objem motora
2 179 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,4 s
Maximálna rýchlosť
232 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
232 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.4 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.1 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.7 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
4HLDW12C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
2179 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5.25 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
204 KM @ 3500 obr./min
Krútiaci moment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Maximálny objem batožinového priestoru
560 l
Prevádzková hmotnosť
1660 kg
Maximálna hmotnosť
2280 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4813 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1476 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
235/45 R18; 235/40 R19
Veľkosť diskov
18; 19
ABS
áno

O modeli Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Fáza I, 2010) je elegantné kombi, vyrábané v rokoch 2010–2014, navrhnuté pre vodičov, ktorí hľadajú spojenie štýlu a praktickosti. Ako päťdverové auto ponúka miesto pre päť pasažierov, ideálne sa hodí ako rodinné vozidlo alebo pre aktívnych ľudí. Jeho moderný dizajn, priestranný interiér a batožinový priestor z neho robia vynikajúcu voľbu na každodenné jazdenie, ako aj na dlhšie výlety.

508 I SW je vybavený rôznymi pohonnými jednotkami, ktoré zahŕňajú ako benzínové, tak naftové motory. Výkon motorov sa pohybuje od 112 do 204 koní, čo umožňuje prispôsobiť ponuku individuálnym potrebám používateľov. Obzvlášť ekonomickou voľbou je 1.6 HDI (112 koní) FAP, zatiaľ čo verzie ako 2.2 HDI (204 koní) FAP Automatická ponúkajú dynamickejšie výkony. K dispozícii sú ako manuálne, tak aj automatické prevodovky, čo umožňuje výber vhodnej konfigurácie podľa štýlu jazdy vodiča.

Auto je vybavené pohonom predných kolies, čo zabezpečuje stabilitu a dobrú trakciu na rôznych povrchoch. Peugeot 508 I SW si výborne poradí v mestských podmienkach vďaka svojej obratnosti a komfortu manévrovania, pričom je dostatočne komfortný aj na dlhé trate. Moderné technológie dostupné v tomto modeli, vrátane rôznych systémov asistencie vodiča, zvyšujú bezpečnosť a komfort používania.

Hoci má Peugeot 508 I SW mnoho výhod, stojí za pozornosť niekoľko potenciálnych nevýhod. Používatelia môžu zažívať problémy s elektronikou, najmä v kontexte multimediálnych a navigačných systémov. Niektoré kusy môžu vykazovať vyššie náklady na servis, najmä v prípade zložitých opráv pohonných jednotiek alebo elektroniky. Typické opotrebovanie komponentov, ako sú turbíny v naftových verziách, je tiež aspekt, ktorý stojí za úvahu pred kúpou.

Zhrnutím, Peugeot 508 I SW (Fáza I) je atraktívna možnosť pre osoby hľadajúce funkčné a štýlové kombi. Jeho moderný dizajn, pohodlný interiér a rôznorodá ponuka motorov z neho robí konkurencieschopný návrh v svojom segmentu. Jedinečné vlastnosti, ako spojenie priestrannosti s dynamickými výkonmi, robia z neho výnimočnú voľbu pre moderných vodičov.