Pereiti prie turinio

Transporto priemonės techniniai duomenys

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Palyginkite visas 10 modelio Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) variklių versijas, tada atidarykite techninius duomenis konkrečiai jėgainei ir gamybos metams.

Transporto priemonės istorijos ataskaita

Perkate naudotą Peugeot 508 I (Phase I, 2010)? Patikrinkite konkretaus automobilio istoriją

VIN ataskaita gali padėti patvirtinti tikslų variklį, įrangą, ridos įrašus ir užfiksuotus pažeidimus prieš perkant.

Kas yra VIN?
1 iš 8
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Peržiūrėti didesnį
Nuotrauka: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Transporto priemonių galerija

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Nuotrauka: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Pasirinkite jėgainę

Variklio versijos

Pasirinkite eilutę, kad atnaujintumėte pagrindinius rodiklius ir išsamią specifikaciją žemiau.

10 versijos · 3 Benzinas · 7 Dyzelinis kuras

Variklis Kuras Galia Gamyba
1.6 VTi (120 KM) Pasirinkta Benzinas 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Pasirinkta Benzinas 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Pasirinkta Benzinas 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Pasirinkta Dyzelinis kuras 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Pasirinkta Dyzelinis kuras 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Pasirinkta Dyzelinis kuras 204 KM 2010–2014
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic Pasirinkta Dyzelinis kuras 163 KM 2011–2014

Pasirinkta variklio versija

1.6 VTi (120 KM)

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
120 KM
Sukimo momentas
160 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
11,5 s
Maksimalus greitis
203 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 VTi (120 KM)
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
203 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
11.5 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
8.2 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
5.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
6.2 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FSEP6C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Daugiaplanis purkštukas
Variklio tipas
Natūraliai įsiurbiamas variklis
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
120 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
160 Nm @ 4250 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1390 kg
Leidžiamas svoris
1945 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16
Diskų dydis
16
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 THP (156 KM)

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
156 KM
Sukimo momentas
240 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
8,6 s
Maksimalus greitis
222 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 THP (156 KM)
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
222 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.6 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
9.2 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.8 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
6.4 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FVEP6CDT
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Tiesioginis purkštukas
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
156 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
240 Nm @ 4000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1400 kg
Leidžiamas svoris
1995 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
16; 17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzinas · 2010–2014

Variklio galia
156 KM
Sukimo momentas
240 Nm
Variklio darbinis tūris
1 598 cm³
Degalų tipas
Benzinas
Pagreitis 0–100 km/h
9,2 s
Maksimalus greitis
220 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 THP (156 KM) Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Benzinas

Efektyvumas

Maksimalus greitis
220 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
9.2 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
10.2 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
5.3 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
7.1 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
5FVEP6CDT
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1598 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Tiesioginis purkštukas
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
4.25 l
Aušinimo skysčio talpa
6.4 l
Galia
156 KM @ 6000 obr./min
Sukimo momentas
240 Nm @ 4000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1410 kg
Leidžiamas svoris
2015 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
16; 17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 HDI (112 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
112 KM
Sukimo momentas
270 Nm
Variklio darbinis tūris
1 560 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
11,3 s
Maksimalus greitis
190 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 HDI (112 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
190 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
11.3 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
5.9 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.7 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
9HRDV6C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1560 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
2
Variklio alyvos talpa
3.75 l
Aušinimo skysčio talpa
6 l
Galia
112 KM @ 3600 obr./min
Sukimo momentas
270 Nm @ 1750 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1405 kg
Leidžiamas svoris
1975 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17
Diskų dydis
16; 17
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2012–2014

Variklio galia
115 KM
Sukimo momentas
270 Nm
Variklio darbinis tūris
1 560 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
11,9 s
Maksimalus greitis
197 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2012
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
197 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
11.9 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
5.1 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.4 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
9HDDV6CTED
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1560 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
2
Variklio alyvos talpa
3.75 l
Aušinimo skysčio talpa
6 l
Galia
115 KM @ 3600 obr./min
Sukimo momentas
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1410 kg
Leidžiamas svoris
2005 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/60 R16; 215/55 R17
Diskų dydis
16; 17
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (140 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
140 KM
Sukimo momentas
320 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
9,8 s
Maksimalus greitis
210 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (140 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
210 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
9.8 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
6.4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
3.9 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.8 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHFDW10BTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5.25 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
140 KM @ 4000 obr./min
Sukimo momentas
320 Nm @ 2000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1430 kg
Leidžiamas svoris
2065 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (163 KM) FAP

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
163 KM
Sukimo momentas
340 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
8,6 s
Maksimalus greitis
225 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (163 KM) FAP
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
225 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.6 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
6.7 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
3.9 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
4.9 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHHDW10CTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
163 KM @ 3750 obr./min
Sukimo momentas
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1480 kg
Leidžiamas svoris
2075 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
163 KM
Sukimo momentas
340 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
9,2 s
Maksimalus greitis
225 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
225 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
9.2 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
7.8 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.5 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5.7 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
RHHDW10CTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
163 KM @ 3750 obr./min
Sukimo momentas
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1520 kg
Leidžiamas svoris
2105 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17; 235/45 R18
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Dyzelinis kuras · 2010–2014

Variklio galia
204 KM
Sukimo momentas
450 Nm
Variklio darbinis tūris
2 179 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
8,2 s
Maksimalus greitis
234 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Variklio tipas
Vidaus degimo variklis
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2010
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
234 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.2 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
8 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
4.4 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
5.7 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5

Variklis

Modelis / Variklio kodas
4HLDW12C
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
2179 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5.25 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
204 KM @ 3500 obr./min
Sukimo momentas
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
473 l
Maksimalus bagažo tūris
515 l
Tuščias svoris
1540 kg
Leidžiamas svoris
2155 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
11.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Varžos pavaros
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
235/45 R18; 235/40 R19
Diskų dydis
18; 19
ABS
taip

Pasirinkta variklio versija

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic

Dyzelinis kuras · 2011–2014

Variklio galia
163 KM
Sukimo momentas
300 Nm
Variklio darbinis tūris
1 997 cm³
Degalų tipas
Dyzelinis kuras
Pagreitis 0–100 km/h
8,6 s
Maksimalus greitis
210 km/h
Šiame puslapyje
Patikrinkite transporto priemonės istoriją

Pagrindinė informacija apie kartą

Prekės ženklas
Peugeot
Modelis
508
Karta
508 I (Phase I, 2010)
Variklis
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic
Variklio tipas
FHEF (visiška hibridinė)
Durų skaičius
4
Gamybos pradžia
2011
Gamybos pabaiga
2014
Kūno tipas
Sedanas
Vietų skaičius
5
Degalų tipas
Dyzelinis kuras

Efektyvumas

Maksimalus greitis
210 km/h
Pagreitis 0–100 km/h
8.6 s
Degalų sąnaudos – Miesto ciklas
3.5 l/100 km
Degalų sąnaudos – Užmiestis
3.7 l/100 km
Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas
3.6 l/100 km
Emisijos standartas
Euro 5
CO2 matavimo standartas
WLTP
CO2 emisijos
91 g/km

Variklis

Maksimali elektros variklio galia
37 KM
Sistemos galia
200 KM @ 3750 obr./min
Sistemos sukimo momentas
450 Nm @ 1750 obr./min
Modelis / Variklio kodas
RHCDW10CTED4
Variklio padėtis
Iš priekinės pusės, Periferinis
Variklio darbinis tūris
1997 cm³
Degalų įpurškimo sistema
Diesel common rail
Variklio tipas
Turbo kompresorius, Intercooleris
Variklio konfigūracija
V-statybinis
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius cilindrui
4
Variklio alyvos talpa
5 l
Aušinimo skysčio talpa
10 l
Galia
163 KM @ 3750 obr./min
Sukimo momentas
300 Nm @ 1750 obr./min

Tūris ir svoris

Degalų bakas
72 l
Minimalus bagažo tūris
339 l
Maksimalus bagažo tūris
1205 l
Tuščias svoris
1660 kg
Leidžiamas svoris
2265 kg

Transporto priemonės matmenys

Ilgis
4792 mm
Plotis
1920 mm
Aukštis
1456 mm
Ratų bazė
2817 mm
Minimali sukimosi spindulys
10.9 m

Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba

Pavaros tipas
Visiškai varoma (4x4)
Pavarų skaičius
6
Priekinė pakaba
Nepriklausomas McPhersono tipo
Galinė pakaba
Nepriklausoma daugiavalykinė pakaba
Priekiniai stabdžiai
Vėdinamos diskinės
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Kondensatorinė pavara
Padangų dydis
215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W
Diskų dydis
17; 18
ABS
taip

Apie Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I (Phase I, 2010) yra elegantiškas sedanas, gamintas 2010–2014 metais, sukurtas vairuotojams, ieškantiems komforto, stiliaus ir modernių technologijų derinio. Jo liekna forma ir dinamiška kėbulo linija traukia akį, todėl jis yra patrauklus pasirinkimas tiems, kurie vertina dizainą ir funkcionalumą. Su keturiomis durimis ir penkių vietų sėdimąja erdve, 508 I siūlo erdvų interjerą ir yra ideali išeitis šeimoms bei verslo žmonėms, dažnai keliaujantiems.

Po Peugeot 508 I gaubtu rasime įvairių variklių, įskaitant benzino, dyzelinius ir hibridinius variantus. Variklių galia svyruoja nuo 112 iki 204 AG, siūlant plačią pasirinkimo galimybę, atsižvelgiant į pageidavimus, susijusius su našumu ir dinamikos jausmu. Pasirinkimus sudaro, pavyzdžiui, 1.6 THP (156 AG) benzininiam variantui ir 2.2 HDI (204 AG) dyzeliniam variantui. Galimos mechaninės ir automatinės pavarų dėžės, leidžiančios optimizuoti vairavimo stilių, o ekologiški sistema, tokia kaip FAP, užtikrina mažesnes emisijas.

Transporto priemonė pasižymi priekiniais ratais, kas garantuoja stabilų valdymą ir sukibimą. Dėl optimaliai suderintų pakabos sistemų ir modernių sprendimų, tokių kaip parkavimo ir sukibimo kontrolės pagalbos sistemos, 508 I užtikrina patogų važiavimą tiek mieste, tiek ilgesnėse kelionėse. Papildomos vairuotojo pagalbos sistemos, įskaitant pažangią multimedijos sistemą, kelia saugumo ir komforto lygį.

Tačiau, nepaisant daugelio privalumų, Peugeot 508 I modeliai turi ir keletą techninių problemų, į kurias potencialūs pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį. Yra žinomų atvejų, kai sugenda elektronika, ypač navigacijos ir multimedijos sistemose, kas gali paveikti naudojimo komfortą. Dyzeliniai varikliai gali reikalauti dažnesnio FAP sistemos aptarnavimo, o remonto išlaidos gali būti palyginti didelės. Todėl prieš perkant rekomenduojama kruopščiai patikrinti pasirinktą automobilį dėl šių tipinių problemų.

Peugeot 508 I išsiskiria iš konkurentų puikiu elegancijos, našumo ir modernių technologijų deriniu. Jis yra patraukli pasiūla tiems, kurie vertina važiavimo komfortą kartu su funkcionalumu ir stilingu dizainu. Jo universalūs privalumai, tokie kaip įvairių prieinamų variklių pasirinkimas ir pažangios pagalbos technologijos, daro jį išskirtiniu pasirinkimu sedanų rinkoje.