Перейти до вмісту

Технічні характеристики транспортного засобу

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Порівняйте всі 10 версії двигунів моделі Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010), а потім відкрийте технічні дані для конкретного силового агрегату та року випуску.

Звіт про історію автомобіля

Купуєте Peugeot 508 I (Phase I, 2010) з пробігом? Перевірте історію конкретного автомобіля

Звіт за VIN допоможе підтвердити точний двигун, комплектацію, показники пробігу та зафіксовані пошкодження перед купівлею.

Що таке VIN?
1 з 8
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Збільшити
Фото: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Галерея транспортних засобів

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Фото: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Оберіть силовий агрегат

Версії двигуна

Виберіть рядок, щоб оновити ключові показники та детальні технічні характеристики нижче.

10 версій · 3 Бензин · 7 Дизельне паливо

Двигун Паливо Потужність Виробництво
1.6 VTi (120 KM) Вибрано Бензин 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Вибрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Вибрано Бензин 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Вибрано Дизельне паливо 204 KM 2010–2014
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic Вибрано Дизельне паливо 163 KM 2011–2014

Обрана версія двигуна

1.6 VTi (120 KM)

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
120 KM
Обертальний момент
160 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
11,5 s
Максимальна швидкість
203 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 VTi (120 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
203 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
11.5 s
Витрата пального – Міський цикл
8.2 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
6.2 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FSEP6C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Багатоточкове впорскування
Тип двигуна
Двигун атмосферного згоряння
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
120 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
160 Nm @ 4250 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1390 kg
Дозволена маса
1945 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16
Розмір дисків
16
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 THP (156 KM)

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
156 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
8,6 s
Максимальна швидкість
222 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 THP (156 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
222 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.6 s
Витрата пального – Міський цикл
9.2 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.8 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
6.4 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
156 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 4000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1400 kg
Дозволена маса
1995 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
16; 17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 THP (156 KM) Automatic

Бензин · 2010–2014

Потужність двигуна
156 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
9,2 s
Максимальна швидкість
220 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 THP (156 KM) Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
220 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.2 s
Витрата пального – Міський цикл
10.2 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.3 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
7.1 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
156 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 4000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1410 kg
Дозволена маса
2015 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
16; 17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 HDI (112 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
112 KM
Обертальний момент
270 Nm
Об'єм двигуна
1 560 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
11,3 s
Максимальна швидкість
190 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 HDI (112 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
190 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
11.3 s
Витрата пального – Міський цикл
5.9 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
9HRDV6C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1560 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
2
Об'єм моторної оливи
3.75 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
112 KM @ 3600 obr./min
Обертальний момент
270 Nm @ 1750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1405 kg
Дозволена маса
1975 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17
Розмір дисків
16; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Дизельне паливо · 2012–2014

Потужність двигуна
115 KM
Обертальний момент
270 Nm
Об'єм двигуна
1 560 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
11,9 s
Максимальна швидкість
197 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2012
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
197 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
11.9 s
Витрата пального – Міський цикл
5.1 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.4 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
9HDDV6CTED
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1560 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
2
Об'єм моторної оливи
3.75 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
115 KM @ 3600 obr./min
Обертальний момент
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1410 kg
Дозволена маса
2005 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/60 R16; 215/55 R17
Розмір дисків
16; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (140 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
140 KM
Обертальний момент
320 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
9,8 s
Максимальна швидкість
210 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (140 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
210 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.8 s
Витрата пального – Міський цикл
6.4 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
3.9 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.8 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHFDW10BTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
140 KM @ 4000 obr./min
Обертальний момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1430 kg
Дозволена маса
2065 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (163 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
163 KM
Обертальний момент
340 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,6 s
Максимальна швидкість
225 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (163 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
225 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.6 s
Витрата пального – Міський цикл
6.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
3.9 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.9 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1480 kg
Дозволена маса
2075 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
163 KM
Обертальний момент
340 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
9,2 s
Максимальна швидкість
225 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
225 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.2 s
Витрата пального – Міський цикл
7.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.5 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1520 kg
Дозволена маса
2105 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17; 235/45 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Дизельне паливо · 2010–2014

Потужність двигуна
204 KM
Обертальний момент
450 Nm
Об'єм двигуна
2 179 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,2 s
Максимальна швидкість
234 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
234 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.2 s
Витрата пального – Міський цикл
8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.4 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
4HLDW12C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
2179 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
204 KM @ 3500 obr./min
Обертальний момент
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
473 l
Максимальна ємність багажника
515 l
Маса власна
1540 kg
Дозволена маса
2155 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
11.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
235/45 R18; 235/40 R19
Розмір дисків
18; 19
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic

Дизельне паливо · 2011–2014

Потужність двигуна
163 KM
Обертальний момент
300 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,6 s
Максимальна швидкість
210 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
508
Версія
508 I (Phase I, 2010)
Двигун
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic
Тип двигуна
FHEF (повна гібридна)
Кількість дверей
4
Початок виробництва
2011
Кінець виробництва
2014
Тип кузова
Седан
Кількість місць
5
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
210 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.6 s
Витрата пального – Міський цикл
3.5 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
3.7 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
3.6 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5
Стандарт вимірювання CO2
WLTP
Викиди CO2
91 g/km

Двигун

Максимальна потужність електродвигуна
37 KM
Потужність системи
200 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент системи
450 Nm @ 1750 obr./min
Модель / Код двигуна
RHCDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
10 l
Потужність
163 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
300 Nm @ 1750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
72 l
Мінімальна ємність багажника
339 l
Максимальна ємність багажника
1205 l
Маса власна
1660 kg
Дозволена маса
2265 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4792 mm
Ширина
1920 mm
Висота
1456 mm
Колісна база
2817 mm
Мінімальний радіус повороту
10.9 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на всі колеса (4x4)
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежна схема McPherson
Задня підвіска
Незалежна багатоважільна підвіска
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Про Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I (Фаза I, 2010) є елегантним седаном, що вироблявся з 2010 по 2014 рік, спроектованим для водіїв, які шукають поєднання комфорту, стилю та сучасних технологій. Його струнка силует і динамічна лінія кузова приваблюють погляд, роблячи його привабливим вибором для людей, які цінують дизайн і функціональність. З чотирма дверима та місцем для п’яти пасажирів, 508 I пропонує просторий інтер’єр і є ідеальним рішенням для сімей та бізнесменів, які часто подорожують.

Під капотом Peugeot 508 I можна знайти різноманітні силові агрегати, серед яких бензинові, дизельні двигуни та гібридна версія. Потужність двигунів коливається від 112 до 204 к.с., пропонуючи широкий вибір залежно від вподобань щодо продуктивності та динаміки їзди. Опції включають, зокрема, 1.6 THP (156 к.с.) для любителів бензину та 2.2 HDI (204 к.с.) для тих, хто віддає перевагу дизелю. Доступні механічні та автоматичні трансмісії, що дозволяє оптимально налаштувати стиль їзди водія, а екологічні системи, такі як FAP, забезпечують нижчі викиди.

Автомобіль відзначається передньопривідною системою, що гарантує стабільне керування та зчеплення. Завдяки оптимально налаштованій підвісці та сучасним рішенням, таким як системи допомоги при парковці та контролю за зчепленням, 508 I забезпечує комфортну їзду як у місті, так і на тривалих маршрутах. Додаткові системи підтримки водія, включаючи розвинену мультимедійну систему, підвищують рівень безпеки та зручності.

Однак, незважаючи на багато переваг, моделі Peugeot 508 I не уникнули певних технічних проблем, на які потенційні покупці повинні звернути увагу. Відомі випадки збоїв електроніки, особливо в частині навігаційної та мультимедійної системи, що може впливати на комфорт користування. Дизельні двигуни можуть вимагати частішого обслуговування системи FAP, а витрати на ремонт можуть бути відносно високими. Тому перед купівлею варто ретельно перевірити обрану одиницю на наявність цих типових проблем.

Peugeot 508 I вирізняється на фоні конкурентів завдяки відмінному поєднанню елегантності, продуктивності та сучасних технологій. Він є привабливою пропозицією для тих, хто цінує комфорт їзди в поєднанні з функціональністю та стильним дизайном. Його універсальні переваги, такі як різноманітність доступних двигунів і сучасні допоміжні технології, роблять його унікальним вибором на ринку седанів.