Перейти к содержимому

Технические характеристики транспортного средства

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Сравните все 3 вариантов двигателя модели Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019), затем откройте технические данные для конкретной трансмиссии и года выпуска.

Отчет об истории автомобиля

Покупаете Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) с пробегом? Проверьте историю конкретного автомобиля

Отчет по VIN поможет подтвердить фактический двигатель, комплектацию, показания одометра и зафиксированные повреждения до покупки.

Что такое VIN?
1 из 3
Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) Увеличить
Фото: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Галерея автомобилей

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Фото: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Выберите трансмиссию

Версии двигателя

Выберите строку, чтобы обновить ключевые показатели и подробные технические характеристики ниже.

3 версий · 3 Бензин

Двигатель Топливо Мощность Выпуск
350 THP PureTech (167 KM) Automatic Выбрано Бензин 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic Выбрано Бензин 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic Выбрано Бензин 170 KM 2019–2023

Выбранная версия двигателя

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощность двигателя
167 KM
Крутящий момент
245 Nm
Объем двигателя
1 598 cm³
Тип топлива
Бензин
Максимальная скорость
230 km/h
На этой странице
Проверьте историю автомобиля

Основная информация о версии

Марка
Peugeot
Модель
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигатель
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
4
Начало производства
2019
Конец производства
2023
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Тип топлива
Бензин

Эффективность

Максимальная скорость
230 km/h
Расход топлива – Комбинированный цикл
6.3 l/100 km

Двигатель

Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1598 cm³
Система впрыска топлива
Прямой впрыск
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Объем моторного масла
4.25 l
Мощность
167 KM @ 6000 obr./min
Крутящий момент
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

Объем и вес

Минимальный объем багажника
513 l
Собственный вес
1478 kg

Размеры автомобиля

Длина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Высота
1455 mm
Колесная база
2848 mm

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на передние колеса
Количество передач
6
Передняя подвеска
независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
Размер дисков
17
ABS
да

Выбранная версия двигателя

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощность двигателя
211 KM
Крутящий момент
300 Nm
Объем двигателя
1 751 cm³
Тип топлива
Бензин
Максимальная скорость
230 km/h
На этой странице
Проверьте историю автомобиля

Основная информация о версии

Марка
Peugeot
Модель
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигатель
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
4
Начало производства
2019
Конец производства
2023
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Тип топлива
Бензин

Эффективность

Максимальная скорость
230 km/h
Расход топлива – Комбинированный цикл
6.1 l/100 km

Двигатель

Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1751 cm³
Система впрыска топлива
Прямой впрыск
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Мощность
211 KM @ 5500 obr./min
Крутящий момент
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

Объем и вес

Минимальный объем багажника
513 l
Собственный вес
1538 kg

Размеры автомобиля

Длина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Высота
1455 mm
Колесная база
2848 mm

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на передние колеса
Количество передач
8
Передняя подвеска
независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
Размер дисков
17; 18
ABS
да

Выбранная версия двигателя

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

Бензин · 2019–2023

Мощность двигателя
170 KM
Крутящий момент
250 Nm
Объем двигателя
1 598 cm³
Тип топлива
Бензин
Максимальная скорость
220 km/h
На этой странице
Проверьте историю автомобиля

Основная информация о версии

Марка
Peugeot
Модель
508
Версия
508L II (Phase I, 2019)
Двигатель
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
4
Начало производства
2019
Конец производства
2023
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Тип топлива
Бензин

Эффективность

Максимальная скорость
220 km/h
Расход топлива – Комбинированный цикл
6 l/100 km
Экологический стандарт
China VIb

Двигатель

Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1598 cm³
Система впрыска топлива
Прямой впрыск
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Система привода клапанов
CVVT
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Объем моторного масла
4.25 l
Мощность
170 KM @ 5500 obr./min
Крутящий момент
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

Объем и вес

Минимальный объем багажника
513 l
Собственный вес
1490 kg

Размеры автомобиля

Длина
4870 mm
Ширина
1855 mm
Высота
1455 mm
Колесная база
2848 mm

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на передние колеса
Количество передач
6
Тип автоматической трансмиссии
Aisin
Передняя подвеска
независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
ABS
да

О Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Peugeot 508L II (Фаза I, 2019) – это элегантный седан среднего класса, производимый с 2019 года, который выделяется современным дизайном и высоким качеством исполнения. Четырехдверная модель предлагает пространство для пяти пассажиров и была создана с учетом потребностей клиентов, ищущих сочетание стиля и функциональности. Характерными чертами являются динамичные линии кузова и роскошно отделанный интерьер, что делает его идеальным выбором для людей, ценящих комфорт и современные технологии в повседневных поездках.

Модель Peugeot 508L II доступна с двигателями, основанными на технологии PureTech, использующими бензин в качестве топлива. Двигатели предлагают мощность от 167 л.с. до 211 л.с., что обеспечивает как экономичную езду, так и динамичные характеристики. Все версии оснащены автоматической коробкой передач, что повышает комфорт в пути, а также системами помощи, такими как системы старт-стоп, положительно влияющие на топливную эффективность.

Peugeot 508L II оснащен передним приводом, что обеспечивает отличную устойчивость при движении и сцепление на различных дорожных условиях. Автомобиль прекрасно справляется как в городском пространстве, предлагая хорошую маневренность, так и на более длинных маршрутах, обеспечивая комфорт и уверенность в управлении. Используемые технологии, такие как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и продвинутая мультимедийная система с множеством вариантов персонализации, дополнительно повышают комфорт управления.

Хотя Peugeot 508L II предлагает множество преимуществ, потенциальные покупатели должны быть осведомлены о некоторых проблемах. Известны случаи, связанные с отказами электронных систем, особенно в области мультимедиа и помощников водителя. Расходы на обслуживание могут быть выше, особенно в случае сложных технологических компонентов. Кроме того, хотя автомобиль предлагает достаточное пространство в салоне, багажное отделение может быть несколько ограниченным по сравнению с некоторыми конкурентами в этом сегменте.

Несмотря на потенциальные проблемы, Peugeot 508L II выделяется как современный и стильный автомобиль, предлагающий комфорт и передовые технологии. Его динамичный дизайн, эффективные двигатели и многочисленные варианты комплектации делают его привлекательным вариантом для водителей, ищущих элегантную альтернативу в сегменте седанов. Добавленной стоимостью является сочетание комфорта при вождении с инновационными технологическими решениями, что делает его уникальным на рынке.