Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Krahasoni të gjitha 10 versionet e motorit të Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Peugeot 508 I (Phase I, 2010) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?
1 nga 8
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Shiko më të madhe
Foto: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Galeria e automjeteve

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Foto: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

10 versione · 3 Benzinë · 7 Nafta

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
1.6 VTi (120 KM) Zgjedhur Benzinë 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Zgjedhur Benzinë 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Zgjedhur Nafta 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Zgjedhur Nafta 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Zgjedhur Nafta 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Zgjedhur Nafta 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 204 KM 2010–2014
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic Zgjedhur Nafta 163 KM 2011–2014

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 VTi (120 KM)

Benzinë · 2010–2014

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
11.5 s
Shpejtësia maksimale
203 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
1.6 VTi (120 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
203 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
8.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.2 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
5FSEP6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.4 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1390 kg
Pesha maksimale
1945 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (156 KM)

Benzinë · 2010–2014

Fuqi e motorit
156 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
222 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
1.6 THP (156 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
222 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
5FVEP6CDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.4 l
Fuqi
156 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 4000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1400 kg
Pesha maksimale
1995 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
16; 17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzinë · 2010–2014

Fuqi e motorit
156 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Shpejtësia maksimale
220 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
1.6 THP (156 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
220 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
10.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
5FVEP6CDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.4 l
Fuqi
156 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 4000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
2015 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
16; 17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 HDI (112 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Fuqi e motorit
112 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.3 s
Shpejtësia maksimale
190 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
1.6 HDI (112 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
190 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.3 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
9HRDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
112 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1405 kg
Pesha maksimale
1975 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17
Madhësia e disqeve
16; 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Nafta · 2012–2014

Fuqi e motorit
115 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.9 s
Shpejtësia maksimale
197 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2012
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
197 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
9HDDV6CTED
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
115 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
2005 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17
Madhësia e disqeve
16; 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDI (140 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Fuqi e motorit
140 KM
Çakull
320 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.8 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
2.0 HDI (140 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.8 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.8 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
RHFDW10BTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
140 KM @ 4000 obr./min
Çakull
320 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2065 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDI (163 KM) FAP

Nafta · 2010–2014

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
225 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
2.0 HDI (163 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
225 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.9 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
RHHDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1480 kg
Pesha maksimale
2075 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Shpejtësia maksimale
225 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
225 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
RHHDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1520 kg
Pesha maksimale
2105 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2014

Fuqi e motorit
204 KM
Çakull
450 Nm
Hapësira e motorit
2,179 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Shpejtësia maksimale
234 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2010
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
234 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5

Motori

Model / Kodi i motorit
4HLDW12C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
2179 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
204 KM @ 3500 obr./min
Çakull
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
515 l
Pesha e zbrazët
1540 kg
Pesha maksimale
2155 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
11.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
235/45 R18; 235/40 R19
Madhësia e disqeve
18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic

Nafta · 2011–2014

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase I, 2010)
Motori
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic
Lloji i motorit
FHEF (Hibridi i plotë)
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2014
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
3.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
3.6 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
WLTP
Emisiones CO2
91 g/km

Motori

Fuqi maksimale e motorit elektrik
37 KM
Fuqi e sistemit
200 KM @ 3750 obr./min
Çakull e sistemit
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Kodi i motorit
RHCDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
339 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1205 l
Pesha e zbrazët
1660 kg
Pesha maksimale
2265 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4792 mm
Gjerësia
1920 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Diametri minimal i kthesës
10.9 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Rreth Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I (Faza I, 2010) është një sedan elegant i prodhuar nga viti 2010 deri në vitin 2014, i dizajnuar për shoferët që kërkojnë një kombinim komoditeti, stili dhe teknologjish moderne. Silueta e tij elegante dhe linja dinamike e karrocerisë tërheqin vëmendjen, duke e bërë atë një zgjedhje tërheqëse për ata që vlerësojnë dizajnin dhe funksionalitetin. Me katër dyer dhe vend për pesë pasagjerë, 508 I ofron një ambjent të gjerë dhe është një zgjidhje ideale për familjet dhe njerëzit e biznesit që udhëtojnë shpesh.

Nën kapuçin e Peugeot 508 I gjenden një gamë e ndryshme njësish motori, përfshirë motorë benzine, diell dhe një version hibrid. Fuqia e motorëve varion nga 112 deri në 204 KM, duke ofruar një zgjedhje të gjerë në varësi të preferencave për sa i përket efikasitetit dhe dinamikës së drejtimit. Opsionet përfshijnë, midis të tjerash, 1.6 THP (156 KM) për pasionantët e benzinës dhe 2.2 HDI (204 KM) për ata që preferojnë naftën. Janë në dispozicion kutitë manuale dhe automatike, që lejon një përshtatje optimale ndaj stilit të drejtimit të shoferit, dhe sistemet ekologjike si FAP sigurojnë emisione më të ulëta.

Mjeti karakterizohet nga ndihma në rrotat e përparme, që garanton një drejtim të qëndrueshëm dhe kapje. Falë një pezullimi të optimizuar dhe zgjidhjeve moderne, si sistemet e ndihmës së parkimit dhe kontrollit të traction-it, 508 I ofron një udhëtim komod si në qytet ashtu edhe në rrugë më të gjata. Sistemet shtesë që ndihmojnë shoferin, duke përfshirë një sistem multimedia të avancuar, rrisin nivelet e sigurisë dhe komoditetit.

Megjithatë, pavarësisht shumë avantazheve, modelet e Peugeot 508 I nuk i kanë shpëtuar disa probleme teknike, për të cilat blerësit potencialë duhet të kenë kujdes. Janë të njohura rastet e dështimeve të elektronikës, sidomos në lidhje me sistemet e navigimit dhe multimedia, gjë që mund të ndikojë në komoditetin e përdorimit. Motorët e naftës mund të kërkojnë një shërbim më të shpeshtë të sistemit FAP, dhe kostot e riparimit mund të jenë relativisht të larta. Prandaj, para blerjes është e rekomandueshme të kontrolloni me kujdes një njësi të seçkuar për këto probleme tipike.

Peugeot 508 I dallohet nga konkurrenca për shkak të kombinimit të shkëlqyer të elegancës, performancës dhe teknologjive moderne. Ai paraqet një propozim tërheqës për ata që vlerësojnë komoditetin e drejtimit në kombinim me funksionalitetin dhe dizajnin stilistik. Avantazhet e tij universale, siç janë larmia e motorëve të disponueshëm dhe teknologjitë e avancuara mbështetëse, e bëjnë atë një zgjedhje të veçantë në tregun e sedanëve.