Към съдържанието

Технически данни на превозното средство

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Сравнете всички 3 версии на двигателя на Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019), след което отворете техническите данни за конкретното задвижване и година на производство.

Справка за историята на автомобила

Купувате Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) втора ръка? Проверете историята на конкретния автомобил

Справката по VIN може да помогне да потвърдите точния двигател, оборудване, показания на километража и отчетени щети преди покупка.

Какво е VIN?
1 от 3
Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) Увеличи
Снимка: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Галерия на превозни средства

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Снимка: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Изберете задвижване

Версии на двигателя

Изберете ред, за да актуализирате ключовите показатели и подробните спецификации по-долу.

3 версии · 3 Бензин

Двигател Гориво Мощност Производство
350 THP PureTech (167 KM) Automatic Избрано Бензин 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic Избрано Бензин 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic Избрано Бензин 170 KM 2019–2023

Избрана версия на двигателя

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощност на двигателя
167 KM
Въртящ момент
245 Nm
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Тип гориво
Бензин
Максимална скорост
230 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигател
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
4
Начало на производството
2019
Край на производството
2023
Тип каросерия
Седан
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
230 km/h
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6.3 l/100 km

Двигател

Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Обем на двигателното масло
4.25 l
Мощност
167 KM @ 6000 obr./min
Въртящ момент
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

Обем и тегло

Минимална вместимост на багажника
513 l
Собствено тегло
1478 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Височина
1455 mm
Разстояние между осята
2848 mm

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Управление с асистенция
Електрическа асистенция
Размер на джантите
17
ABS
да

Избрана версия на двигателя

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощност на двигателя
211 KM
Въртящ момент
300 Nm
Работен обем на двигателя
1751 cm³
Тип гориво
Бензин
Максимална скорост
230 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигател
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
4
Начало на производството
2019
Край на производството
2023
Тип каросерия
Седан
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
230 km/h
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6.1 l/100 km

Двигател

Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1751 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Мощност
211 KM @ 5500 obr./min
Въртящ момент
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

Обем и тегло

Минимална вместимост на багажника
513 l
Собствено тегло
1538 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Височина
1455 mm
Разстояние между осята
2848 mm

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
8
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Управление с асистенция
Електрическа асистенция
Размер на джантите
17; 18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощност на двигателя
170 KM
Въртящ момент
250 Nm
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Тип гориво
Бензин
Максимална скорост
220 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
Peugeot
Модел
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигател
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
4
Начало на производството
2019
Край на производството
2023
Тип каросерия
Седан
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
220 km/h
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6 l/100 km
Екологичен стандарт
China VIb

Двигател

Положение на двигателя
Отпред, през напречна
Работен обем на двигателя
1598 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Система за разпределение
CVVT
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Обем на двигателното масло
4.25 l
Мощност
170 KM @ 5500 obr./min
Въртящ момент
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

Обем и тегло

Минимална вместимост на багажника
513 l
Собствено тегло
1490 kg

Размери на превозното средство

Дължина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Височина
1455 mm
Разстояние между осята
2848 mm

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Предно предаване
Брой предавки
6
Тип автоматична скоростна кутия
Aisin
Предно окачване
Независимо McPherson
Задно окачване
Независимо многопредавателно окачване
Предни спирачки
Вентилирани дискови
Задни спирачки
Дискови
Управляваща система
Зъбна предавка
Управление с асистенция
Електрическа асистенция
ABS
да

За Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Peugeot 508L II (Фаза I, 2019) е елегантен седан от среден клас, произвеждан от 2019 година, който се отличава с модерен дизайн и високо качество на изработка. Четиривратният модел предлага пространство за петима пътници и е създаден с мисъл за клиентите, търсещи съчетание от стил и функционалност. Характерни за него са динамичните линии на каросерията и луксозно завършеното интериор, което го прави идеалния избор за хора, ценящи комфорта и модерните технологии в ежедневното шофиране.

Моделът Peugeot 508L II е наличен с двигатели, базирани на технологията PureTech, използващи бензин като гориво. Двигателите предлагат мощност от 167 к.с. до 211 к.с., което осигурява както икономично шофиране, така и динамични постижения. Всички версии са оборудвани с автоматична скоростна кутия, което повишава комфорта при пътуване, и технологии за асистенция, като системи старт-стоп, които оказват положително влияние върху горивната ефективност.

Peugeot 508L II е оборудван с предно задвижване, което осигурява отлично стабилност на управление и сцепление при разнообразни пътни условия. Автомобилът се справя отлично както в градската среда, предлагайки добра маневреност, така и при дълги пътувания, осигурявайки удобство и сигурност при шофиране. Използваните технологии, като адаптивен круиз контрол, система за поддържане на лентата и напреднала мултимедийна система с множество опции за персонализация, допълнително увеличават комфорта при управление.

Въпреки многото предимства на Peugeot 508L II, потенциалните купувачи трябва да бъдат наясно с определени предизвикателства. Известни са инциденти, свързани с неизправности в електронните системи, особено в областта на мултимедията и асистентите при шофиране. Разходите за сервизиране могат да бъдат по-високи, особено при напреднали технологично компоненти. Освен това, макар автомобилът да предлага обилно пространство в кабината, пространството за багаж може да бъде малко ограничено в сравнение с някои конкуренти в този сегмент.

Въпреки потенциалните предизвикателства, Peugeot 508L II се отличава като модерен и стилен автомобил, предлагащ комфорт и напреднали технологии. Неговият динамичен дизайн, ефективни двигатели и множество опции за оборудване го правят привлекателна възможност за шофьори, търсещи елегантна алтернатива в сегмента на седаните. Добавената стойност е съчетанието на комфорт на шофиране с иновационни технологични решения, което определя неговата уникалност на пазара.