Sari la conținut

Specificații vehicul

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Compară toate cele 9 versiuni de motor ale modelului Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), apoi deschide datele tehnice pentru sistemul de propulsie și anul de producție exacte.

Raport de istoric al vehiculului

Cumperi un Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) rulat? Verifică istoricul exemplarului exact

Un raport VIN poate ajuta la confirmarea motorizării exacte, a echipării, a înregistrărilor de rulaj și a daunelor raportate înainte de achiziție.

Ce este VIN-ul?
1 din 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Mărește imaginea
Fotografie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Galerie de vehicule

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Fotografie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Alege un sistem de propulsie

Versiuni de motor

Selectați un rând pentru a actualiza mai jos indicatorii cheie și specificațiile detaliate.

9 versiuni · 3 Benzină · 6 Ulei diesel

Motor Combustibil Putere Producție
1.6 VTi (120 KM) Selectat Benzină 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Selectat Benzină 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Selectat Benzină 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Selectat Ulei diesel 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Selectat Ulei diesel 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Selectat Ulei diesel 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Selectat Ulei diesel 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Selectat Ulei diesel 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Selectat Ulei diesel 204 KM 2010–2014

Versiune de motor selectată

1.6 VTi (120 KM)

Benzină · 2010–2014

Puterea motorului
120 KM
Cuplu
160 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
11,8 s
Viteză maximă
203 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
203 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
11.8 s
Consum carburant – Ciclu urban
8.2 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.2 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
6.3 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
5FSEP6C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injecție multi-punct
Tip motor
Motor natural aspirat
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6.4 l
Putere
120 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1410 kg
Greutate maximă admisă
2055 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/60 R16
Dimensiunea jantelor
16
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 THP (156 KM)

Benzină · 2010–2014

Puterea motorului
156 KM
Cuplu
240 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
8,8 s
Viteză maximă
218 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
218 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
8.8 s
Consum carburant – Ciclu urban
9.3 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
5 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
6.5 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
5FVEP6CDT
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injectie directă
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6.4 l
Putere
156 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1420 kg
Greutate maximă admisă
2080 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimensiunea jantelor
16; 17; 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzină · 2010–2014

Puterea motorului
156 KM
Cuplu
240 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
9,5 s
Viteză maximă
217 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
217 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
9.5 s
Consum carburant – Ciclu urban
10.4 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.5 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
7.3 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
5FVEP6CDT
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injectie directă
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6.4 l
Putere
156 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1430 kg
Greutate maximă admisă
2100 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimensiunea jantelor
16; 17; 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 HDI (112 KM) FAP

Ulei diesel · 2010–2014

Puterea motorului
112 KM
Cuplu
270 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
11,6 s
Viteză maximă
188 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
188 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
11.6 s
Consum carburant – Ciclu urban
5.7 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.0 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
4.6 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Emisii CO2
120 g/km

Motor

Model / Cod motor
9HRDV6C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
112 KM @ 3600 obr./min
Cuplu
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1425 kg
Greutate maximă admisă
2080 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/60 R16; 215/55 R17
Dimensiunea jantelor
16; 17
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Ulei diesel · 2012–2014

Puterea motorului
115 KM
Cuplu
270 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
12,3 s
Viteză maximă
194 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2012
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
194 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
12.3 s
Consum carburant – Ciclu urban
5.1 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.1 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
4.5 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
9HDDV6CTED
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
115 KM @ 3600 obr./min
Cuplu
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1430 kg
Greutate maximă admisă
2100 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/60 R16; 215/55 R17
Dimensiunea jantelor
16; 17
ABS
da

Versiune de motor selectată

2.0 HDI (140 KM) FAP

Ulei diesel · 2010–2014

Puterea motorului
140 KM
Cuplu
320 Nm
Cilindree motor
1.997 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
10,1 s
Viteză maximă
210 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
210 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
10.1 s
Consum carburant – Ciclu urban
6.8 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
5 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
RHFDW10BTED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1997 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
10 l
Putere
140 KM @ 4000 obr./min
Cuplu
320 Nm @ 2000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1500 kg
Greutate maximă admisă
2140 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/55 R17; 235/45 R18
Dimensiunea jantelor
17; 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

2.0 HDI (163 KM) FAP

Ulei diesel · 2010–2014

Puterea motorului
163 KM
Cuplu
320 Nm
Cilindree motor
1.997 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
8,9 s
Viteză maximă
222 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
222 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
8.9 s
Consum carburant – Ciclu urban
6.7 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
5 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
RHHDW10CTED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1997 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5 l
Capacitatea lichidului de răcire
10 l
Putere
163 KM @ 3750 obr./min
Cuplu
320 Nm @ 2000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1500 kg
Greutate maximă admisă
2140 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/55 R17; 235/45 R18
Dimensiunea jantelor
17; 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Ulei diesel · 2010–2014

Puterea motorului
163 KM
Cuplu
340 Nm
Cilindree motor
1.997 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
9,5 s
Viteză maximă
223 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
223 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
9.5 s
Consum carburant – Ciclu urban
7.8 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.5 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
5.7 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
RHHDW10CTED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1997 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5 l
Capacitatea lichidului de răcire
10 l
Putere
163 KM @ 3750 obr./min
Cuplu
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1540 kg
Greutate maximă admisă
2180 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
215/55 R17; 235/45 R18
Dimensiunea jantelor
17; 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Ulei diesel · 2010–2014

Puterea motorului
204 KM
Cuplu
450 Nm
Cilindree motor
2.179 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
8,4 s
Viteză maximă
232 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
508
Versiune
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2010
Sfârșitul producției
2014
Tip caroserie
Kombi
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
232 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
8.4 s
Consum carburant – Ciclu urban
8.1 l/100 km
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.7 l/100 km
Consum carburant – Ciclu combinat
5.9 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5

Motor

Model / Cod motor
4HLDW12C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
2179 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
10 l
Putere
204 KM @ 3500 obr./min
Cuplu
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
72 l
Capacitate maximă a portbagajului
560 l
Greutate proprie
1660 kg
Greutate maximă admisă
2280 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4813 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1476 mm
Ampatament
2817 mm
Diametru minim de viraj
10.9 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie independentă multi-link
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Dimensiunea anvelopelor
235/45 R18; 235/40 R19
Dimensiunea jantelor
18; 19
ABS
da

Despre Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Faza I, 2010) este un break elegant, produs între 2010 și 2014, conceput pentru șoferii care caută o combinație între stil și funcționalitate. Ca un vehicul cu cinci uși care oferă loc pentru cinci pasageri, este ideal ca mașină de familie sau pentru persoanele cu un stil de viață activ. Designul său modern, împreună cu interiorul și portbagajul spațios, îl fac o alegere excelentă atât pentru condusul zilnic, cât și pentru călătorii mai lungi.

508 I SW este echipat cu o varietate de unități de propulsie, incluzând atât motoare pe benzină, cât și diesel. Puterea motoarelor variază de la 112 la 204 CP, ceea ce permite adaptarea ofertei la nevoile individuale ale utilizatorilor. O opțiune în special economică este 1.6 HDI (112 CP) FAP, în timp ce versiuni precum 2.2 HDI (204 CP) FAP Automatic oferă performanțe mai dinamice. Sunt disponibile atât cutii de viteze manuale, cât și automate, ceea ce permite alegerea configurației potrivite stilului de conducere al șoferului.

Mașina este echipată cu tracțiune pe roțile din față, ceea ce asigură stabilitate și o bună tracțiune pe diverse suprafețe. Peugeot 508 I SW se descurcă excelent în condiții urbane datorită manevrabilității sale și a confortului în timpul manevrelor, fiind suficient de confortabil și pentru trasee mai lungi. Tehnologiile moderne disponibile în acest model, inclusiv diverse sisteme de asistență pentru șofer, îmbunătățesc siguranța și confortul utilizării.

Deși Peugeot 508 I SW are multe avantaje, este important să menționăm câteva posibile dezavantaje. Utilizatorii pot întâmpina probleme cu electronică, mai ales în contextul sistemelor multimedia și de navigație. Unele exemplare pot prezenta costuri de întreținere mai mari, în special în cazul reparațiilor complexe ale sistemelor de propulsie sau ale electronicii. Uzura tipică a componentelor, cum ar fi turbinele în versiuni diesel, este de asemenea un aspect de luat în considerare înainte de achiziție.

În concluzie, Peugeot 508 I SW (Faza I) este o opțiune atrăgătoare pentru cei care caută un break funcțional și elegant. Designul său modern, interiorul confortabil și gama diversificată de motoare fac din el o propunere competitivă în segmentul său. Caracteristicile unice, cum ar fi combinația de spațiu și performanțe dinamice, îl fac o alegere excepțională pentru șoferii contemporani.