İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) modelinin tüm 3 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 3
Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) Büyüt
Fotoğraf: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Araç galerisi

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Fotoğraf: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

3 versiyon · 3 Benzin

Motor Yakıt Güç Üretim
350 THP PureTech (167 KM) Automatic Seçildi Benzin 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic Seçildi Benzin 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic Seçildi Benzin 170 KM 2019–2023

Seçilen motor versiyonu

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

Benzin · 2019–2023

Motor gücü
167 KM
Tork
245 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
Maksimum hız
230 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508L II (Phase I, 2019)
Motor
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2019
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
230 km/h
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.3 l/100 km

Motor

Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
167 KM @ 6000 obr./min
Tork
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Minimum bagaj hacmi
513 l
Boş ağırlık
1478 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4870 mm
Genişlik
1855 mm
Yükseklik
1455 mm
Dingil mesafesi
2848 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Jant boyutu
17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

Benzin · 2019–2023

Motor gücü
211 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.751 cm³
Yakıt türü
Benzin
Maksimum hız
230 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508L II (Phase I, 2019)
Motor
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2019
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
230 km/h
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.1 l/100 km

Motor

Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1751 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Güç
211 KM @ 5500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Minimum bagaj hacmi
513 l
Boş ağırlık
1538 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4870 mm
Genişlik
1855 mm
Yükseklik
1455 mm
Dingil mesafesi
2848 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

Benzin · 2019–2023

Motor gücü
170 KM
Tork
250 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
Maksimum hız
220 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508L II (Phase I, 2019)
Motor
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2019
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
220 km/h
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6 l/100 km
Emisyon standardı
China VIb

Motor

Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
CVVT
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
170 KM @ 5500 obr./min
Tork
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Minimum bagaj hacmi
513 l
Boş ağırlık
1490 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4870 mm
Genişlik
1855 mm
Yükseklik
1455 mm
Dingil mesafesi
2848 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
Aisin
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
ABS
Evet

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) hakkında

Peugeot 508L II (Faz I, 2019), modern bir tasarıma ve yüksek kaliteli işçiliğe sahip şık bir orta sınıf sedan olup, 2019 yılından itibaren üretilmektedir. Dört kapılı model, beş yolcu için alan sunmakta ve stil ile işlevselliği bir arada arayan müşteriler için tasarlanmıştır. Kendine özgü dinamik hatları ve lüks bir şekilde döşenmiş iç mekanı, konforu ve modern teknolojileri günlük sürüşte önemseyenler için ideal bir seçenek haline getiriyor.

Peugeot 508L II, benzinli PureTech teknolojisine dayanan motor üniteleri ile sunulmaktadır. Motorlar, 167 BG'den 211 BG'ye kadar güce sahip olup, hem ekonomik bir sürüş hem de dinamik performans sağlamaktadır. Tüm versiyonlar otomatik şanzımana sahip olup, bu da seyahat konforunu artırmakta ve yakıt verimliliğini olumlu yönde etkileyen start-stop sistemleri gibi destekleyici teknolojiler içermektedir.

Peugeot 508L II, ön tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, bu da farklı yol koşullarında mükemmel bir sürüş stabilitesi ve yol tutuşu sağlar. Araç, hem şehir içi alanlarda iyi bir manevra kabiliyeti sunmakta hem de uzun yolculuklarda konfor ve güven sağlamaktadır. Adaptif cruise kontrol, şeritte kalma sistemleri ve çeşitli kişiselleştirme seçeneklerine sahip gelişmiş multimedya sistemi gibi uygulanan teknolojiler, sürüş konforunu artırmaktadır.

Peugeot 508L II'nin birçok avantaj sunmasına rağmen, potansiyel alıcıların belirli zorlukların farkında olması gerekmektedir. Özellikle multimedya ve sürüş asistanları ile ilgili elektronik sistemler hakkında arızalarla ilgili olaylar kaydedilmiştir. Servis maliyetleri, özellikle teknolojik olarak gelişmiş bileşenler için yüksek olabilir. Ek olarak, aracın kabin alanı bol olmasına rağmen, bagaj alanı bu segmentteki bazı rakiplere göre biraz sınırlı kalabilir.

Potansiyel zorluklara rağmen, Peugeot 508L II modern ve şık bir araç olarak öne çıkmakta, konfor ve gelişmiş teknolojiler sunmaktadır. Dinamik tasarımı, verimli motorları ve birçok donanım seçeneği, sedan segmentinde şık bir alternatif arayan sürücüler için onu çekici kılmaktadır. Sürüş konforunu yenilikçi teknolojik çözümlerle birleştirmesi, pazardaki benzersizliğini artıran ek bir değer sunmaktadır.