Μετάβαση στο περιεχόμενο

Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Συγκρίνετε και τις 9 εκδόσεις κινητήρα του Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) και στη συνέχεια ανοίξτε τα τεχνικά δεδομένα για το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης και έτος παραγωγής.

Αναφορά ιστορικού οχήματος

Αγοράζετε μεταχειρισμένο Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010); Ελέγξτε το ιστορικό του συγκεκριμένου οχήματος

Μια αναφορά VIN μπορεί να σας βοηθήσει να επιβεβαιώσετε τον ακριβή κινητήρα, τον εξοπλισμό, τις καταγραφές χιλιομέτρων και τις δηλωμένες ζημιές πριν από την αγορά.

Τι είναι το VIN;
1 από 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Προβολή σε μεγαλύτερο μέγεθος
Φωτογραφία: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Γκαλερί οχημάτων

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Φωτογραφία: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Επιλέξτε σύστημα κίνησης

Εκδόσεις κινητήρα

Επιλέξτε μια γραμμή για να ενημερωθούν τα βασικά στοιχεία και οι αναλυτικές προδιαγραφές παρακάτω.

9 εκδόσεις · 3 Βενζίνη · 6 Πετρέλαιο κίνησης

Κινητήρας Καύσιμο Ισχύς Παραγωγή
1.6 VTi (120 KM) Επιλεγμένο Βενζίνη 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Επιλεγμένο Βενζίνη 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Επιλεγμένο Βενζίνη 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Επιλεγμένο Πετρέλαιο κίνησης 204 KM 2010–2014

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

1.6 VTi (120 KM)

Βενζίνη · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
120 KM
Ροπή
160 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.598 cm³
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
11,8 s
Μέγιστη ταχύτητα
203 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
1.6 VTi (120 KM)
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
203 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
11.8 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
8.2 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
5.2 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
6.3 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
5FSEP6C
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1598 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Πολυδιάστατη έγχυση
Τύπος κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.25 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
6.4 l
Ικανότητα
120 KM @ 6000 obr./min
Ροπή
160 Nm @ 4250 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1410 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2055 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/60 R16
Διάσταση ζαντών
16
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

1.6 THP (156 KM)

Βενζίνη · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
156 KM
Ροπή
240 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.598 cm³
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8,8 s
Μέγιστη ταχύτητα
218 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
1.6 THP (156 KM)
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
218 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8.8 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
9.3 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
6.5 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
5FVEP6CDT
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1598 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεση έγχυση
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.25 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
6.4 l
Ικανότητα
156 KM @ 6000 obr./min
Ροπή
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1420 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2080 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Διάσταση ζαντών
16; 17; 18
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

1.6 THP (156 KM) Automatic

Βενζίνη · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
156 KM
Ροπή
240 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.598 cm³
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
9,5 s
Μέγιστη ταχύτητα
217 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
1.6 THP (156 KM) Automatic
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
217 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
9.5 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
10.4 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
5.5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
7.3 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
5FVEP6CDT
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1598 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεση έγχυση
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.25 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
6.4 l
Ικανότητα
156 KM @ 6000 obr./min
Ροπή
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1430 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2100 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Διάσταση ζαντών
16; 17; 18
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

1.6 HDI (112 KM) FAP

Πετρέλαιο κίνησης · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
112 KM
Ροπή
270 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.560 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
11,6 s
Μέγιστη ταχύτητα
188 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
1.6 HDI (112 KM) FAP
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
188 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
11.6 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
5.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4.0 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
4.6 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5
Εκπομπές CO2
120 g/km

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
9HRDV6C
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1560 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
2
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.75 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
6 l
Ικανότητα
112 KM @ 3600 obr./min
Ροπή
270 Nm @ 1750 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1425 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2080 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17
Διάσταση ζαντών
16; 17
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Πετρέλαιο κίνησης · 2012–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
115 KM
Ροπή
270 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.560 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
12,3 s
Μέγιστη ταχύτητα
194 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2012
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
194 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
12.3 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
5.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
4.5 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
9HDDV6CTED
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1560 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
2
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.75 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
6 l
Ικανότητα
115 KM @ 3600 obr./min
Ροπή
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1430 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2100 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17
Διάσταση ζαντών
16; 17
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

2.0 HDI (140 KM) FAP

Πετρέλαιο κίνησης · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
140 KM
Ροπή
320 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.997 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
10,1 s
Μέγιστη ταχύτητα
210 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
2.0 HDI (140 KM) FAP
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
210 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
10.1 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
6.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
5 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
RHFDW10BTED4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1997 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.25 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
10 l
Ικανότητα
140 KM @ 4000 obr./min
Ροπή
320 Nm @ 2000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1500 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2140 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/55 R17; 235/45 R18
Διάσταση ζαντών
17; 18
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

2.0 HDI (163 KM) FAP

Πετρέλαιο κίνησης · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
163 KM
Ροπή
320 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.997 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8,9 s
Μέγιστη ταχύτητα
222 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
2.0 HDI (163 KM) FAP
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
222 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8.9 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
6.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
5 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
RHHDW10CTED4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1997 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
10 l
Ικανότητα
163 KM @ 3750 obr./min
Ροπή
320 Nm @ 2000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1500 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2140 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/55 R17; 235/45 R18
Διάσταση ζαντών
17; 18
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Πετρέλαιο κίνησης · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
163 KM
Ροπή
340 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
1.997 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
9,5 s
Μέγιστη ταχύτητα
223 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
223 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
9.5 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
7.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4.5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
5.7 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
RHHDW10CTED4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
1997 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
10 l
Ικανότητα
163 KM @ 3750 obr./min
Ροπή
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1540 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2180 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
215/55 R17; 235/45 R18
Διάσταση ζαντών
17; 18
ABS
ναι

Επιλεγμένη έκδοση κινητήρα

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Πετρέλαιο κίνησης · 2010–2014

Ιπποδύναμη κινητήρα
204 KM
Ροπή
450 Nm
Χωρητικότητα κινητήρα
2.179 cm³
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8,4 s
Μέγιστη ταχύτητα
232 km/h
Σε αυτή τη σελίδα
Έλεγξε την ιστορία του οχήματος

Βασικές πληροφορίες για την έκδοση

Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
508
Γενιά
508 I SW (Phase I, 2010)
Κινητήρας
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Τύπος κινητήρα
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Αριθμός θυρών
5
Έναρξη παραγωγής
2010
Λήξη παραγωγής
2014
Τύπος αμαξώματος
Κομψό
Αριθμός θέσεων
5
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο κίνησης

Απόδοση

Μέγιστη ταχύτητα
232 km/h
Επιτάχυνση 0 – 100 km/h
8.4 s
Κατανάλωση καυσίμου – Εντός πόλης
8.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Εκτός πόλης
4.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου – Συνδυασμένος κύκλος
5.9 l/100 km
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Euro 5

Κινητήρας

Μοντέλο / Κωδικός κινητήρα
4HLDW12C
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Οριζόντια
Χωρητικότητα κινητήρα
2179 cm³
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Diesel common rail
Τύπος κινητήρα
Τούρμπο συμπιεστή, Διακοπτική ψύξη
Διαμόρφωση κινητήρα
Σειριακός
Αριθμός κυλίνδρων
4
Αριθμός βαλβίδων κυλίνδρου
4
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.25 l
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
10 l
Ικανότητα
204 KM @ 3500 obr./min
Ροπή
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Χωρητικότητα και βάρος

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 l
Μέγιστη χωρητικότητα αποσκευών
560 l
Βάρος χωρίς φορτίο
1660 kg
Επιτρεπόμενο βάρος
2280 kg

Διαστάσεις οχήματος

Μήκος
4813 mm
Πλάτος
1920 mm
Ύψος
1476 mm
Ανάστημα άξονα
2817 mm
Μικρή διάμετρος στροφής
10.9 m

Σύστημα κίνησης, Φρένα και ανάρτηση

Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων
6
Μπροστινή ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Μπροστινά φρένα
Αεριζόμενα δισκοφρένα
Πίσω φρένα
Δισκοφρένα
Σύστημα διεύθυνσης
Κιβώτιο οδοντωτού
Διάσταση ελαστικών
235/45 R18; 235/40 R19
Διάσταση ζαντών
18; 19
ABS
ναι

Σχετικά με το Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) είναι ένα κομψό στέισον βάγκον, που παράγεται από το 2010 έως το 2014, σχεδιασμένο για οδηγούς που αναζητούν έναν συνδυασμό στυλ και πρακτικότητας. Ως αυτοκίνητο πέντε θυρών που προσφέρει χώρο για πέντε επιβάτες, είναι ιδανικό ως οικογενειακό αυτοκίνητο ή για άτομα που έχουν ενεργό τρόπο ζωής. Ο σύγχρονος σχεδιασμός του, καθώς και η ευρύχωρη εσωτερική καμπίνα και το πορτμπαγκάζ, τον καθιστούν εξαιρετική επιλογή για καθημερινές διαδρομές αλλά και για μεγαλύτερα ταξίδια.

Το 508 I SW είναι εξοπλισμένο με ποικιλία κινητήρων, που περιλαμβάνουν τόσο βενζινοκινητήρες όσο και ντίζελ. Η ισχύς των κινητήρων κυμαίνεται από 112 έως 204 ίππους, επιτρέποντας την προσαρμογή της προσφοράς στις ατομικές ανάγκες των χρηστών. Ιδιαίτερα οικονομική επιλογή είναι ο κινητήρας 1.6 HDI (112 ίπποι) FAP, ενώ εκδόσεις όπως ο 2.2 HDI (204 ίπποι) FAP Automatic προσφέρουν πιο δυναμικές επιδόσεις. Διατίθενται τόσο μηχανικά όσο και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, που καθιστούν δυνατή την επιλογή κατάλληλης διάταξης ανάλογα με το στυλ οδήγησης του οδηγού.

Το αυτοκίνητο διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς, που παρέχει σταθερότητα και καλή πρόσφυση σε διάφορες επιφάνειες. Το Peugeot 508 I SW τα πηγαίνει εξαιρετικά σε αστικές συνθήκες χάρη στην ευελιξία και την άνεση στη διεύθυνση, ενώ παραμένει αρκετά άνετο για μακρύτερες διαδρομές. Οι σύγχρονες τεχνολογίες που διατίθενται σε αυτό το μοντέλο, συμπεριλαμβανομένων διάφορων συστημάτων υποστήριξης του οδηγού, αυξάνουν την ασφάλεια και την άνεση χρήσης.

Αν και το Peugeot 508 I SW έχει πολλά πλεονεκτήματα, αξίζει να σημειωθούν ορισμένα πιθανά μειονεκτήματα. Οι χρήστες μπορεί να αντιμετωπίσουν προβλήματα με την ηλεκτρονική διάταξη, ειδικά σε σχέση με τα συστήματα ψυχαγωγίας και πλοήγησης. Ορισμένα αυτοκίνητα μπορεί να παρουσιάζουν υψηλότερο κόστος συντήρησης, ειδικά για περίπλοκες επισκευές συστημάτων μετάδοσης κίνησης ή ηλεκτρονικών. Η τυπική φθορά εξαρτημάτων, όπως οι τουρμπίνες στις εκδόσεις ντίζελ, είναι επίσης ένας παράγοντας που αξίζει να εξεταστεί πριν από την αγορά.

Συμπερασματικά, το Peugeot 508 I SW (Phase I) είναι μια ελκυστική επιλογή για άτομα που αναζητούν ένα λειτουργικό και στυλάτο στέισον βάγκον. Ο σύγχρονος σχεδιασμός του, η άνετη καμπίνα και η ποικιλία στην προσφορά κινητήρων τον καθιστούν ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία του. Οι μοναδικές του χαρακτηριστικές, όπως ο συνδυασμός ευρυχωρίας με δυναμικές επιδόσεις, τον κάνουν μια εξαιρετική επιλογή για τους σύγχρονους οδηγούς.