Към съдържанието

Технически данни на превозното средство

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Сравнете всички 9 версии на двигателя на Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), след което отворете техническите данни за конкретното задвижване и година на производство.

Справка за историята на автомобила

Купувате Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) втора ръка? Проверете историята на конкретния автомобил

Справката по VIN може да помогне да потвърдите точния двигател, оборудване, показания на километража и отчетени щети преди покупка.

Какво е VIN?
1 от 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Увеличи
Снимка: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Галерия на превозни средства

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Снимка: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Изберете задвижване

Версии на двигателя

Изберете ред, за да актуализирате ключовите показатели и подробните спецификации по-долу.

9 версии · 3 Бензин · 6 Дизелово гориво

Двигател Гориво Мощност Производство
1.6 VTi (120 KM) Избрано Бензин 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Избрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Избрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Избрано Дизелово гориво 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Избрано Дизелово гориво 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Избрано Дизелово гориво 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Избрано Дизелово гориво 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Избрано Дизелово гориво 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Избрано Дизелово гориво 204 KM 2010–2014

Избрана версия на двигателя

1.6 VTi (120 KM)

Бензин · 2010–2014

Мощност на двигателя
120 KM
Въртящ момент
160 Nm
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
11,8 s
Максимална скорост
203 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
1.6 VTi (120 KM)
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
203 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
11.8 s
Разход на гориво – Градски цикъл
8.2 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
5.2 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6.3 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
5FSEP6C
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Система за впръскване на гориво
Многоточково впръскване
Тип двигател
Двигател с естествено всмукване
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
4.25 l
Обем на охладителната течност
6.4 l
Мощност
120 KM @ 6000 obr./min
Въртящ момент
160 Nm @ 4250 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1410 kg
Допустимо тегло
2055 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/60 R16
Размер на джантите
16
ABS
да

Избрана версия на двигателя

1.6 THP (156 KM)

Бензин · 2010–2014

Мощност на двигателя
156 KM
Въртящ момент
240 Nm
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,8 s
Максимална скорост
218 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
1.6 THP (156 KM)
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
218 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.8 s
Разход на гориво – Градски цикъл
9.3 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
5 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6.5 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
5FVEP6CDT
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
4.25 l
Обем на охладителната течност
6.4 l
Мощност
156 KM @ 6000 obr./min
Въртящ момент
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1420 kg
Допустимо тегло
2080 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Размер на джантите
16; 17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

1.6 THP (156 KM) Automatic

Бензин · 2010–2014

Мощност на двигателя
156 KM
Въртящ момент
240 Nm
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
9,5 s
Максимална скорост
217 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
1.6 THP (156 KM) Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
217 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
9.5 s
Разход на гориво – Градски цикъл
10.4 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
5.5 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
7.3 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
5FVEP6CDT
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
4.25 l
Обем на охладителната течност
6.4 l
Мощност
156 KM @ 6000 obr./min
Въртящ момент
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1430 kg
Допустимо тегло
2100 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Размер на джантите
16; 17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

1.6 HDI (112 KM) FAP

Дизелово гориво · 2010–2014

Мощност на двигателя
112 KM
Въртящ момент
270 Nm
Работен обем на двигателя
1560 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
11,6 s
Максимална скорост
188 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
1.6 HDI (112 KM) FAP
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
188 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
11.6 s
Разход на гориво – Градски цикъл
5.7 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4.0 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
4.6 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5
Въглеродни емисии (CO2)
120 g/km

Двигател

Модел / Код на двигателя
9HRDV6C
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1560 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Обем на двигателното масло
3.75 l
Обем на охладителната течност
6 l
Мощност
112 KM @ 3600 obr./min
Въртящ момент
270 Nm @ 1750 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1425 kg
Допустимо тегло
2080 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/60 R16; 215/55 R17
Размер на джантите
16; 17
ABS
да

Избрана версия на двигателя

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Дизелово гориво · 2012–2014

Мощност на двигателя
115 KM
Въртящ момент
270 Nm
Работен обем на двигателя
1560 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
12,3 s
Максимална скорост
194 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2012
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
194 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
12.3 s
Разход на гориво – Градски цикъл
5.1 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4.1 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
4.5 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
9HDDV6CTED
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1560 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Обем на двигателното масло
3.75 l
Обем на охладителната течност
6 l
Мощност
115 KM @ 3600 obr./min
Въртящ момент
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1430 kg
Допустимо тегло
2100 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/60 R16; 215/55 R17
Размер на джантите
16; 17
ABS
да

Избрана версия на двигателя

2.0 HDI (140 KM) FAP

Дизелово гориво · 2010–2014

Мощност на двигателя
140 KM
Въртящ момент
320 Nm
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
10,1 s
Максимална скорост
210 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
2.0 HDI (140 KM) FAP
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
210 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
10.1 s
Разход на гориво – Градски цикъл
6.8 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
5 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
RHFDW10BTED4
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
5.25 l
Обем на охладителната течност
10 l
Мощност
140 KM @ 4000 obr./min
Въртящ момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1500 kg
Допустимо тегло
2140 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/55 R17; 235/45 R18
Размер на джантите
17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

2.0 HDI (163 KM) FAP

Дизелово гориво · 2010–2014

Мощност на двигателя
163 KM
Въртящ момент
320 Nm
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,9 s
Максимална скорост
222 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
2.0 HDI (163 KM) FAP
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
222 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.9 s
Разход на гориво – Градски цикъл
6.7 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
5 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
RHHDW10CTED4
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
5 l
Обем на охладителната течност
10 l
Мощност
163 KM @ 3750 obr./min
Въртящ момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1500 kg
Допустимо тегло
2140 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/55 R17; 235/45 R18
Размер на джантите
17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Дизелово гориво · 2010–2014

Мощност на двигателя
163 KM
Въртящ момент
340 Nm
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
9,5 s
Максимална скорост
223 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
223 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
9.5 s
Разход на гориво – Градски цикъл
7.8 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4.5 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
5.7 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
RHHDW10CTED4
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1997 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
5 l
Обем на охладителната течност
10 l
Мощност
163 KM @ 3750 obr./min
Въртящ момент
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1540 kg
Допустимо тегло
2180 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
215/55 R17; 235/45 R18
Размер на джантите
17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Дизелово гориво · 2010–2014

Мощност на двигателя
204 KM
Въртящ момент
450 Nm
Работен обем на двигателя
2179 cm³
Тип гориво
Дизелово гориво
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,4 s
Максимална скорост
232 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508 I SW (Phase I, 2010)
Двигател
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
5
Начало на производството
2010
Край на производството
2014
Тип каросерия
Комби
Брой места
5
Тип гориво
Дизелово гориво

Ефикасност

Максимална скорост
232 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.4 s
Разход на гориво – Градски цикъл
8.1 l/100 km
Разход на гориво – Извънградски цикъл
4.7 l/100 km
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
5.9 l/100 km
Екологичен стандарт
Euro 5

Двигател

Модел / Код на двигателя
4HLDW12C
Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
2179 cm³
Система за впръскване на гориво
Diesel common rail
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
5.25 l
Обем на охладителната течност
10 l
Мощност
204 KM @ 3500 obr./min
Въртящ момент
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
72 l
Максимална вместимост на багажника
560 l
Собствено тегло
1660 kg
Допустимо тегло
2280 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4813 mm
Ширина
1920 mm
Височина
1476 mm
Разстояние между осята
2817 mm
Минимален радиус на завиване
10.9 m

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Размер на гумите
235/45 R18; 235/40 R19
Размер на джантите
18; 19
ABS
да

За Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Фаза I, 2010) е елегантно комби, произвеждано в периода 2010–2014 година, проектирано с вниманието към шофьорите, търсещи съчетание от стил и практичност. Като петвратен автомобил, предлагащ място за петима пътници, той е идеален за семейства или за хора, водещи активен начин на живот. Неговият модерен дизайн и просторен интериор и багажник го правят отличен избор за ежедневна употреба, както и за по-дълги пътувания.

508 I SW е оборудван с разнообразни двигатели, включително бензинови и дизелови. Мощността на двигателите варира от 112 до 204 к.с., което позволява адаптиране на офертата към индивидуалните нужди на потребителите. Особено икономичен вариант е 1.6 HDI (112 к.с.) FAP, докато версии като 2.2 HDI (204 к.с.) FAP Automatic предлагат по-динамични характеристики. Достъпни са както ръчни, така и автоматични трансмисии, което позволява избор на подходяща конфигурация спрямо стила на шофиране на водача.

Автомобилът е оборудван с предно задвижване, което осигурява стабилност и добро сцепление на различни настилки. Peugeot 508 I SW отлично се справя в градски условия благодарение на своята маневреност и комфорт при управление, като същевременно е достатъчно удобен за по-дълги маршрути. Модерните технологии, налични в този модел, включително различни системи за подпомагане на шофьора, увеличават безопасността и комфорта на употребата.

Въпреки множеството предимства на Peugeot 508 I SW, си струва да се обърне внимание на няколко потенциални недостатъка. Потребителите могат да изпитват проблеми с електрониката, особено в контекста на мултимедийните системи и навигацията. Някои екземпляри могат да показват по-високи разходи за обслужване, особено в случай на сложни ремонти на задвижващите системи или електрониката. Типичното износване на компоненти, като турбини в дизеловите версии, също е аспект, който си струва да се обмисли преди покупка.

В резюме, Peugeot 508 I SW (Фаза I) е атрактивен вариант за хора, търсещи функционално и стилно комби. Неговият модерен дизайн, комфортен интериор и разнообразна гама от двигатели го правят конкурентна оферта в своя сегмент. Уникалните характеристики, като комбинацията от простор и динамични характеристики, го правят отличен избор за съвременните шофьори.