Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)

Porovnajte všetky 9 verzie motora modelu Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Správa o histórii vozidla

Kupujete Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) z druhej ruky? Overte si históriu konkrétneho vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?
1 z 7
Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Zväčšiť zobrazenie
Fotografia: © www.Auto-Data.net

Galéria vozidiel

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Fotografia: © www.Auto-Data.net

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

9 verzií · 4 Benzín · 5 Nafta

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 16V THP (155 KM) Vybrané Benzín 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Vybrané Benzín 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (200 KM) Vybrané Benzín 200 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Vybrané Nafta 110 KM 2011–2014
1.6 16V VTi (120 KM) Vybrané Benzín 120 KM 2011–2013
2.0 HDI (165 KM) FAP Vybrané Nafta 165 KM 2011–2012
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 165 KM 2011–2012
2.0 HDi (160 KM) Vybrané Nafta 160 KM 2012–2015
1.6 e-HDI (115 KM) Vybrané Nafta 115 KM 2013–2015

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (155 KM)

Benzín · 2011–2015

Výkon motora
155 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,6 s
Maximálna rýchlosť
215 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2015
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
215 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.2 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
EP6CDT, 5FVEP6DT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Výkon
155 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1515 kg
Maximálna hmotnosť
1940 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Benzín · 2011–2015

Výkon motora
155 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,8 s
Maximálna rýchlosť
212 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2015
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
212 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
EP6CDT, 5FVEP6DT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Výkon
155 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1530 kg
Maximálna hmotnosť
1970 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (200 KM)

Benzín · 2011–2013

Výkon motora
200 KM
Krútiaci moment
275 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,3 s
Maximálna rýchlosť
240 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
240 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.3 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
9.3 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.6 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
EP6CDTX
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Výkon
200 KM @ 5800 obr./min
Krútiaci moment
275 Nm @ 4500 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1535 kg
Maximálna hmotnosť
1984 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/40 R18
Veľkosť diskov
18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Nafta · 2011–2014

Výkon motora
110 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maximálna rýchlosť
191 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2014
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
191 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.3 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HZDV6TED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
110 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1525 kg
Maximálna hmotnosť
1950 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R16; 225/45 R17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzín · 2011–2013

Výkon motora
120 KM
Krútiaci moment
160 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,5 s
Maximálna rýchlosť
195 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
195 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.5 s
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
EP6
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Viacbodový vstrek
Typ motora
Atmosférický motor
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
11
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1555 kg
Maximálna hmotnosť
1885 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Výška
1427 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
5
Predné odpruženie
Priečne rameno
Zadné odpruženie
Priečne rameno
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
215/55 R16 V
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (165 KM) FAP

Nafta · 2011–2012

Výkon motora
165 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximálna rýchlosť
209 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2012
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
209 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.5 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.7 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
8.05 l
Výkon
165 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1577 kg
Maximálna hmotnosť
2025 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Nafta · 2011–2012

Výkon motora
165 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,3 s
Maximálna rýchlosť
202 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2012
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
202 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.3 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
8.05 l
Výkon
165 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1625 kg
Maximálna hmotnosť
2050 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDi (160 KM)

Nafta · 2012–2015

Výkon motora
160 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximálna rýchlosť
209 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (160 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2012
Koniec výroby
2015
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
209 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.6 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Emisie CO2
144 g/km

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
8.05 l
Výkon
160 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1577 kg
Maximálna hmotnosť
2025 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm
Minimálny polomer otáčania
11.48 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17 V
Veľkosť diskov
17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 e-HDI (115 KM)

Nafta · 2013–2015

Výkon motora
115 KM
Krútiaci moment
285 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maximálna rýchlosť
191 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2013
Koniec výroby
2015
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
191 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.3 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.2 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Emisie CO2
119 g/km

Motor

Model / Kód motora
9HCDV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
115 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
285 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1535 kg
Maximálna hmotnosť
1950 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4400 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm
Minimálny polomer otáčania
10.74 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
205/55 R16 V
Veľkosť diskov
16
ABS
áno

O modeli Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 CC I (Fáza II, 2011) je výnimočný zástupca segmentu coupé-kabrioletov, navrhnutý s ohľadom na vodičov, ktorí ocenia kombináciu elegantného štýlu s možnosťou jazdy pod otvorenou oblohou. Produkovaný v rokoch 2011-2015, tento dvojdverový model ponúka štyri miesta, čo ho robí skvelou voľbou pre páry a malé rodiny, ktoré túžia po troche luxusu v každodennom živote. Auto sa vyznačuje moderným dizajnom, s výraznými líniami karosérie, ako aj robustnou konštrukciou sklopnej strechy, čo umožňuje rýchlu transformáciu medzi coupé a kabrioletom.

Pod kapotou 308 CC Fáza II sa nachádza široká škála pohonných jednotiek, zahŕňajúca ako benzínové, tak aj naftové motory. Výkon motorov sa pohybuje od 110 do 200 PS, čo poskytuje možnosť výberu vhodnej varianty z hľadiska výkonu a efektívnosti paliva. Medzi najobľúbenejšie možnosti patrí 1.6 THP s výkonom 155 a 200 PS pre milovníkov dynamickej jazdy a 2.0 HDi ponúkajúci 160 alebo 165 PS, známy svojou výnimočnou úspornosťou. Dostupné sú ako manuálne, tak aj automatické prevodovky, ktoré umožňujú prispôsobiť charakter jazdy individuálnym preferenciám vodiča.

308 CC s pohonom predných kolies ponúka stabilné vedenie a dobrú priľnavosť, čo sa premieta do komfortu jazdy ako v meste, tak aj na diaľnici. Vďaka robustnej konštrukcii a modernému zaveseniu kolies auto zabezpečuje plynulú jazdu, a vysoká kvalita spracovania interiéru dopĺňa pocit luxusu. Vozidlo je vybavené rôznymi asistenčnými systémami, ako sú kontrola trakcie, ESP, či moderný audio systém, ktoré zvyšujú úroveň komfortu a bezpečnosti jazdy.

Pri kúpe je dobré mať na pamäti možné nedostatky tohto modelu. Niektorí používateľia hlásia problémy s mechanizmom skladania strechy, ktorý môže vyžadovať priebežnú údržbu. Navyše, vzhľadom na zložitú elektroniku môžu nastať problémy so systémom infotainmentu a niektorými elektronickými funkciami. Používatelia tiež hlásia, že náklady na servis môžu byť trochu vyššie ako v prípade štandardných kompaktných vozidiel, najmä v verziách z vyššej triedy.

Zhrnutím, Peugeot 308 CC I (Fáza II, 2011) je mimoriadne auto ponúkajúce unikátne spojenie športového ducha coupé s potešením z jazdy kabrioletom. Moderný dizajn, komfort jazdy a široká škála pohonných jednotiek sú jeho hlavné prednosti, ktoré presvedčia mnohých milovníkov automobilov hľadajúcich niečo špeciálne. Vďaka svojim charakteristickým črtám, 308 CC zostáva konkurencieschopnou možnosťou vo svojom segmente, ponúkajúci nezabudnuteľné zážitky z jazdy.