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Especificações do veículo

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)

Compare todas as 9 versões de motor do Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Ver maior
Foto: © www.Auto-Data.net

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Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Foto: © www.Auto-Data.net

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Versões de motor

Selecione uma linha para atualizar os indicadores-chave e as especificações detalhadas abaixo.

9 versões · 4 Gasolina · 5 Óleo diesel

Motor Combustível Potência Produção
1.6 16V THP (155 KM) Selecionado Gasolina 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Selecionado Gasolina 155 KM 2011–2015
1.6 16V THP (200 KM) Selecionado Gasolina 200 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 110 KM 2011–2014
1.6 16V VTi (120 KM) Selecionado Gasolina 120 KM 2011–2013
2.0 HDI (165 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 165 KM 2011–2012
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 165 KM 2011–2012
2.0 HDi (160 KM) Selecionado Óleo diesel 160 KM 2012–2015
1.6 e-HDI (115 KM) Selecionado Óleo diesel 115 KM 2013–2015

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (155 KM)

Gasolina · 2011–2015

Potência do motor
155 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,6 s
Velocidade máxima
215 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
215 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.6 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.2 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDT, 5FVEP6DT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
155 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1515 kg
Peso máximo permitido
1940 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Gasolina · 2011–2015

Potência do motor
155 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,8 s
Velocidade máxima
212 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
212 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDT, 5FVEP6DT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
155 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1530 kg
Peso máximo permitido
1970 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (200 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
200 KM
Torque
275 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,3 s
Velocidade máxima
240 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
240 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.3 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDTX
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
200 KM @ 5800 obr./min
Torque
275 Nm @ 4500 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1535 kg
Peso máximo permitido
1984 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/40 R18
Tamanho das rodas
18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Óleo diesel · 2011–2014

Potência do motor
110 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,2 s
Velocidade máxima
191 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2014
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
191 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.2 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
9HZDV6TED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
110 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1525 kg
Peso máximo permitido
1950 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R16; 225/45 R17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V VTi (120 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,5 s
Velocidade máxima
195 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
195 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.5 s
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
EP6
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1555 kg
Peso máximo permitido
1885 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Altura
1427 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Braço transversal
Suspensão traseira
Braço transversal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
215/55 R16 V
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (165 KM) FAP

Óleo diesel · 2011–2012

Potência do motor
165 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
209 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2012
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
209 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
8.05 l
Potência
165 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1577 kg
Peso máximo permitido
2025 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2011–2012

Potência do motor
165 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,3 s
Velocidade máxima
202 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2011
Fim da produção
2012
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
202 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.3 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
8.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
8.05 l
Potência
165 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1625 kg
Peso máximo permitido
2050 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (160 KM)

Óleo diesel · 2012–2015

Potência do motor
160 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
209 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (160 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2012
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
209 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
144 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
8.05 l
Potência
160 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1577 kg
Peso máximo permitido
2025 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Diâmetro mínimo de giro
11.48 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão semi-independente com molas
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17 V
Tamanho das rodas
17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDI (115 KM)

Óleo diesel · 2013–2015

Potência do motor
115 KM
Torque
285 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,2 s
Velocidade máxima
191 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2013
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
191 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.2 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.2 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
119 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HCDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
115 KM @ 3600 obr./min
Torque
285 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1535 kg
Peso máximo permitido
1950 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4400 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.74 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão semi-independente com molas
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
205/55 R16 V
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Sobre Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 CC I (Fase II, 2011) é um representante único do segmento coupé-cabriolet, projetado para motoristas que valorizam a combinação de estilo elegante com a possibilidade de dirigir ao ar livre. Produzido de 2011 a 2015, este modelo de duas portas oferece quatro lugares, tornando-o uma excelente escolha para casais e pequenas famílias que desejam um pouco de luxo no dia a dia. O carro apresenta um design moderno, com linhas de carroceria distintas, além de uma construção robusta do teto retrátil, que permite uma transformação rápida entre coupé e cabriolet.

Sob o capô do 308 CC Fase II, encontramos uma ampla gama de unidades de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel. A potência dos motores varia de 110 a 200 CV, proporcionando a oportunidade de escolher a variante certa em termos de desempenho e eficiência de combustível. As opções mais populares incluem o 1.6 THP com potências de 155 e 200 CV para os amantes de uma condução dinâmica, e o 2.0 HDi que oferece 160 ou 165 CV, conhecido por sua excepcional economia de combustível. Há disponíveis tanto transmissões manuais quanto automáticas, que permitem ajustar o caráter da direção de acordo com as preferências individuais do motorista.

O 308 CC com tração dianteira oferece uma condução estável e boa aderência, o que se reflete no conforto de dirigir tanto na cidade quanto na autoestrada. Graças à sua construção robusta e suspensão avançada, o carro proporciona uma condução suave, enquanto a alta qualidade dos acabamentos interiores completa a sensação de luxo. O veículo está equipado com diversos sistemas de assistência ao motorista, como controle de tração, ESP e um moderno sistema de áudio, que elevam o nível de conforto e segurança durante a condução.

Ao considerar a compra, é importante ter em mente possíveis desvantagens deste modelo. Alguns usuários relatam problemas com o mecanismo de dobragem do teto, que pode exigir manutenção periódica. Além disso, devido à eletrônica complexa, podem surgir problemas com o sistema de infoentretenimento e algumas funções eletrônicas. Os usuários também relatam que os custos de manutenção podem ser um pouco mais altos do que em compactos padrão, especialmente nas versões de gama mais alta.

Em resumo, o Peugeot 308 CC I (Fase II, 2011) é um carro extraordinário que oferece uma combinação única do espírito esportivo de um coupé com o prazer de dirigir um cabriolet. Seu design moderno, conforto ao dirigir e uma ampla gama de unidades de motorização são seus principais atrativos, que convencerão muitos entusiastas da automóveis em busca de algo especial. Graças às suas características marcantes, o 308 CC permanece uma opção competitiva em seu segmento, oferecendo experiências de condução inesquecíveis.