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Especificações do veículo

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Compare todas as 3 versões de motor do Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) Ver maior
Foto: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

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Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Foto: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

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Versões de motor

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3 versões · 3 Gasolina

Motor Combustível Potência Produção
350 THP PureTech (167 KM) Automatic Selecionado Gasolina 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic Selecionado Gasolina 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic Selecionado Gasolina 170 KM 2019–2023

Versão de motor selecionada

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

Gasolina · 2019–2023

Potência do motor
167 KM
Torque
245 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Velocidade máxima
230 km/h
Nesta página
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508L II (Phase I, 2019)
Motor
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2019
Fim da produção
2023
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
230 km/h
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.3 l/100 km

Motor

Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
167 KM @ 6000 obr./min
Torque
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volume e peso

Capacidade mínima do porta-malas
513 l
Peso seco
1478 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4870 mm
Largura
1855 mm
Altura
1455 mm
Distância entre eixos
2848 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho das rodas
17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

Gasolina · 2019–2023

Potência do motor
211 KM
Torque
300 Nm
Cilindrada do motor
1751 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Velocidade máxima
230 km/h
Nesta página
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508L II (Phase I, 2019)
Motor
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2019
Fim da produção
2023
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
230 km/h
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.1 l/100 km

Motor

Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1751 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Potência
211 KM @ 5500 obr./min
Torque
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

Volume e peso

Capacidade mínima do porta-malas
513 l
Peso seco
1538 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4870 mm
Largura
1855 mm
Altura
1455 mm
Distância entre eixos
2848 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
8
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

Gasolina · 2019–2023

Potência do motor
170 KM
Torque
250 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Velocidade máxima
220 km/h
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508L II (Phase I, 2019)
Motor
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2019
Fim da produção
2023
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
220 km/h
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6 l/100 km
Norma de emissões
China VIb

Motor

Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
CVVT
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
170 KM @ 5500 obr./min
Torque
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

Volume e peso

Capacidade mínima do porta-malas
513 l
Peso seco
1490 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4870 mm
Largura
1855 mm
Altura
1455 mm
Distância entre eixos
2848 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Tipo de caixa de câmbio automática
Aisin
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
ABS
sim

Sobre Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

Peugeot 508L II (Fase I, 2019) é uma elegante sedan de classe média, produzido desde 2019, destacando-se pelo design moderno e alta qualidade de acabamento. O modelo de quatro portas oferece espaço para cinco passageiros e foi criado pensando em clientes que buscam uma combinação de estilo e funcionalidade. Caracteriza-se pelas linhas dinâmicas da carroceria e interior luxuosamente acabado, tornando-o a escolha ideal para aqueles que valorizam conforto e tecnologias modernas na condução do dia a dia.

O modelo Peugeot 508L II está disponível com unidades motrizes baseadas na tecnologia PureTech, utilizando gasolina como combustível. Os motores oferecem potência que varia de 167 CV a 211 CV, proporcionando tanto uma condução econômica quanto excelente desempenho. Todas as versões são equipadas com uma transmissão automática, o que aumenta o conforto de viagem, além de tecnologias de assistência, como sistemas start-stop, que impactam positivamente na eficiência do combustível.

Peugeot 508L II é equipado com tração dianteira, o que garante excelente estabilidade de direção e aderência em diversas condições de estrada. O carro se sai muito bem tanto em ambientes urbanos, oferecendo boa manobrabilidade, quanto em trajetos mais longos, garantindo conforto e segurança na condução. As tecnologias aplicadas, como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de manutenção de faixa e avançado sistema multimídia com diversas opções de personalização, elevam ainda mais o conforto ao dirigir.

Embora o Peugeot 508L II ofereça muitas vantagens, potenciais compradores devem estar cientes de alguns desafios. Incidentes relacionados a falhas em sistemas eletrônicos, especialmente no que diz respeito a multimídia e assistentes de condução, são conhecidos. Os custos de manutenção podem ser mais altos, especialmente em componentes tecnologicamente avançados. Além disso, embora o carro ofereça abundância de espaço na cabine, o espaço da bagageira pode ser um pouco limitado em comparação com alguns concorrentes neste segmento.

Apesar dos desafios potenciais, o Peugeot 508L II se destaca como um carro moderno e estiloso, oferecendo conforto e tecnologias avançadas. Seu design dinâmico, motores eficientes e numerosas opções de equipamento fazem dele uma opção atraente para motoristas que buscam uma alternativa elegante no segmento de sedãs. Um valor agregado é a combinação do conforto ao dirigir com soluções tecnológicas inovadoras, o que contribui para sua singularidade no mercado.