Spring til indhold

Køretøjsspecifikationer

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Sammenlign alle 9 motorversioner af Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), og åbn derefter de tekniske data for den præcise drivlinje og modelår.

Køretøjshistorikrapport

Køber du en brugt Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)? Tjek historikken for den præcise bil

En VIN-rapport kan hjælpe med at bekræfte den præcise motor, udstyr, kilometertal og registrerede skader, før du køber.

Hvad er et VIN?
1 af 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Vis større
Foto: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Køretøjsgalleri

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Foto: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Vælg en drivlinje

Motorversioner

Vælg en række for at opdatere nøgletal og detaljerede specifikationer nedenfor.

9 versioner · 3 Benzin · 6 Dieselbrændstof

Motor Brændstof Effekt Produktion
1.6 VTi (120 KM) Valgt Benzin 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Valgt Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Valgt Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Valgt Dieselbrændstof 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Valgt Dieselbrændstof 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Valgt Dieselbrændstof 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Valgt Dieselbrændstof 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Valgt Dieselbrændstof 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Valgt Dieselbrændstof 204 KM 2010–2014

Valgt motorversion

1.6 VTi (120 KM)

Benzin · 2010–2014

Motoreffekt
120 KM
Drejebevægelse
160 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Brændstoftype
Benzin
Acceleration 0 - 100 km/h
11,8 s
Maksimal hastighed
203 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Benzin

Ydeevne

Maksimal hastighed
203 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
11.8 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
8.2 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
5.2 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
6.3 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
5FSEP6C
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1598 cm³
Brændstofindsprøjtning
Multipoint injektion
Motortype
Naturlig indsugningsmotor
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
4.25 l
Kølervæskevolumen
6.4 l
Effekt
120 KM @ 6000 obr./min
Drejebevægelse
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1410 kg
Maksimal vægt
2055 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/60 R16
Fælgstørrelse
16
ABS
Ja

Valgt motorversion

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2010–2014

Motoreffekt
156 KM
Drejebevægelse
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Brændstoftype
Benzin
Acceleration 0 - 100 km/h
8,8 s
Maksimal hastighed
218 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Benzin

Ydeevne

Maksimal hastighed
218 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
8.8 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
9.3 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
5 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
6.5 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
5FVEP6CDT
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1598 cm³
Brændstofindsprøjtning
Direkte injektion
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
4.25 l
Kølervæskevolumen
6.4 l
Effekt
156 KM @ 6000 obr./min
Drejebevægelse
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1420 kg
Maksimal vægt
2080 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Fælgstørrelse
16; 17; 18
ABS
Ja

Valgt motorversion

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzin · 2010–2014

Motoreffekt
156 KM
Drejebevægelse
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Brændstoftype
Benzin
Acceleration 0 - 100 km/h
9,5 s
Maksimal hastighed
217 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Benzin

Ydeevne

Maksimal hastighed
217 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
9.5 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
10.4 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
5.5 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
7.3 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
5FVEP6CDT
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1598 cm³
Brændstofindsprøjtning
Direkte injektion
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
4.25 l
Kølervæskevolumen
6.4 l
Effekt
156 KM @ 6000 obr./min
Drejebevægelse
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1430 kg
Maksimal vægt
2100 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Fælgstørrelse
16; 17; 18
ABS
Ja

Valgt motorversion

1.6 HDI (112 KM) FAP

Dieselbrændstof · 2010–2014

Motoreffekt
112 KM
Drejebevægelse
270 Nm
Motorvolumen
1.560 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
11,6 s
Maksimal hastighed
188 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
188 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
11.6 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
5.7 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4.0 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
4.6 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5
CO2-udledning
120 g/km

Motor

Model / Motorkode
9HRDV6C
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1560 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
2
Motorolievolumen
3.75 l
Kølervæskevolumen
6 l
Effekt
112 KM @ 3600 obr./min
Drejebevægelse
270 Nm @ 1750 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1425 kg
Maksimal vægt
2080 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17
Fælgstørrelse
16; 17
ABS
Ja

Valgt motorversion

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dieselbrændstof · 2012–2014

Motoreffekt
115 KM
Drejebevægelse
270 Nm
Motorvolumen
1.560 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
12,3 s
Maksimal hastighed
194 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2012
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
194 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
12.3 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
5.1 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4.1 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
4.5 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
9HDDV6CTED
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1560 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
2
Motorolievolumen
3.75 l
Kølervæskevolumen
6 l
Effekt
115 KM @ 3600 obr./min
Drejebevægelse
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1430 kg
Maksimal vægt
2100 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17
Fælgstørrelse
16; 17
ABS
Ja

Valgt motorversion

2.0 HDI (140 KM) FAP

Dieselbrændstof · 2010–2014

Motoreffekt
140 KM
Drejebevægelse
320 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
10,1 s
Maksimal hastighed
210 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
210 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
10.1 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
6.8 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
5 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
RHFDW10BTED4
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1997 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
5.25 l
Kølervæskevolumen
10 l
Effekt
140 KM @ 4000 obr./min
Drejebevægelse
320 Nm @ 2000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1500 kg
Maksimal vægt
2140 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Fælgstørrelse
17; 18
ABS
Ja

Valgt motorversion

2.0 HDI (163 KM) FAP

Dieselbrændstof · 2010–2014

Motoreffekt
163 KM
Drejebevægelse
320 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
8,9 s
Maksimal hastighed
222 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
222 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
8.9 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
6.7 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
5 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
RHHDW10CTED4
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1997 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
5 l
Kølervæskevolumen
10 l
Effekt
163 KM @ 3750 obr./min
Drejebevægelse
320 Nm @ 2000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1500 kg
Maksimal vægt
2140 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Fælgstørrelse
17; 18
ABS
Ja

Valgt motorversion

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Dieselbrændstof · 2010–2014

Motoreffekt
163 KM
Drejebevægelse
340 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
9,5 s
Maksimal hastighed
223 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
223 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
9.5 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
7.8 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4.5 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
5.7 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
RHHDW10CTED4
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1997 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
5 l
Kølervæskevolumen
10 l
Effekt
163 KM @ 3750 obr./min
Drejebevægelse
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1540 kg
Maksimal vægt
2180 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Fælgstørrelse
17; 18
ABS
Ja

Valgt motorversion

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Dieselbrændstof · 2010–2014

Motoreffekt
204 KM
Drejebevægelse
450 Nm
Motorvolumen
2.179 cm³
Brændstoftype
Dieselbrændstof
Acceleration 0 - 100 km/h
8,4 s
Maksimal hastighed
232 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Peugeot
Model
508
Version
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Motortype
Forbrændingsmotor
Antal døre
5
Produktionsstart
2010
Produktionsstop
2014
Karosseritype
Kombi
Antal pladser
5
Brændstoftype
Dieselbrændstof

Ydeevne

Maksimal hastighed
232 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
8.4 s
Brændstofforbrug - Urban cyklus
8.1 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4.7 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
5.9 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 5

Motor

Model / Motorkode
4HLDW12C
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
2179 cm³
Brændstofindsprøjtning
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
5.25 l
Kølervæskevolumen
10 l
Effekt
204 KM @ 3500 obr./min
Drejebevægelse
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
72 l
Maksimal bagagerumsvolumen
560 l
Egenvægt
1660 kg
Maksimal vægt
2280 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1476 mm
Akselafstand
2817 mm
Minimal drejeradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Antal gear
6
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Uafhængig multiarms ophæng
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Dækstørrelse
235/45 R18; 235/40 R19
Fælgstørrelse
18; 19
ABS
Ja

Om Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) er en stilfuld stationcar, der blev produceret fra 2010 til 2014, designet til førere, der søger en kombination af stil og praktikalitet. Som en femdørs bil, der tilbyder plads til fem passagerer, er den ideel som familiebil eller til aktive livsstile. Dens moderne design samt rummelige interiør og bagagerum gør den til et fremragende valg til daglig kørsel såvel som længere rejser.

508 I SW er udstyret med en række forskellige motorer, herunder både benzin- og dieselmotorer. Motoreffekten spænder fra 112 til 204 hk, hvilket giver mulighed for at tilpasse tilbuddet til brugerens individuelle behov. En særlig økonomisk mulighed er 1.6 HDI (112 hk) FAP, mens varianter såsom 2.2 HDI (204 hk) FAP Automatic tilbyder mere dynamiske præstationer. Der er både manuelle og automatiske gearkasser tilgængelige, hvilket muliggør valg af den rette konfiguration til førerens kørestil.

Bilen er udstyret med forhjulstræk, hvilket sikrer stabilitet og godt vejgreb på forskellige overflader. Peugeot 508 I SW klarer sig fremragende under byforhold takket være sin smidighed og komfort ved manøvrering, samtidig med at den er tilstrækkelig komfortabel til længere ture. Moderne teknologier, der er tilgængelige i denne model, herunder forskellige førerassistentsystemer, øger sikkerheden og komforten ved brug.

Selvom Peugeot 508 I SW har mange fordele, er det værd at bemærke nogle potentielle ulemper. Brugere kan opleve problemer med elektronikken, især i forbindelse med multimediesystemer og navigation. Nogle eksemplarer kan vise højere serviceomkostninger, især ved komplicerede reparationer af drivlinjer eller elektronik. Typisk slitage af komponenter såsom turbiner i dieselversioner er også et aspekt værd at overveje, før man køber.

Sammenfattende er Peugeot 508 I SW (Phase I) et attraktivt valg for dem, der søger en funktionel og stilfuld stationcar. Dens moderne design, komfortable interiør og varierede motorudbud gør den til et konkurrencedygtigt tilbud i sit segment. Unikke egenskaber såsom kombinationen af rummelighed med dynamiske præstationer gør den til et fremragende valg for moderne chauffører.