Passer au contenu

Spécifications du véhicule

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Comparez les 3 versions moteur du/de la Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019), puis ouvrez les données techniques pour la chaîne cinématique et l’année de production exactes.

Rapport d’historique du véhicule

Vous achetez une Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) d’occasion ? Vérifiez l’historique du véhicule exact

Un rapport VIN permet de vérifier le moteur exact, les équipements, les relevés de kilométrage et les dommages déclarés avant l’achat.

Qu’est-ce qu’un VIN ?
1 sur 3
Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) Agrandir
Photo : Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Galerie de véhicules

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Photo : Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Choisissez une chaîne cinématique

Versions de moteur

Sélectionnez une ligne pour mettre à jour les indicateurs clés et les spécifications détaillées ci‑dessous.

3 versions · 3 Essence

Moteur Carburant Puissance Production
350 THP PureTech (167 KM) Automatic Sélectionné Essence 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic Sélectionné Essence 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic Sélectionné Essence 170 KM 2019–2023

Version de moteur sélectionnée

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

Essence · 2019–2023

Puissance du moteur
167 KM
Couple
245 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Vitesse maximale
230 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508L II (Phase I, 2019)
Moteur
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
4
Début de la production
2019
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
230 km/h
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.3 l/100 km

Moteur

Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
167 KM @ 6000 obr./min
Couple
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volume et poids

Capacité minimale du coffre
513 l
Poids à vide
1478 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4870 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1455 mm
Empattement
2848 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des jantes
17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

Essence · 2019–2023

Puissance du moteur
211 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 751 cm³
Type de carburant
Essence
Vitesse maximale
230 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508L II (Phase I, 2019)
Moteur
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
4
Début de la production
2019
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
230 km/h
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.1 l/100 km

Moteur

Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1751 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Puissance
211 KM @ 5500 obr./min
Couple
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

Volume et poids

Capacité minimale du coffre
513 l
Poids à vide
1538 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4870 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1455 mm
Empattement
2848 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

Essence · 2019–2023

Puissance du moteur
170 KM
Couple
250 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Vitesse maximale
220 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508L II (Phase I, 2019)
Moteur
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
4
Début de la production
2019
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
220 km/h
Consommation de carburant – Cycle mixte
6 l/100 km
Norme d'émission
China VIb

Moteur

Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
CVVT
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
170 KM @ 5500 obr./min
Couple
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

Volume et poids

Capacité minimale du coffre
513 l
Poids à vide
1490 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4870 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1455 mm
Empattement
2848 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Type de boîte de vitesses automatique
Aisin
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
ABS
Oui

À propos de Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Peugeot 508L II (Phase I, 2019) est une élégante berline de milieu de gamme, produite depuis 2019, se distinguant par son design moderne et sa haute qualité de fabrication. Ce modèle à quatre portes offre de l'espace pour cinq passagers et a été conçu pour les clients recherchant un équilibre entre style et fonctionnalité. Ses lignes dynamiques et l'intérieur luxueusement fini en font un choix idéal pour ceux qui apprécient le confort et les technologies modernes lors de la conduite quotidienne.

Le modèle Peugeot 508L II est disponible avec des motorisations basées sur la technologie PureTech, utilisant l'essence comme carburant. Les moteurs offrent une puissance comprise entre 167 ch et 211 ch, ce qui permet à la fois une conduite économe et des performances dynamiques. Toutes les versions sont équipées d'une transmission automatique, ce qui améliore le confort de voyage, ainsi que de technologies d'assistance, telles que les systèmes start-stop, qui ont un impact positif sur l'efficacité énergétique.

Le Peugeot 508L II est équipé d'une traction avant, ce qui assure une excellente stabilité de conduite et une adhérence dans diverses conditions routières. La voiture s'acquitte parfaitement de ses devoirs tant en milieu urbain, en offrant une bonne maniabilité, que sur des trajets plus longs, assurant confort et sécurité sur la route. Les technologies appliquées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le système de maintien dans la voie et un système multimédia avancé avec de nombreuses options de personnalisation, augmentent encore le confort de conduite.

Bien que le Peugeot 508L II offre de nombreux avantages, les acheteurs potentiels doivent être conscients de certains défis. Des incidents concernant des pannes de systèmes électroniques, notamment dans le domaine des multimédias et des assistants de conduite, sont connus. Les coûts d'entretien peuvent être plus élevés, en particulier pour des composants technologiques avancés. De plus, bien que la voiture offre une abondance d'espace dans l'habitacle, l'espace de chargement peut être quelque peu limité par rapport à certains concurrents dans ce segment.

Malgré ces défis potentiels, le Peugeot 508L II se distingue comme une voiture moderne et stylée, offrant confort et technologies avancées. Son design dynamique, ses moteurs efficaces et ses nombreuses options d'équipement en font une option attrayante pour les conducteurs à la recherche d'une alternative élégante dans le segment des berlines. La valeur ajoutée réside dans la combinaison du confort de conduite avec des solutions technologiques innovantes, ce qui en fait une voiture unique sur le marché.