Preskoči na vsebino

Tehnični podatki vozila

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)

Primerjajte vseh 9 motornih različic modela Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011), nato odprite tehnične podatke za točno določeni pogonski sklop in letnik proizvodnje.

Poročilo o zgodovini vozila

Kupujete rabljeno vozilo Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)? Preverite zgodovino točno tega vozila

Poročilo VIN lahko pred nakupom pomaga potrditi točen motor, opremo, zapise o prevoženih kilometrih in prijavljeno škodo.

Kaj je VIN?
1 od 7
Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Povečaj prikaz
Fotografija: © www.Auto-Data.net

Galerija vozil

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Fotografija: © www.Auto-Data.net

Izberite pogonski sklop

Različice motorjev

Izberite vrstico, da posodobite ključne podatke in podrobne specifikacije spodaj.

9 različic · 4 Bencin · 5 Dizelsko gorivo

Motor Gorivo Moč Proizvodnja
1.6 16V THP (155 KM) Izbrano Bencin 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Izbrano Bencin 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (200 KM) Izbrano Bencin 200 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Izbrano Dizelsko gorivo 110 KM 2011–2014
1.6 16V VTi (120 KM) Izbrano Bencin 120 KM 2011–2013
2.0 HDI (165 KM) FAP Izbrano Dizelsko gorivo 165 KM 2011–2012
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Izbrano Dizelsko gorivo 165 KM 2011–2012
2.0 HDi (160 KM) Izbrano Dizelsko gorivo 160 KM 2012–2015
1.6 e-HDI (115 KM) Izbrano Dizelsko gorivo 115 KM 2013–2015

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (155 KM)

Bencin · 2011–2015

Moč motorja
155 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
9,6 s
Max hitrost
215 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2015
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
215 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
9.6 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.5 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
EP6CDT, 5FVEP6DT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Moč
155 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1515 kg
Dovoljena teža
1940 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
Velikost platišč
17; 18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Bencin · 2011–2015

Moč motorja
155 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
9,8 s
Max hitrost
212 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2015
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
212 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
9.8 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10.7 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
EP6CDT, 5FVEP6DT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Moč
155 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1530 kg
Dovoljena teža
1970 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
Velikost platišč
17; 18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (200 KM)

Bencin · 2011–2013

Moč motorja
200 KM
Zavojni moment
275 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
8,3 s
Max hitrost
240 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2013
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
240 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.3 s
Poraba goriva – Mestni cikel
9.3 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.6 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
EP6CDTX
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Moč
200 KM @ 5800 obr./min
Zavojni moment
275 Nm @ 4500 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1535 kg
Dovoljena teža
1984 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/40 R18
Velikost platišč
18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Dizelsko gorivo · 2011–2014

Moč motorja
110 KM
Zavojni moment
270 Nm
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
12,2 s
Max hitrost
191 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2014
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
191 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.2 s
Poraba goriva – Mestni cikel
6.3 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.1 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
4.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
9HZDV6TED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
2
Kapaciteta motornega olja
3.75 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6 l
Moč
110 KM @ 3600 obr./min
Zavojni moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1525 kg
Dovoljena teža
1950 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
215/55 R16; 225/45 R17
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V VTi (120 KM)

Bencin · 2011–2013

Moč motorja
120 KM
Zavojni moment
160 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
12,5 s
Max hitrost
195 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2013
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
195 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.5 s
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
EP6
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
11
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6 l
Moč
120 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1555 kg
Dovoljena teža
1885 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Višina
1427 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Prečni vzmet
Zadnje vzmetenje
Prečni vzmet
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Hidravlično servo
Velikost pnevmatik
215/55 R16 V
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDI (165 KM) FAP

Dizelsko gorivo · 2011–2012

Moč motorja
165 KM
Zavojni moment
340 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
8,9 s
Max hitrost
209 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2012
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
209 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
7.5 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.7 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
5.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
RHHDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
8.05 l
Moč
165 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1577 kg
Dovoljena teža
2025 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Dizelsko gorivo · 2011–2012

Moč motorja
165 KM
Zavojni moment
340 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
10,3 s
Max hitrost
202 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2011
Konec proizvodnje
2012
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
202 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.3 s
Poraba goriva – Mestni cikel
8.7 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.4 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
6.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
RHHDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
8.05 l
Moč
165 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1625 kg
Dovoljena teža
2050 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDi (160 KM)

Dizelsko gorivo · 2012–2015

Moč motorja
160 KM
Zavojni moment
340 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
8,9 s
Max hitrost
209 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (160 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2012
Konec proizvodnje
2015
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
209 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
6.6 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
5.5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
CO2 emisije
144 g/km

Motor

Model / Koda motorja
RHHDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
8.05 l
Moč
160 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1577 kg
Dovoljena teža
2025 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm
Minimalni radij obračanja
11.48 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Pol-neodvisno vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17 V
Velikost platišč
17
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 e-HDI (115 KM)

Dizelsko gorivo · 2013–2015

Moč motorja
115 KM
Zavojni moment
285 Nm
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
12,2 s
Max hitrost
191 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2013
Konec proizvodnje
2015
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
191 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.2 s
Poraba goriva – Mestni cikel
5.3 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.2 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
4.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
CO2 emisije
119 g/km

Motor

Model / Koda motorja
9HCDV6C
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
2
Kapaciteta motornega olja
3.75 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6 l
Moč
115 KM @ 3600 obr./min
Zavojni moment
285 Nm @ 1750 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1535 kg
Dovoljena teža
1950 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4400 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm
Minimalni radij obračanja
10.74 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Pol-neodvisno vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
205/55 R16 V
Velikost platišč
16
ABS
da

O modelu Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 CC I (Faza II, 2011) je izjemen predstavnik segmenta kabrioletov, zasnovan za voznike, ki cenijo kombinacijo elegančnega sloga in možnosti vožnje pod odprtim nebom. Proizvajan med letoma 2011 in 2015, ta dvovratni model ponuja štiri sedeže, kar ga dela odlična izbira za pare in majhne družine, ki si želijo malo razkošja v vsakdanjem življenju. Avtomobil se ponaša z modernim dizajnom, značilnimi linijami karoserije ter trdno konstrukcijo zložljive strehe, ki omogoča hitro preoblikovanje med kabrioletom in coupéjem.

Pod pokrovom 308 CC Faza II se skriva široka paleta motorjev, ki zajema tako bencinske kot dizelske enote. Moč motorjev se giblje od 110 do 200 KM, kar omogoča izbiro ustrezne različice glede na zmogljivosti in učinkovitost porabe goriva. Med najbolj priljubljenimi možnostmi so 1.6 THP z močjo 155 in 200 KM za ljubitelje dinamične vožnje ter 2.0 HDi, ki ponuja 160 ali 165 KM in je znan po izjemni varčnosti pri porabi. Na voljo so tako ročne kot tudi avtomatske menjalnike, ki omogočajo prilagoditev značaja vožnje individualnim preferencam voznika.

308 CC s sprednjim pogonom ponuja stabilno vodljivost in dobro oprijem na cesti, kar se odraža v udobju vožnje tako v mestu kot tudi na avtocesti. Zahvaljujoč trdni konstrukciji in naprednem vzmetenju, avtomobil zagotavlja gladko vožnjo, visoka kakovost notranje opreme pa dopolnjuje občutek razkošja. Avtomobil je opremljen z različnimi sistemi za pomoč vozniku, kot so nadzor oprijema, ESP in sodoben avdio sistem, ki povečujejo raven udobja in varnosti med vožnjo.

Pri nakupu je vredno upoštevati možne slabosti tega modela. Nekateri uporabniki poročajo o težavah z mehanizmom za zlaganje strehe, ki lahko zahteva redno vzdrževanje. Poleg tega se zaradi zapletene elektronike lahko pojavijo težave s sistemom infotainment in nekaterimi elektronskimi funkcijami. Uporabniki poročajo tudi, da so stroški vzdrževanja lahko nekoliko višji kot pri običajnih kompaktnih avtomobilih, zlasti v različicah višjega razreda.

Skupaj je Peugeot 308 CC I (Faza II, 2011) neverjeten avtomobil, ki ponuja edinstveno kombinacijo športnega duha coupéja s zadovoljstvom vožnje kabrioletu. Moderni dizajn, udobje med vožnjo in široka paleta motorjev so njegove glavne prednosti, ki bodo prepričale številne avtomobilske entuziaste, ki iščejo nekaj posebnega. Zaradi svojih značilnih lastnosti 308 CC ostaja konkurenčna izbira v svojem segmentu, ki ponuja nepozabne vožnje.