Перейти до вмісту

Технічні характеристики транспортного засобу

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Порівняйте всі 9 версії двигунів моделі Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), а потім відкрийте технічні дані для конкретного силового агрегату та року випуску.

Звіт про історію автомобіля

Купуєте Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) з пробігом? Перевірте історію конкретного автомобіля

Звіт за VIN допоможе підтвердити точний двигун, комплектацію, показники пробігу та зафіксовані пошкодження перед купівлею.

Що таке VIN?
1 з 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Збільшити
Фото: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Галерея транспортних засобів

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Фото: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Оберіть силовий агрегат

Версії двигуна

Виберіть рядок, щоб оновити ключові показники та детальні технічні характеристики нижче.

9 версій · 3 Бензин · 6 Дизельне паливо

Двигун Паливо Потужність Виробництво
1.6 VTi (120 KM) Вибрано Бензин 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Вибрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Вибрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Вибрано Дизельне паливо 204 KM 2010–2014

Обрана версія двигуна

1.6 VTi (120 KM)

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
120 KM
Обертальний момент
160 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
11,8 s
Максимальна швидкість
203 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 VTi (120 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
203 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
11.8 s
Витрата пального – Міський цикл
8.2 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.2 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
6.3 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FSEP6C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Багатоточкове впорскування
Тип двигуна
Двигун атмосферного згоряння
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
120 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
160 Nm @ 4250 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1410 kg
Дозволена маса
2055 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16
Розмір дисків
16
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 THP (156 KM)

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
156 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
8,8 s
Максимальна швидкість
218 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 THP (156 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
218 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.8 s
Витрата пального – Міський цикл
9.3 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
6.5 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
156 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1420 kg
Дозволена маса
2080 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
16; 17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 THP (156 KM) Automatic

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
156 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
9,5 s
Максимальна швидкість
217 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 THP (156 KM) Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
217 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.5 s
Витрата пального – Міський цикл
10.4 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.5 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
7.3 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
156 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1430 kg
Дозволена маса
2100 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
16; 17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 HDI (112 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
112 KM
Обертальний момент
270 Nm
Об'єм двигуна
1 560 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
11,6 s
Максимальна швидкість
188 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 HDI (112 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
188 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
11.6 s
Витрата пального – Міський цикл
5.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.0 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.6 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5
Викиди CO2
120 g/km

Двигун

Модель / Код двигуна
9HRDV6C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1560 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
2
Об'єм моторної оливи
3.75 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
112 KM @ 3600 obr./min
Обертальний момент
270 Nm @ 1750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1425 kg
Дозволена маса
2080 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17
Розмір дисків
16; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Дизельне паливо · 2012–2014

Потужність двигуна
115 KM
Обертальний момент
270 Nm
Об'єм двигуна
1 560 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
12,3 s
Максимальна швидкість
194 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2012
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
194 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
12.3 s
Витрата пального – Міський цикл
5.1 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.5 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
9HDDV6CTED
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1560 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
2
Об'єм моторної оливи
3.75 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
115 KM @ 3600 obr./min
Обертальний момент
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1430 kg
Дозволена маса
2100 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17
Розмір дисків
16; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (140 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
140 KM
Обертальний момент
320 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
10,1 s
Максимальна швидкість
210 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (140 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
210 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
10.1 s
Витрата пального – Міський цикл
6.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHFDW10BTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
140 KM @ 4000 obr./min
Обертальний момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1500 kg
Дозволена маса
2140 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (163 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
163 KM
Обертальний момент
320 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,9 s
Максимальна швидкість
222 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (163 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
222 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.9 s
Витрата пального – Міський цикл
6.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1500 kg
Дозволена маса
2140 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
163 KM
Обертальний момент
340 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
9,5 s
Максимальна швидкість
223 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
223 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.5 s
Витрата пального – Міський цикл
7.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.5 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1540 kg
Дозволена маса
2180 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
204 KM
Обертальний момент
450 Nm
Об'єм двигуна
2 179 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,4 s
Максимальна швидкість
232 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигун
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
5
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Купе
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
232 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.4 s
Витрата пального – Міський цикл
8.1 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.7 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.9 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
4HLDW12C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
2179 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
204 KM @ 3500 obr./min
Обертальний момент
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Максимальна ємність багажника
560 l
Маса власна
1660 kg
Дозволена маса
2280 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1476 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
235/45 R18; 235/40 R19
Розмір дисків
18; 19
ABS
так

Про Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Фаза I, 2010) - це елегантне універсал, що випускався з 2010 по 2014 рік, призначене для водіїв, які шукають поєднання стилю та практичності. Як п’ятидверний автомобіль, він пропонує місце для п’яти пасажирів, ідеально підходячи як сімейне авто або для людей з активним способом життя. Його сучасний дизайн, а також просторий інтер’єр і багажник роблять його відмінним вибором для щоденної їзди та довгих подорожей.

508 I SW укомплектовано різноманітними двигунами, включаючи як бензинові, так і дизельні. Потужність двигунів варіюється від 112 до 204 к.с., що дозволяє адаптувати пропозицію до індивідуальних потреб користувачів. Особливо економічним варіантом є 1.6 HDI (112 к.с.) FAP, тоді як такі версії, як 2.2 HDI (204 к.с.) FAP Automatic, пропонують більш динамічні характеристики. Доступні як ручні, так і автоматичні механізми передач, що дозволяє обрати відповідну конфігурацію для стилю водіння водія.

Автомобіль оснащено переднім приводом, що забезпечує стабільність та гарну traction на різноманітних покриттях. Peugeot 508 I SW чудово справляється в міських умовах завдяки своїй маневреності та комфортності при русі, що робить його достатньо комфортним для довгих маршрутів. Сучасні технології, доступні в цій моделі, включаючи різні системи, що допомагають водієві, підвищують безпеку та комфорт використання.

Хоча Peugeot 508 I SW має багато переваг, варто звернути увагу на кілька потенційних недоліків. Користувачі можуть стикатися з проблемами з електронікою, особливо в контексті мультимедійних систем і навігації. Частина екземплярів може мати вищі витрати на обслуговування, особливо у разі складних ремонтів систем приводу або електроніки. Типове зношування компонентів, таких як турбіни в дизельних версіях, також є аспектом, який варто врахувати перед покупкою.

Підсумовуючи, Peugeot 508 I SW (Фаза I) є привабливим варіантом для людей, які шукають функціональне та стильне універсал. Його сучасний дизайн, комфортний інтер’єр та різноманітна пропозиція двигунів роблять його конкурентоспроможною пропозицією у своєму сегменті. Унікальні особливості, такі як поєднання просторості з динамічними характеристиками, роблять його особливим вибором для сучасних водіїв.