Trouver la finition d’une voiture avec son immatriculation

Automoli-voiture avec son immatriculation
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Un grand nombre de personnes se demandent où et comment trouver la finition d’une voiture. Mais à quoi correspond exactement la finition d’un véhicule ? Et pourquoi est-il utile de la connaître ?

Qu’est-ce que la finition d’une voiture ?

La finition d’une voiture englobe l’ensemble des éléments qui confère à un véhicule son aspect fini. Et ce, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.

 

L’extérieur du véhicule

En ce qui concerne l’extérieur du véhicule, la finition se révèle à travers la couleur de la peinture de la carrosserie, les jantes ou les poignées de porte

 

L’intérieur du véhicule 

Pour l’intérieur, elle est constituée du tableau de bord, du levier de vitesse, du volant etc… 

Il existe différents types de finitions comme :

  • Les éléments liés à l’apparence générale : face avant, pare-chocs, position des phares, etc…
  • La peinture : couleur de la carrosserie, mais aussi fini (vernis, nacrée, métallisée ou mate).
  • Les sièges : tissu, velours, cuir, coussins, etc… 
  • Le volant et le levier de vitesse : cuir, couture bien exécutée, tenue sport, etc…
  • Les équipements et options : airbags frontaux et latéraux, vitres électriques, jantes en aluminium, enjoliveurs, climatisation…

Pourquoi la finition est-elle importante ?

Que vous souhaitiez acheter ou vendre une voiture, la finition est un renseignement primordial

En effet, selon sa version, un même modèle de voiture, peut être vendu à des prix très différents. Connaître sa finition permet donc d’évaluer son prix juste.

 

Comment trouver la finition d’une voiture

Il est possible de connaître la finition exacte d’un véhicule à l’aide du certificat d’immatriculation (ou carte grise.)

Le champ D.2 de la carte grise renseigne le type, la variante et la version du véhicule. Toutefois, il n’est pas systématiquement rempli ou suffisamment précis.

Vous pouvez également trouver la finition d’une voiture grâce au numéro VIN.

Ce numéro situé sur le châssis – ou à l’intérieur du pare-brise, du couvercle du coffre, ou sur les ailes et les montants de portières-arrière – permet d’identifier le véhicule. 

Si vous êtes en possession de ce numéro, tout concessionnaire automobile de la marque de votre voiture pourra identifier clairement sa finition. 

S’il s’agit d’une voiture d’occasion, il vous suffit d’entrer le numéro VIN ou le numéro d’immatriculation dans notre barre de recherche pour télécharger un rapport d’historique ; lequel vous renseignera la finition. 

Notez cependant que selon la CNIL (Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés), le numéro VIN est considéré comme une donnée personnelle. Seul le propriétaire de l’automobile détient cette information et est en droit de la communiquer à une tierce personne, qu’elle soit un particulier ou un professionnel.

H3 Les autres alternatives pour trouver la finition d’un véhicule gratuitement

Le plus simple pour trouver la version d’une voiture reste de se référer aux documents officiels. Vous retrouverez ainsi cette information sur le livret ou sur la facture du véhicule neuf. 

 

 

 

Les autres vérifications à effectuer avant d’acheter d’une voiture d’occasion

Avant l’achat de la voiture sur laquelle vous avez jeté votre dévolu, il vous faudra vous renseigner sur de nombreux aspect de celle-ci. 

Pensez à demander au vendeur le carnet d’entretien et de bien vérifier si l’auto a été suivie. 

En effet, le carnet d’entretien renseigne sur le passage des contrôles techniques et sur les diverses réparations qui ont déjà été effectuées

N’hésitez pas non plus à demander les procès-verbaux de tous les contrôles techniques ainsi que les factures. 

Cela vous permettra de vérifier si les éléments du carnet d’entretien correspondent bien à la réalité.

Extrêmement utiles, les factures permettent de constater les types d’entretien qui ont été pratiqué. Elles indiquent aussi les centres, les garages, les concessions où ont été réalisés ces différents entretiens. Il ne vous restera plus qu’à passer quelques coups de téléphone pour vérifier la fiabilité des informations.

La notice du constructeur autre document qui pourra s’avérer très utile vous aidera à découvrir toutes fonctionnalités du véhicule

Il s’agit d’un véritable carnet de bord. 

Il contient le mode d’emploi de l’automobile et vous renseignera sur le mode de fonctionnement : 

  • Du tableau de bord électronique. 
  • Du chauffage. 
  • De la climatisation. 
  • Des sièges chauffants. 
  • Des pneus qui vont avec les jantes, etc…

C’est un livret à inspecter soigneusement car il apport énormément d’informations sur votre future voiture.

Autre conseil.  Il est hautement recommandé de réaliser un examen statique du véhicule à l’extérieur en journée. 

Bon à savoir : Evitez absolument de procéder en fin de journée. La luminosité plus faible vous empêcherait de repérer des vices visibles au grand jour. Comme des rayures, des bosses sur la carrosserie, un joint abîmé, des sièges tachés… 

Il vous faudra bien sûr, vérifier le moteur pour détecter d’éventuelles fuites d’huile ou d’autres problèmes. N’hésitez pas à vous faire accompagner si vous n’êtes pas à l’aise en mécanique.

Avant d’acheter une voiture d’occasion, nous vous conseillons de l’essayer sur route. 

Cet essai vous permettra d’écouter le bruit que fait le moteur, de vérifier le fonctionnement de l’embrayage, de trouver des vices cachés et surtout de ne pas tomber sur une épave roulante ou un Véhicule Hors d’Usage (VHU). 

Privilégiez des trajets qui vous permettront de passer toutes les vitesses et de constater si la voiture maintient parfaitement sa direction en ligne droite. Il est également très important de tester le freinage. Le véhicule doit être capable de rester dans l’axe de la route en cas de freinage brusque.

Enfin, n’oubliez pas de vérifier les fumées dégagées par le pot d’échappement de la voiture afin de respecter les nouvelles règles du contrôle technique sorties le 1er juillet 2019. Cette vérification donne entre autres le moyen d’évaluer l’usure du moteur et du joint de culasse.