Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Porovnajte všetky 10 verzie motora modelu Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Správa o histórii vozidla

Kupujete Peugeot 508 I (Phase I, 2010) z druhej ruky? Overte si históriu konkrétneho vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?

Kde nájdem VIN Peugeot 508 I (Phase I, 2010)?

Zobraziť miesta na 3D modeli →
Číslo VIN
Priečka motorového priestoru (čelná stena)
Palubná doska, viditeľné cez čelné sklo, ľavá strana
Výrobný štítok
Stredný stĺpik (B), ľavá strana
1 z 8
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Zväčšiť zobrazenie
Fotografia: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Galéria vozidiel

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Fotografia: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

10 verzií · 3 Benzín · 7 Nafta

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 VTi (120 KM) Vybrané Benzín 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Vybrané Benzín 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Vybrané Benzín 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Vybrané Nafta 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Vybrané Nafta 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Vybrané Nafta 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Vybrané Nafta 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 204 KM 2010–2014
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic Vybrané Nafta 163 KM 2011–2014

Vybraná verzia motora

1.6 VTi (120 KM)

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
120 KM
Krútiaci moment
160 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,5 s
Maximálna rýchlosť
203 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
203 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.5 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.2 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.2 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FSEP6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Viacbodový vstrek
Typ motora
Atmosférický motor
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1390 kg
Maximálna hmotnosť
1945 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16
Veľkosť diskov
16
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM)

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,6 s
Maximálna rýchlosť
222 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
222 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
9.2 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.4 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 4000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1400 kg
Maximálna hmotnosť
1995 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
16; 17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzín · 2010–2014

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,2 s
Maximálna rýchlosť
220 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
220 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.2 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.3 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 4000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1410 kg
Maximálna hmotnosť
2015 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
16; 17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 HDI (112 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
112 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,3 s
Maximálna rýchlosť
190 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
190 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.3 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.9 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HRDV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
112 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1405 kg
Maximálna hmotnosť
1975 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17
Veľkosť diskov
16; 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Nafta · 2012–2014

Výkon motora
115 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,9 s
Maximálna rýchlosť
197 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2012
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
197 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.1 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.4 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HDDV6CTED
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
115 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1410 kg
Maximálna hmotnosť
2005 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16; 215/55 R17
Veľkosť diskov
16; 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (140 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
140 KM
Krútiaci moment
320 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,8 s
Maximálna rýchlosť
210 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
210 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.4 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
3.9 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.8 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHFDW10BTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5.25 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
140 KM @ 4000 obr./min
Krútiaci moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1430 kg
Maximálna hmotnosť
2065 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (163 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,6 s
Maximálna rýchlosť
225 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
225 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
3.9 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1480 kg
Maximálna hmotnosť
2075 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,2 s
Maximálna rýchlosť
225 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
225 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1520 kg
Maximálna hmotnosť
2105 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Výkon motora
204 KM
Krútiaci moment
450 Nm
Objem motora
2 179 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,2 s
Maximálna rýchlosť
234 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
234 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
4HLDW12C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
2179 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5.25 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
204 KM @ 3500 obr./min
Krútiaci moment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
473 l
Maximálny objem batožinového priestoru
515 l
Prevádzková hmotnosť
1540 kg
Maximálna hmotnosť
2155 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
11.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
235/45 R18; 235/40 R19
Veľkosť diskov
18; 19
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic

Nafta · 2011–2014

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
300 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,6 s
Maximálna rýchlosť
210 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
508
Generácia
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic
Typ motora
FHEF (úplná hybrid)
Počet dverí
4
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Sedan
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
210 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
3.5 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
3.7 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
3.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Štandard merania CO2
WLTP
Emisie CO2
91 g/km

Motor

Maximálny výkon elektrického motora
37 KM
Výkon systému
200 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment systému
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Kód motora
RHCDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
10 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
300 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
72 l
Minimálny objem batožinového priestoru
339 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1205 l
Prevádzková hmotnosť
1660 kg
Maximálna hmotnosť
2265 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4792 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1456 mm
Rázvor
2817 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon všetkých kolies (4x4)
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé typu McPherson
Zadné odpruženie
Nezávislé viacprvkové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

O modeli Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I (Fáza I, 2010) je elegantný sedan vyrábaný v rokoch 2010–2014, navrhnutý pre vodičov hľadajúcich spojenie pohodlia, štýlu a moderných technológií. Jeho štíhla silueta a dynamická línia karosérie upútajú pozornosť, čím ho robia atraktívnou voľbou pre tých, ktorí si cení dizajn a funkčnosť. S štyrmi dverami a miestom pre päť pasažierov, 508 I ponúka priestranný interiér a je ideálnym riešením pre rodiny a biznismenov, ktorí často cestujú.

Pod kapotou Peugeot 508 I nájdeme rôzne pohonné jednotky, ktoré zahŕňajú benzínové motory, diesel a hybridnú verziu. Výkon motorov sa pohybuje od 112 do 204 koní, čo ponúka široký výber v závislosti od preferencií ohľadom výkonu a dynamiky jazdy. Možnosti zahŕňajú okrem iného 1.6 THP (156 k) pre milovníkov benzínu a 2.2 HDI (204 k) pre preferujúcich diesel. K dispozícii sú manuálne a automatické prevodovky, čo umožňuje optimálne prispôsobenie štýlu jazdy vodiča, a ekologické systémy ako FAP zabezpečujú nižšie emisie.

Vozidlo sa vyznačuje pohonom predných kolies, čo zaručuje stabilné vedenie a priľnavosť. Vďaka optimálne nastavenému zaveseniu a moderným riešeniam, ako sú systémy uľahčujúce parkovanie a kontrolu trakcie, 508 I poskytuje pohodlnú jazdu ako v meste, tak na dlhších trasách. Ďalšie systémy, ktoré pomáhajú vodičovi, vrátane pokročilého multimediálneho systému, zvyšujú úroveň bezpečnosti a pohodlia.

Napriek mnohým výhodám, modely Peugeot 508 I neunikli niektorým technickým problémom, na ktoré by potenciálni kupci mali venovať pozornosť. Sú známe prípady porúch elektroniky, najmä v oblasti navigačných a multimediálnych systémov, čo môže ovplyvniť komfort používania. Dieselové motory môžu vyžadovať častejšie servisovanie systému FAP a náklady na opravy môžu byť relatívne vysoké. Preto pred nákupom stojí za to dôkladne skontrolovať vybraný kus z hľadiska týchto typických problémov.

Peugeot 508 I sa vyznačuje medzi konkurenciou vynikajúcim spojením elegancie, výkonu a moderných technológií. Predstavuje atraktívny návrh pre tých, ktorí si cení pohodlie jazdy v spojení s funkčnosťou a štýlovým dizajnom. Jeho univerzálne výhody, ako rozmanitosť dostupných motorov a pokročilé systémy asistencie, robia z neho jedinečnú voľbu na trhu sedanov.