Pereiti prie turinio

Transporto priemonės techniniai duomenys

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Palyginkite visas 9 modelio Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) variklių versijas, tada atidarykite techninius duomenis konkrečiai jėgainei ir gamybos metams.

Transporto priemonės istorijos ataskaita

Perkate naudotą Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)? Patikrinkite konkretaus automobilio istoriją

VIN ataskaita gali padėti patvirtinti tikslų variklį, įrangą, ridos įrašus ir užfiksuotus pažeidimus prieš perkant.

Kas yra VIN?
1 iš 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Peržiūrėti didesnį
Nuotrauka: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Transporto priemonių galerija

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Nuotrauka: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Pasirinkite jėgainę

Variklio versijos

Pasirinkite eilutę, kad atnaujintumėte pagrindinius rodiklius ir išsamią specifikaciją žemiau.

9 versijos · 3 Benzinas · 6 Dyzelinis kuras

Variklis Kuras Galia Gamyba
1.6 VTi (120 KM) Pasirinkta Benzinas 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Pasirinkta Benzinas 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Pasirinkta Benzinas 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Pasirinkta Dyzelinis kuras 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Pasirinkta Dyzelinis kuras 204 KM 2010–2014

Pasirinkta variklio versija

1.6 VTi (120 KM)

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
120 KM
Sukimo momentas
160 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
11,8 s
Maksimalus greitis
203 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 VTi (120 KM)
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
203 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
11.8 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
8.2 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
5.2 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
6.3 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FSEP6C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Daugiaplanis purkštukas
Variklio tipas
Natūraliai įsiurbiamas variklis
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
120 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
160 Nm @ 4250 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1410 kg
Leidžiamas svoris
2055 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16
Diskų dydis
16
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 THP (156 KM)

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
156 KM
Sukimo momentas
240 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
8,8 s
Maksimalus greitis
218 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 THP (156 KM)
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
218 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.8 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
9.3 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
5 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
6.5 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FVEP6CDT
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Tiesioginis purkštukas
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
156 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1420 kg
Leidžiamas svoris
2080 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
16; 17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
156 KM
Sukimo momentas
240 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
9,5 s
Maksimalus greitis
217 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 THP (156 KM) Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
217 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
9.5 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
10.4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
5.5 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
7.3 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FVEP6CDT
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Tiesioginis purkštukas
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
156 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1430 kg
Leidžiamas svoris
2100 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
16; 17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 HDI (112 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
112 KM
Sukimo momentas
270 Nm
Variklio darbinis tūris
1 560 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
11,6 s
Maksimalus greitis
188 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 HDI (112 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
188 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
11.6 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
5.7 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.0 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.6 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5
CO2 emisijos
120 g/km

Variklis

Modelis / Variklio kodas
9HRDV6C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1560 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
2
Variklio alyvos talpa
3.75 l
Aušinimo skysčio talpa
6 l
Galia
112 KM @ 3600 obr./min
Sukimo momentas
270 Nm @ 1750 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1425 kg
Leidžiamas svoris
2080 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17
Diskų dydis
16; 17
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2012–2014

Variklio galia
115 KM
Sukimo momentas
270 Nm
Variklio darbinis tūris
1 560 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
12,3 s
Maksimalus greitis
194 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2012
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
194 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
12.3 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
5.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.5 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
9HDDV6CTED
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1560 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
2
Variklio alyvos talpa
3.75 l
Aušinimo skysčio talpa
6 l
Galia
115 KM @ 3600 obr./min
Sukimo momentas
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1430 kg
Leidžiamas svoris
2100 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17
Diskų dydis
16; 17
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (140 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
140 KM
Sukimo momentas
320 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
10,1 s
Maksimalus greitis
210 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (140 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
210 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
10.1 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
6.8 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHFDW10BTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5.25 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
140 KM @ 4000 obr./min
Sukimo momentas
320 Nm @ 2000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1500 kg
Leidžiamas svoris
2140 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (163 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
163 KM
Sukimo momentas
320 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
8,9 s
Maksimalus greitis
222 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (163 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
222 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.9 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
6.7 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHHDW10CTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
163 KM @ 3750 obr./min
Sukimo momentas
320 Nm @ 2000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1500 kg
Leidžiamas svoris
2140 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
163 KM
Sukimo momentas
340 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
9,5 s
Maksimalus greitis
223 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
223 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
9.5 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
7.8 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.5 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5.7 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHHDW10CTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
163 KM @ 3750 obr./min
Sukimo momentas
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1540 kg
Leidžiamas svoris
2180 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
204 KM
Sukimo momentas
450 Nm
Variklio darbinis tūris
2 179 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
8,4 s
Maksimalus greitis
232 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I SW (Phase I, 2010)
Variklis
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
5
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Kombi
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
232 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.4 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
8.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.7 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5.9 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
4HLDW12C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
2179 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5.25 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
204 KM @ 3500 obr./min
Sukimo momentas
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Maksimalus bagažo tūris
560 l
Tuščias svoris
1660 kg
Leidžiamas svoris
2280 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4813 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1476 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
235/45 R18; 235/40 R19
Diskų dydis
18; 19
ABS
taip

Apie Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) yra elegantiškas universalas, gaminamas 2010–2014 metais, sukurtas vairuotojams, ieškantiems stiliaus ir praktiškumo kombinacijos. Kaip penkerių durų automobilis, siūlantis vietą penkiems keleiviams, jis idealiai tinka šeimoms arba aktyvų gyvenimo būdą vedantiems žmonėms. Modernus dizainas bei erdvus interjeras ir bagažinė leidžia jam būti puikiu pasirinkimu kasdieniam važiavimui ir ilgesnėms kelionėms.

508 I SW yra aprūpintas įvairiomis variklio pasirinkimo galimybėmis, įskaitant tiek benzininius, tiek dyzelinius. Variklio galia siekia nuo 112 iki 204 AG, kas leidžia pritaikyti pasiūlą individualiems vartotojų poreikiams. Ypač ekonomiška alternatyva yra 1.6 HDI (112 AG) FAP, tuo tarpu tokios versijos kaip 2.2 HDI (204 AG) FAP Automatic siūlo dinamiškesnius pasiekimus. Yra tiek mechaninės, tiek automatinės pavarų dėžės, leidžiančios pasirinkti tinkamą konfigūraciją vairuotojo vairavimo stiliui.

Automobilis yra aprūpintas priekinių ratų pavara, kas užtikrina stabilumą ir gerą sukibimą įvairiose dangose. Peugeot 508 I SW puikiai susidoroja su miesto sąlygomis dėl savo manevringumo ir komforto, be to, jis yra pakankamai patogus ilgesnėms kelionėms. Modernios technologijos, prieinamos šiame modele, įskaitant įvairias vairuotojo pagalbos sistemas, padidina saugumą ir naudojimosi komfortą.

Nors Peugeot 508 I SW turi daug privalumų, verta atkreipti dėmesį į kelias galimas trūkumus. Vartotojai gali susidurti su elektronikos problemomis, ypač kalbant apie multimedijos ir navigacijos sistemas. Kai kurie egzemplioriai gali rodyti didesnes aptarnavimo išlaidas, ypač sudėtingų variklių ar elektronikos remontų atveju. Įprastinis komponentų, tokių kaip turbinos dyzelio versijose, nusidėvėjimas taip pat yra aspektas, į kurį verta atkreipti dėmesį prieš įsigyjant.

Apibendrinant, Peugeot 508 I SW (Phase I) yra patraukli pasirinkimo galimybė tiems, kurie ieško funkcionalaus ir stilingo universalo. Jo modernus dizainas, patogus interjeras ir įvairūs variklių pasiūlymai daro jį konkurencingu pasirinkimu savo segmente. Unikalios savybės, tokios kaip erdvumo ir dinamiškų pasiekimų derinimas, suteikia jam išskirtinumo šiuolaikinių vairuotojų akyse.