Direct naar inhoud

Voertuigspecificaties

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)

Vergelijk alle 9 motorvarianten van de Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) en open vervolgens de technische gegevens voor de exacte aandrijflijn en het bouwjaar.

Voertuighistorierapport

Koopt u een tweedehands Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)? Controleer de historie van het exacte voertuig

Een VIN-rapport kan helpen om de exacte motorvariant, uitrusting, kilometerstandregistraties en gemelde schades te bevestigen voordat u koopt.

Wat is een VIN?
1 van 7
Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Vergroten
Foto: © www.Auto-Data.net

Voertuigengalerij

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Foto: © www.Auto-Data.net

Kies een aandrijflijn

Motorversies

Selecteer een rij om de kerncijfers en gedetailleerde specificaties hieronder bij te werken.

9 versies · 4 Benzine · 5 Dieselolie

Motor Brandstof Vermogen Productie
1.6 16V THP (155 KM) Geselecteerd Benzine 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Geselecteerd Benzine 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (200 KM) Geselecteerd Benzine 200 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Geselecteerd Dieselolie 110 KM 2011–2014
1.6 16V VTi (120 KM) Geselecteerd Benzine 120 KM 2011–2013
2.0 HDI (165 KM) FAP Geselecteerd Dieselolie 165 KM 2011–2012
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Geselecteerd Dieselolie 165 KM 2011–2012
2.0 HDi (160 KM) Geselecteerd Dieselolie 160 KM 2012–2015
1.6 e-HDI (115 KM) Geselecteerd Dieselolie 115 KM 2013–2015

Geselecteerde motorversie

1.6 16V THP (155 KM)

Benzine · 2011–2015

Motorvermogen
155 KM
Koppel
240 Nm
Motorinhoud
1.598 cm³
Brandstoftype
Benzine
Versnelling 0 – 100 km/u
9,6 s
Maximale snelheid
215 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2015
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Benzine

Efficiëntie

Maximale snelheid
215 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
9.6 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
10 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
5.5 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
7.2 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
EP6CDT, 5FVEP6DT
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1598 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Directe injectie
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
4.25 l
Vermogen
155 KM @ 6000 obr./min
Koppel
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1515 kg
Toegestane massa
1940 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/45 R17; 225/40 R18
Velgmaat
17; 18
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Benzine · 2011–2015

Motorvermogen
155 KM
Koppel
240 Nm
Motorinhoud
1.598 cm³
Brandstoftype
Benzine
Versnelling 0 – 100 km/u
9,8 s
Maximale snelheid
212 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2015
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Benzine

Efficiëntie

Maximale snelheid
212 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
9.8 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
10.7 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
5.8 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
7.7 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
EP6CDT, 5FVEP6DT
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1598 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Directe injectie
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
4.25 l
Vermogen
155 KM @ 6000 obr./min
Koppel
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1530 kg
Toegestane massa
1970 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/45 R17; 225/40 R18
Velgmaat
17; 18
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

1.6 16V THP (200 KM)

Benzine · 2011–2013

Motorvermogen
200 KM
Koppel
275 Nm
Motorinhoud
1.598 cm³
Brandstoftype
Benzine
Versnelling 0 – 100 km/u
8,3 s
Maximale snelheid
240 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2013
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Benzine

Efficiëntie

Maximale snelheid
240 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
8.3 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
9.3 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
5.6 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
7 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
EP6CDTX
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1598 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Directe injectie
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
4.25 l
Vermogen
200 KM @ 5800 obr./min
Koppel
275 Nm @ 4500 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1535 kg
Toegestane massa
1984 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/40 R18
Velgmaat
18
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Dieselolie · 2011–2014

Motorvermogen
110 KM
Koppel
270 Nm
Motorinhoud
1.560 cm³
Brandstoftype
Dieselolie
Versnelling 0 – 100 km/u
12,2 s
Maximale snelheid
191 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2014
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Dieselolie

Efficiëntie

Maximale snelheid
191 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
12.2 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
6.3 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
4.1 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
4.9 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
9HZDV6TED4
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1560 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Diesel common rail
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Motoroliecapaciteit
3.75 l
Koelvloeistofcapaciteit
6 l
Vermogen
110 KM @ 3600 obr./min
Koppel
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1525 kg
Toegestane massa
1950 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
215/55 R16; 225/45 R17
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzine · 2011–2013

Motorvermogen
120 KM
Koppel
160 Nm
Motorinhoud
1.598 cm³
Brandstoftype
Benzine
Versnelling 0 – 100 km/u
12,5 s
Maximale snelheid
195 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2013
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Benzine

Efficiëntie

Maximale snelheid
195 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
12.5 s
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
7.1 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
EP6
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1598 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Multi-point injectie
Motor type
Natuurlijke aanzuigmotor
Kleppenmechanisme
DOHC
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Cilinder diameter
77 mm
Slaglengte
85.8 mm
Compressieverhouding
11
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
4.25 l
Koelvloeistofcapaciteit
6 l
Vermogen
120 KM @ 6000 obr./min
Koppel
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1555 kg
Toegestane massa
1885 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1817 mm
Hoogte
1427 mm
Wielbasis
2605 mm
Vooras spoorbreedte
1526 mm
Achteras spoorbreedte
1521 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
5
Voorvering
Dwarsarm
Achtervering
Dwarsarm
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Stuurbekrachtiging
Hydraulische bekrachtiging
Bandenmaat
215/55 R16 V
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

2.0 HDI (165 KM) FAP

Dieselolie · 2011–2012

Motorvermogen
165 KM
Koppel
340 Nm
Motorinhoud
1.997 cm³
Brandstoftype
Dieselolie
Versnelling 0 – 100 km/u
8,9 s
Maximale snelheid
209 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2012
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Dieselolie

Efficiëntie

Maximale snelheid
209 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
8.9 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
7.5 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
4.7 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
5.7 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
RHHDW10CTED4
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1997 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Diesel common rail
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
5 l
Koelvloeistofcapaciteit
8.05 l
Vermogen
165 KM @ 3750 obr./min
Koppel
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1577 kg
Toegestane massa
2025 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Dieselolie · 2011–2012

Motorvermogen
165 KM
Koppel
340 Nm
Motorinhoud
1.997 cm³
Brandstoftype
Dieselolie
Versnelling 0 – 100 km/u
10,3 s
Maximale snelheid
202 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2011
Einde productie
2012
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Dieselolie

Efficiëntie

Maximale snelheid
202 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
10.3 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
8.7 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
5.4 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
6.6 l/100 km
Emissienorm
Euro 5

Motor

Model / Motorcode
RHHDW10CTED4
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1997 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Diesel common rail
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
5 l
Koelvloeistofcapaciteit
8.05 l
Vermogen
165 KM @ 3750 obr./min
Koppel
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1625 kg
Toegestane massa
2050 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Stuur
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

2.0 HDi (160 KM)

Dieselolie · 2012–2015

Motorvermogen
160 KM
Koppel
340 Nm
Motorinhoud
1.997 cm³
Brandstoftype
Dieselolie
Versnelling 0 – 100 km/u
8,9 s
Maximale snelheid
209 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (160 KM)
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2012
Einde productie
2015
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Dieselolie

Efficiëntie

Maximale snelheid
209 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
8.9 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
6.6 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
4.8 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
5.5 l/100 km
Emissienorm
Euro 5
CO2-emissies
144 g/km

Motor

Model / Motorcode
RHHDW10CTED4
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1997 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Diesel common rail
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motoroliecapaciteit
5 l
Koelvloeistofcapaciteit
8.05 l
Vermogen
160 KM @ 3750 obr./min
Koppel
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1577 kg
Toegestane massa
2025 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4440 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm
Vooras spoorbreedte
1526 mm
Achteras spoorbreedte
1521 mm
Minimale draaicirkel
11.48 m

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Half-onafhankelijke veer
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
225/45 R17 V
Velgmaat
17
ABS
ja

Geselecteerde motorversie

1.6 e-HDI (115 KM)

Dieselolie · 2013–2015

Motorvermogen
115 KM
Koppel
285 Nm
Motorinhoud
1.560 cm³
Brandstoftype
Dieselolie
Versnelling 0 – 100 km/u
12,2 s
Maximale snelheid
191 km/h
Op deze pagina
Check vehicle history

Basisinformatie over de versie

Merk
Peugeot
Model
308
Versie
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM)
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
2
Begin productie
2013
Einde productie
2015
Carrosserietype
Coupé - Cabriolet
Aantal plaatsen
4
Brandstoftype
Dieselolie

Efficiëntie

Maximale snelheid
191 km/h
Versnelling 0 – 100 km/u
12.2 s
Brandstofverbruik – Stedelijke cyclus
5.3 l/100 km
Brandstofverbruik – Buitenstedelijke cyclus
4.2 l/100 km
Brandstofverbruik – Gecombineerde cyclus
4.6 l/100 km
Emissienorm
Euro 5
CO2-emissies
119 g/km

Motor

Model / Motorcode
9HCDV6C
Motorpositie
Van voren, Dwars
Motorinhoud
1560 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Diesel common rail
Motor type
Turbo compressor, Intercooler
Motorconfiguratie
In lijn
Aantal cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Motoroliecapaciteit
3.75 l
Koelvloeistofcapaciteit
6 l
Vermogen
115 KM @ 3600 obr./min
Koppel
285 Nm @ 1750 obr./min

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
60 l
Minimale bagageruimte
226 l
Maximale bagageruimte
403 l
Leeggewicht
1535 kg
Toegestane massa
1950 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
4400 mm
Breedte
1872 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2605 mm
Vooras spoorbreedte
1526 mm
Achteras spoorbreedte
1521 mm
Minimale draaicirkel
10.74 m

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de voorwielen
Aantal versnellingen
6
Voorvering
Onafhankelijk, McPherson type met schroefveer en stabilisatorstang
Achtervering
Half-onafhankelijke veer
Voorremmen
Geventileerde schijfremmen
Achterremmen
Schijfremmen
Stuursysteem
Tandwielversnelling
Bandenmaat
205/55 R16 V
Velgmaat
16
ABS
ja

Over Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) is een unieke vertegenwoordiger van het coupé-cabriolet segment, ontworpen voor bestuurders die de combinatie van elegante stijl en openlucht rijden waarderen. Geproduceerd van 2011 tot 2015, biedt dit twee-deurs model vier zitplaatsen, wat het een uitstekende keuze maakt voor stellen en kleine gezinnen die dagelijks wat luxe willen. De auto kenmerkt zich door een modern design, met opvallende carrosserielijnen en een stevige vouwkapconstructie, die een snelle transformatie tussen coupé en cabriolet mogelijk maakt.

Onder de motorkap van de 308 CC Phase II bevindt zich een breed scala aan motoren, waaronder zowel benzine- als dieselmotoren. Het motorvermogen varieert van 110 tot 200 pk, wat de mogelijkheid biedt om een geschikte variant te kiezen op het gebied van prestaties en brandstofefficiëntie. Tot de populairste opties behoren de 1.6 THP met 155 en 200 pk voor liefhebbers van dynamisch rijden, en de 2.0 HDi die 160 of 165 pk levert, bekend om zijn uitzonderlijke brandstofbesparing. Zowel handmatige als automatische transmissies zijn beschikbaar, die de rijervaring kunnen afstemmen op de individuele voorkeuren van de bestuurder.

De 308 CC met voorwielaandrijving biedt stabiele rijeigenschappen en goede grip, wat zorgt voor rijcomfort zowel in de stad als op de snelweg. Dankzij de robuuste constructie en geavanceerde ophangingssystemen biedt de auto een soepele rit, terwijl de hoge kwaliteitsstandaard van het interieur bijdraagt aan het luxe gevoel. De auto is voorzien van verschillende rijhulpsystemen, zoals tractiecontrole, ESP en een modern audiosysteem, die het comfort en de veiligheid tijdens het rijden verhogen.

Bij de aanschaf is het belangrijk om rekening te houden met de mogelijke nadelen van dit model. Sommige gebruikers meldden problemen met het vouwmechanisme van het dak, dat periodiek onderhoud kan vereisen. Bovendien, vanwege de complexe elektronica, kunnen er problemen optreden met het infotainmentsysteem en sommige elektronische functies. Gebruikers rapporteren ook dat de onderhoudskosten iets hoger kunnen zijn dan bij standaard compacte modellen, vooral bij de hogere uitvoeringen.

Samenvattend, de Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) is een bijzondere auto die een unieke combinatie van de sportieve geest van een coupé en de rijplezier van een cabriolet biedt. Het moderne design, rijcomfort en een breed scala aan motoren zijn de belangrijkste troeven die veel autoliefhebbers zullen overtuigen die op zoek zijn naar iets speciaals. Dankzij zijn kenmerkende eigenschappen blijft de 308 CC een concurrerende optie in zijn segment, die onvergetelijke rijervaringen biedt.