Hopp til innhold

Kjøretøyspesifikasjoner

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Sammenlign alle 9 motorversjoner av Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010), og åpne deretter de tekniske dataene for den eksakte drivlinjen og produksjonsåret.

Kjøretøyhistorikkrapport

Kjøper du en brukt Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)? Sjekk historikken til den aktuelle bilen

En VIN-rapport kan hjelpe deg å bekrefte riktig motor, utstyr, kilometerstand og registrerte skader før du kjøper.

Hva er en VIN?
1 av 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) Vis større
Bilde: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Kjøretøy­galleri

Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Bilde: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Velg en drivlinje

Motorversjoner

Velg en rad for å oppdatere nøkkeltall og detaljerte spesifikasjoner nedenfor.

9 versjoner · 3 Bensin · 6 Diesel

Motor Drivstoff Effekt Produksjon
1.6 VTi (120 KM) Valgt Bensin 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Valgt Bensin 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Valgt Bensin 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Valgt Diesel 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Valgt Diesel 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Valgt Diesel 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Valgt Diesel 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Valgt Diesel 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Valgt Diesel 204 KM 2010–2014

Valgt motorversjon

1.6 VTi (120 KM)

Bensin · 2010–2014

Motoreffekt
120 KM
Dreiemoment
160 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11,8 s
Maksimal hastighet
203 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
203 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11.8 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
8.2 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.2 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
6.3 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
5FSEP6C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøytning
Motortype
Atmosfærisk motor
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
6.4 l
Effekt
120 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1410 kg
Tillatt totalvekt
2055 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/60 R16
Felgstørrelse
16
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 THP (156 KM)

Bensin · 2010–2014

Motoreffekt
156 KM
Dreiemoment
240 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,8 s
Maksimal hastighet
218 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
218 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.8 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
9.3 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
6.5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
5FVEP6CDT
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
6.4 l
Effekt
156 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1420 kg
Tillatt totalvekt
2080 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
16; 17; 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 THP (156 KM) Automatic

Bensin · 2010–2014

Motoreffekt
156 KM
Dreiemoment
240 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9,5 s
Maksimal hastighet
217 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
217 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9.5 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
10.4 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.5 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
7.3 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
5FVEP6CDT
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
6.4 l
Effekt
156 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2100 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
16; 17; 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 HDI (112 KM) FAP

Diesel · 2010–2014

Motoreffekt
112 KM
Dreiemoment
270 Nm
Motorvolum
1 560 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11,6 s
Maksimal hastighet
188 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
188 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11.6 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
5.7 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.0 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
4.6 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5
CO2-utslipp
120 g/km

Motor

Modell / Motor kode
9HRDV6C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1560 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
2
Motoroljekapasitet
3.75 l
Kjølevæskekapasitet
6 l
Effekt
112 KM @ 3600 obr./min
Dreiemoment
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1425 kg
Tillatt totalvekt
2080 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17
Felgstørrelse
16; 17
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Diesel · 2012–2014

Motoreffekt
115 KM
Dreiemoment
270 Nm
Motorvolum
1 560 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
12,3 s
Maksimal hastighet
194 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2012
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
194 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
12.3 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
5.1 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.1 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
4.5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
9HDDV6CTED
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1560 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
2
Motoroljekapasitet
3.75 l
Kjølevæskekapasitet
6 l
Effekt
115 KM @ 3600 obr./min
Dreiemoment
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2100 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/60 R16; 215/55 R17
Felgstørrelse
16; 17
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.0 HDI (140 KM) FAP

Diesel · 2010–2014

Motoreffekt
140 KM
Dreiemoment
320 Nm
Motorvolum
1 997 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10,1 s
Maksimal hastighet
210 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
210 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10.1 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
6.8 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
RHFDW10BTED4
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1997 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5.25 l
Kjølevæskekapasitet
10 l
Effekt
140 KM @ 4000 obr./min
Dreiemoment
320 Nm @ 2000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1500 kg
Tillatt totalvekt
2140 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
17; 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.0 HDI (163 KM) FAP

Diesel · 2010–2014

Motoreffekt
163 KM
Dreiemoment
320 Nm
Motorvolum
1 997 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,9 s
Maksimal hastighet
222 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
222 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.9 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
6.7 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
RHHDW10CTED4
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1997 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5 l
Kjølevæskekapasitet
10 l
Effekt
163 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
320 Nm @ 2000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1500 kg
Tillatt totalvekt
2140 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
17; 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Diesel · 2010–2014

Motoreffekt
163 KM
Dreiemoment
340 Nm
Motorvolum
1 997 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9,5 s
Maksimal hastighet
223 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
223 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9.5 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
7.8 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.5 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5.7 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
RHHDW10CTED4
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1997 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5 l
Kjølevæskekapasitet
10 l
Effekt
163 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1540 kg
Tillatt totalvekt
2180 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
17; 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Diesel · 2010–2014

Motoreffekt
204 KM
Dreiemoment
450 Nm
Motorvolum
2 179 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,4 s
Maksimal hastighet
232 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 I SW (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2010
Slutt på produksjon
2014
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
232 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.4 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
8.1 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.7 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5.9 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motor kode
4HLDW12C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
2179 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5.25 l
Kjølevæskekapasitet
10 l
Effekt
204 KM @ 3500 obr./min
Dreiemoment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
72 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
560 l
Egenvekt
1660 kg
Tillatt totalvekt
2280 kg

Kjøretøymål

Lengde
4813 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1476 mm
Akselavstand
2817 mm
Minimum svingradius
10.9 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
235/45 R18; 235/40 R19
Felgstørrelse
18; 19
ABS
ja

Om Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) er en elegant stasjonsvogn som ble produsert fra 2010 til 2014, designet for sjåfører som søker en kombinasjon av stil og praktikalitet. Som en femdørs bil som tilbyr plass til fem passasjerer, fungerer den perfekt som familiebil eller for personer med en aktiv livsstil. Dens moderne design samt romslige interiør og bagasjerom gjør den til et utmerket valg for daglig kjøring så vel som lengre reiser.

508 I SW er utstyrt med ulike motoralternativer, inkludert både bensin- og dieselmotorer. Motoreffekten varierer fra 112 til 204 HK, noe som gjør det mulig å tilpasse tilbudet til brukernes individuelle behov. En spesielt økonomisk variant er 1.6 HDI (112 HK) FAP, mens modeller som 2.2 HDI (204 HK) FAP Automat gir mer dynamiske ytelser. Begge manuelle og automatiske girkasser er tilgjengelige, noe som gir mulighet for valg av riktig konfigurasjon til sjåførens kjøre stil.

Bilen er utstyrt med forhjulsdrift, noe som sikrer stabilitet og godt grep på ulike underlag. Peugeot 508 I SW håndterer urbane forhold utmerket takket være sin smidighet og komfort i manøvrering, samtidig som den er tilstrekkelig komfortabel for lengre turer. Moderne teknologi tilgjengelig i denne modellen, inkludert ulike førerassistentsystemer, øker sikkerheten og brukerkomforten.

Selv om Peugeot 508 I SW har mange fordeler, er det verdt å merke seg noen potensielle ulemper. Brukere kan oppleve problemer med elektronikk, spesielt med hensyn til multimedia- og navigasjonssystemer. Noen eksemplarer kan ha høyere vedlikeholds kostnader, spesielt i tilfelle kompliserte reparasjoner av drivlinjer eller elektronikk. Typisk slitasje på komponenter, som turbiner i dieselversjoner, er også et aspekt verdt å vurdere før kjøp.

Oppsummert er Peugeot 508 I SW (Phase I) et attraktivt alternativ for de som leter etter en funksjonell og stilfull stasjonsvogn. Dens moderne design, komfortable interiør og varierte motoralternativer gjør den til et konkurransedyktig tilbud i sin segment. Unike egenskaper, som kombinasjonen av romslighet med dynamiske ytelser, gjør den til et unikt valg for moderne sjåfører.