Prijeđi na sadržaj

Tehničke specifikacije vozila

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Usporedite svih 10 izvedbi motora modela Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010), a zatim otvorite tehničke podatke za točan pogonski sklop i godinu proizvodnje.

Izvješće o povijesti vozila

Kupujete Peugeot 508 I (Phase I, 2010) iz druge ruke? Provjerite povijest baš tog vozila

Izvješće na temelju VIN broja može pomoći potvrditi točan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja prije kupnje.

Što je VIN?
1 od 8
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Povećaj prikaz
Fotografija: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Galerija vozila

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Fotografija: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Odaberite pogonski sklop

Izvedbe motora

Odaberite redak kako biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije u nastavku.

10 izvedbi · 3 Benzin · 7 Dizel

Motor Gorivo Snaga Proizvodnja
1.6 VTi (120 KM) Odabrano Benzin 120 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Odabrano Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 THP (156 KM) Automatic Odabrano Benzin 156 KM 2010–2014
1.6 HDI (112 KM) FAP Odabrano Dizel 112 KM 2010–2014
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Odabrano Dizel 115 KM 2012–2014
2.0 HDI (140 KM) FAP Odabrano Dizel 140 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Odabrano Dizel 163 KM 2010–2014
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 163 KM 2010–2014
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 204 KM 2010–2014
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic Odabrano Dizel 163 KM 2011–2014

Odabrana izvedba motora

1.6 VTi (120 KM)

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
120 KM
Obrtni moment
160 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksimalna brzina
203 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
203 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.5 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
8.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
5.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
6.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FSEP6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
120 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1390 kg
Dopuštena masa
1945 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
156 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
222 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
222 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
9.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
6.4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FVEP6CDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
156 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 4000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1400 kg
Dopuštena masa
1995 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzin · 2010–2014

Snaga motora
156 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimalna brzina
220 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
220 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.2 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
10.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
5.3 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
7.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
5FVEP6CDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
156 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 4000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2015 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 HDI (112 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
112 KM
Obrtni moment
270 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,3 s
Maksimalna brzina
190 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 HDI (112 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
190 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.3 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
9HRDV6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
112 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1405 kg
Dopuštena masa
1975 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dizel · 2012–2014

Snaga motora
115 KM
Obrtni moment
270 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,9 s
Maksimalna brzina
197 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2012
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
197 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
9HDDV6CTED
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
115 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
270 Nm @ 1750-2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2005 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (140 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
140 KM
Obrtni moment
320 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,8 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (140 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.8 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
6.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.8 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHFDW10BTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
140 KM @ 4000 obr./min
Obrtni moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1430 kg
Dopuštena masa
2065 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (163 KM) FAP

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
225 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
225 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
6.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1480 kg
Dopuštena masa
2075 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimalna brzina
225 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
225 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.2 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1520 kg
Dopuštena masa
2105 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic

Dizel · 2010–2014

Snaga motora
204 KM
Obrtni moment
450 Nm
Zapremina motora
2.179 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,2 s
Maksimalna brzina
234 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2010
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
234 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.2 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
8 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Kod motora
4HLDW12C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
2179 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
204 KM @ 3500 obr./min
Obrtni moment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
515 l
Težina bez tereta
1540 kg
Dopuštena masa
2155 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
235/45 R18; 235/40 R19
Dimenzija felgi
18; 19
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic

Dizel · 2011–2014

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
300 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 Automatic
Vrsta motora
FHEF (kompletna hibridna)
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2011
Kraj proizvodnje
2014
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
3.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
3.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Standard merenja CO2
WLTP
Emisije CO2
91 g/km

Motor

Maksimalna snaga električnog motora
37 KM
Snaga sistema
200 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment sistema
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Kod motora
RHCDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
300 Nm @ 1750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
339 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
1205 l
Težina bez tereta
1660 kg
Dopuštena masa
2265 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4792 mm
Širina
1920 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Minimalni prečnik okretanja
10.9 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na sve točkove (4x4)
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno McPherson
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

O modelu Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)

Peugeot 508 I (Faza I, 2010) je elegantan sedan proizveden u razdoblju od 2010. do 2014. godine, dizajniran s ciljem da zadovolji vozače koji traže kombinaciju udobnosti, stila i modernih tehnologija. Njegova vitka silueta i dinamična linija karoserije privlače poglede, čineći ga privlačnim izborom za one koji cijene dizajn i funkcionalnost. S četiri vrata i mjestom za pet putnika, 508 I nudi prostranu unutrašnjost i predstavlja idealno rješenje za obitelji i poslovne ljude koji često putuju.

Pod poklopcem Peugeot 508 I nalaze se razne jedinice pogona, uključujući benzinske motore, dizelske motore i hibridnu verziju. Snaga motora varira od 112 do 204 KS, nudeći širok izbor ovisno o preferencijama u vezi s performansama i dinamikom vožnje. Opcije uključuju između ostalog 1.6 THP (156 KS) za ljubitelje benzina i 2.2 HDI (204 KS) za one koji preferiraju dizel. Dostupne su ručne i automatske mjenjače, što omogućava optimalno prilagođavanje stilu vožnje vozača, a ekološki sustavi poput FAP-a osiguravaju niže emisije.

Vozilo se odlikuje prednjim pogonom, što jamči stabilno upravljanje i prianjanje. Zahvaljujući optimalno podešenom ovjesu i modernim rješenjima, poput sustava za pomoć pri parkiranju i kontrolu proklizavanja, 508 I pruža udobnu vožnju, kako u gradu, tako i na dužim putovanjima. Dodatni sustavi za podršku vozaču, uključujući napredni multimedijalni sustav, povećavaju razinu sigurnosti i udobnosti.

Međutim, unatoč brojnim prednostima, modeli Peugeot 508 I suočavaju se s nekim tehničkim problemima na koje bi potencijalni kupci trebali obratiti pažnju. Poznati su slučajevi kvarova elektronike, posebno u vezi s navigacijskim i multimedijskim sustavima, što može utjecati na udobnost korištenja. Dizelski motori mogu zahtijevati češće servisiranje sustava FAP, a troškovi popravaka mogu biti relativno visoki. Stoga je prije kupnje važno pažljivo provjeriti odabrani primjerak u vezi s tim uobičajenim problemima.

Peugeot 508 I se ističe u odnosu na konkurenciju zahvaljujući izvrstnoj kombinaciji elegancije, performansi i modernih tehnologija. Predstavlja atraktivnu ponudu za one koji cijene udobnost vožnje u kombinaciji s funkcionalnošću i stilskim dizajnom. Njegove univerzalne prednosti, kao što su raznolikost dostupnih motora i napredne tehnologije pomoći, čine ga posebnim izborom na tržištu sedan automobila.