Prijeđi na sadržaj

Tehničke specifikacije vozila

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Usporedite svih 9 izvedbi motora modela Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), a zatim otvorite tehničke podatke za točan pogonski sklop i godinu proizvodnje.

Izvješće o povijesti vozila

Kupujete Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) iz druge ruke? Provjerite povijest baš tog vozila

Izvješće na temelju VIN broja može pomoći potvrditi točan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja prije kupnje.

Što je VIN?
1 od 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Povećaj prikaz
Fotografija: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Galerija vozila

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Fotografija: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Odaberite pogonski sklop

Izvedbe motora

Odaberite redak kako biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije u nastavku.

9 izvedbi · 3 Benzin · 6 Dizel

Motor Gorivo Snaga Proizvodnja
1.6 VTi (120 KM) Odabrano Benzin 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Odabrano Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Odabrano Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Odabrano Dizel 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Odabrano Dizel 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Odabrano Dizel 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Odabrano Dizel 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 204 KM 2010–2014

Odabrana izvedba motora

1.6 VTi (120 KM)

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
120 KM
Obrtni moment
160 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksimalna brzina
203 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
203 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.8 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
8.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
5.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
6.3 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FSEP6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
120 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2055 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
156 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,8 s
Maksimalna brzina
218 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
218 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.8 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
9.3 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
5 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
6.5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FVEP6CDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
156 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1420 kg
Dopuštena masa
2080 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
156 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksimalna brzina
217 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
217 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.5 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
10.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
5.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
7.3 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FVEP6CDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
156 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1430 kg
Dopuštena masa
2100 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 HDI (112 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
112 KM
Obrtni moment
270 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,6 s
Maksimalna brzina
188 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
188 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.0 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
120 g/km

Motor

Model / Kod motora
9HRDV6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
112 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1425 kg
Dopuštena masa
2080 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dizel · 2012–2014

Snaga motora
115 KM
Obrtni moment
270 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
12,3 s
Maksimalna brzina
194 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2012
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
194 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
12.3 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
9HDDV6CTED
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
115 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1430 kg
Dopuštena masa
2100 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (140 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
140 KM
Obrtni moment
320 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
10,1 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
10.1 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
6.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHFDW10BTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
140 KM @ 4000 obr./min
Obrtni moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1500 kg
Dopuštena masa
2140 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (163 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
320 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimalna brzina
222 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
222 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
6.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1500 kg
Dopuštena masa
2140 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksimalna brzina
223 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
223 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.5 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1540 kg
Dopuštena masa
2180 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
204 KM
Obrtni moment
450 Nm
Zapremina motora
2.179 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksimalna brzina
232 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
5
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Kombi
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
232 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.4 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
8.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
4HLDW12C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
2179 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
204 KM @ 3500 obr./min
Obrtni moment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
560 l
Težina bez tereta
1660 kg
Dopuštena masa
2280 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4813 mm
Širina
1920 mm
Visina
1476 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
235/45 R18; 235/40 R19
Dimenzija felgi
18; 19
ABS
da

O modelu Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Faza I, 2010) je elegantan karavan koji se proizvodio u razdoblju od 2010. do 2014. godine, dizajniran s ciljem da udovolji vozačima koji traže kombinaciju stila i praktičnosti. Kao petovratno vozilo koje nudi mjesto za pet putnika, idealan je kao obiteljski automobil ili za osobe koje vode aktivan način života. Njegov moderni dizajn te prostrana unutrašnjost i prtljažnik čine ga izvrsnim izborom za svakodnevnu vožnju, kao i za duža putovanja.

508 I SW opremljen je raznolikim pogonskim jedinicama, uključujući benzinske i dizelske motore. Snaga motora kreće se od 112 do 204 KS, što omogućuje prilagođavanje ponude individualnim potrebama korisnika. Osparticularly ekonomična opcija je 1.6 HDI (112 KS) FAP, dok verzije kao što su 2.2 HDI (204 KS) FAP Automatski nude dinamičnije performanse. Dostupne su i ručne i automatske mjenjačke kutije, što omogućava izbor odgovarajuće konfiguracije za stil vožnje vozača.

Vozilo je opremljeno prednjim pogonom, što osigurava stabilnost i dobru vuču na raznim podlogama. Peugeot 508 I SW izvrsno se snalazi u gradskim uvjetima zahvaljujući svojoj okretnosti i udobnosti manevriranja, pri tome je dovoljno udoban i za duže relacije. Moderni sustavi dostupni u ovom modelu, uključujući razne sustave za pomoć vozaču, povećavaju sigurnost i udobnost korištenja.

Iako Peugeot 508 I SW ima mnoge prednosti, potrebno je obratiti pažnju na nekoliko potencijalnih nedostataka. Korisnici mogu doživjeti probleme s elektroničkom opremom, posebno u kontekstu multimedijskih i navigacijskih sustava. Neki primjerci mogu imati veće troškove održavanja, osobito u slučaju kompliciranih popravaka pogonskih sustava ili elektronike. Tipična trošenja komponenti, poput turbina kod dizel verzija, također je aspekt koji vrijedi razmotriti prije kupnje.

Zaključno, Peugeot 508 I SW (Faza I) privlačna je opcija za osobe koje traže funkcionalan i stilski karavan. Njegov moderni dizajn, udobna unutrašnjost i raznolika ponuda motora čine ga konkurentnom ponudom u svom segmentu. Jedinstvene karakteristike, poput kombinacije prostranosti s dinamičnim performansama, čine ga posebnim izborom za suvremene vozače.