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Especificações do veículo

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Compare todas as 9 versões de motor do Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Ver maior
Foto: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

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Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Foto: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

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Versões de motor

Selecione uma linha para atualizar os indicadores-chave e as especificações detalhadas abaixo.

9 versões · 3 Gasolina · 6 Óleo diesel

Motor Combustível Potência Produção
1.6 VTi (120 KM) Selecionado Gasolina 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Selecionado Gasolina 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Selecionado Gasolina 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 204 KM 2010–2014

Versão de motor selecionada

1.6 VTi (120 KM)

Gasolina · 2010–2014

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,8 s
Velocidade máxima
203 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
203 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
8.2 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.2 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.3 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FSEP6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1410 kg
Peso máximo permitido
2055 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 THP (156 KM)

Gasolina · 2010–2014

Potência do motor
156 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,8 s
Velocidade máxima
218 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
218 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FVEP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
156 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1420 kg
Peso máximo permitido
2080 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
16; 17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 THP (156 KM) Automatic

Gasolina · 2010–2014

Potência do motor
156 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,5 s
Velocidade máxima
217 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
217 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.5 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.3 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FVEP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
156 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1430 kg
Peso máximo permitido
2100 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
16; 17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 HDI (112 KM) FAP

Óleo diesel · 2010–2014

Potência do motor
112 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,6 s
Velocidade máxima
188 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
188 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.6 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.0 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
120 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HRDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
112 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1425 kg
Peso máximo permitido
2080 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Tamanho das rodas
16; 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Óleo diesel · 2012–2014

Potência do motor
115 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,3 s
Velocidade máxima
194 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2012
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
194 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.3 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
9HDDV6CTED
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
115 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1430 kg
Peso máximo permitido
2100 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Tamanho das rodas
16; 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (140 KM) FAP

Óleo diesel · 2010–2014

Potência do motor
140 KM
Torque
320 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,1 s
Velocidade máxima
210 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.1 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHFDW10BTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
140 KM @ 4000 obr./min
Torque
320 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1500 kg
Peso máximo permitido
2140 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (163 KM) FAP

Óleo diesel · 2010–2014

Potência do motor
163 KM
Torque
320 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
222 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
222 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
163 KM @ 3750 obr./min
Torque
320 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1500 kg
Peso máximo permitido
2140 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2010–2014

Potência do motor
163 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,5 s
Velocidade máxima
223 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
223 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.5 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
163 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1540 kg
Peso máximo permitido
2180 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2010–2014

Potência do motor
204 KM
Torque
450 Nm
Cilindrada do motor
2179 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,4 s
Velocidade máxima
232 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2010
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Kombi
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
232 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.4 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
8.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
4HLDW12C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
2179 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
204 KM @ 3500 obr./min
Torque
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade máxima do porta-malas
560 l
Peso seco
1660 kg
Peso máximo permitido
2280 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4813 mm
Largura
1920 mm
Altura
1476 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.9 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
235/45 R18; 235/40 R19
Tamanho das rodas
18; 19
ABS
sim

Sobre Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Fase I, 2010) é uma station wagon elegante, produzida entre 2010 e 2014, projetada para motoristas que buscam uma combinação de estilo e praticidade. Como um carro de cinco portas que oferece espaço para cinco passageiros, é ideal tanto para famílias quanto para pessoas com um estilo de vida ativo. Seu design moderno, juntamente com um interior e porta-malas espaçosos, fazem dele uma excelente escolha para o dia a dia e para viagens mais longas.

O 508 I SW está equipado com uma variedade de unidades motrizes, incluindo motores a gasolina e a diesel. A potência dos motores varia de 112 a 204 CV, permitindo adaptar a oferta às necessidades individuais dos usuários. Uma opção especialmente econômica é o 1.6 HDI (112 CV) FAP, enquanto versões como o 2.2 HDI (204 CV) FAP Automático oferecem desempenho mais dinâmico. Estão disponíveis tanto transmissões manuais quanto automáticas, o que permite escolher a configuração adequada ao estilo de condução do motorista.

O carro vem equipado com tração dianteira, o que proporciona estabilidade e boa tração em diferentes superfícies. O Peugeot 508 I SW se sai muito bem em ambientes urbanos graças à sua agilidade e conforto de manobra, ao mesmo tempo que é suficientemente confortável para viagens mais longas. As tecnologias modernas disponíveis neste modelo, incluindo diversos sistemas de assistência ao motorista, aumentam a segurança e o conforto de uso.

Embora o Peugeot 508 I SW tenha muitas vantagens, vale a pena observar algumas potenciais desvantagens. Os usuários podem enfrentar problemas com a eletrônica, especialmente em relação aos sistemas multimídia e de navegação. Alguns exemplares podem apresentar custos de manutenção mais altos, especialmente em casos de consertos complicados nos sistemas de transmissão ou eletrônica. O desgaste típico de componentes, como turbinas nas versões a diesel, também é um aspecto a ser considerado antes da compra.

Em resumo, o Peugeot 508 I SW (Fase I) é uma opção atraente para aqueles que buscam uma station wagon funcional e estilosa. Seu design moderno, interior confortável e oferta diversificada de motores fazem dele uma proposta competitiva em seu segmento. Características únicas, como a combinação de espaçoso com desempenho dinâmico, tornam-no uma escolha excepcional para motoristas contemporâneos.