تخطي إلى المحتوى

مواصفات المركبة

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

قارن جميع إصدارات المحرك البالغ عددها 3 من طراز Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)، ثم افتح البيانات الفنية لنظام نقل الحركة وسنة الإنتاج المحددين.

تقرير تاريخ المركبة

هل تشتري Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) مستعملة؟ تحقق من تاريخ هذه السيارة بالتحديد

يمكن أن يساعدك تقرير رقم الهيكل (VIN) في تأكيد المحرك المحدد، والتجهيزات، وسجلات عدد الكيلومترات، والأضرار المبلَّغ عنها قبل الشراء.

ما هو رقم الهيكل (VIN)؟
1 من 3
Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019) عرض بحجم أكبر
الصورة: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

معرض المركبات

Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

الصورة: Navigator84 [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

اختر نظام نقل الحركة

نسخ المحرك

حدد صفًا لتحديث المؤشرات الرئيسية والمواصفات التفصيلية أدناه.

3 إصدارًا · 3 البنزين

المحرك الوقود القوة الإنتاج
350 THP PureTech (167 KM) Automatic مُحدَّد البنزين 167 KM 2019–2023
400 THP PureTech (211 KM) Automatic مُحدَّد البنزين 211 KM 2019–2023
360 THP PureTech (170 KM) Automatic مُحدَّد البنزين 170 KM 2019–2023

نسخة المحرك المحددة

350 THP PureTech (167 KM) Automatic

البنزين · 2019–2023

قوة المحرك
167 KM
عزم الدوران
245 Nm
سعة المحرك
1,598 cm³
نوع الوقود
البنزين
السرعة القصوى
230 km/h
في هذه الصفحة
تحقق من تاريخ المركبة

معلومات أساسية عن الإصدار

العلامة التجارية
Peugeot
الموديل
508
الإصدار
508L II (Phase I, 2019)
المحرك
350 THP PureTech (167 KM) Automatic
نوع المحرك
محرك احتراق داخلي
عدد الأبواب
4
بداية الإنتاج
2019
نهاية الإنتاج
2023
نوع الهيكل
سيدان
عدد المقاعد
5
نوع الوقود
البنزين

الأداء

السرعة القصوى
230 km/h
استهلاك الوقود – دورة مختلطة
6.3 l/100 km

المحرك

موقع المحرك
في الأمام, عرضي
سعة المحرك
1598 cm³
نظام حقن الوقود
حقن مباشر
نوع المحرك
شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن
تكوين المحرك
خطي
عدد الأسطوانات
4
سعة زيت المحرك
4.25 l
القوة
167 KM @ 6000 obr./min
عزم الدوران
245 Nm @ 1400-4000 obr./min

الحجم والوزن

الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة
513 l
الوزن الصافي
1478 kg

أبعاد المركبة

الطول
4870 mm
العرض
1855 mm
الارتفاع
1455 mm
قاعدة العجلات
2848 mm

نظام الدفع, الفرامل والتعليق

نظام الدفع
دفع أمامي
عدد السرعات
6
نظام التعليق الأمامي
مستقل من نوع ماكفرسون
نظام التعليق الخلفي
تعليق مستقل متعدد الأذرع
الفرامل الأمامية
أقراص فرامل مهواة
الفرامل الخلفية
فرامل قرصية
نظام التوجيه
ناقل الحركة المسنن
مساعدة التوجيه
المساعدة الكهربائية
حجم الجنط
17
نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
نعم

نسخة المحرك المحددة

400 THP PureTech (211 KM) Automatic

البنزين · 2019–2023

قوة المحرك
211 KM
عزم الدوران
300 Nm
سعة المحرك
1,751 cm³
نوع الوقود
البنزين
السرعة القصوى
230 km/h
في هذه الصفحة
تحقق من تاريخ المركبة

معلومات أساسية عن الإصدار

العلامة التجارية
Peugeot
الموديل
508
الإصدار
508L II (Phase I, 2019)
المحرك
400 THP PureTech (211 KM) Automatic
نوع المحرك
محرك احتراق داخلي
عدد الأبواب
4
بداية الإنتاج
2019
نهاية الإنتاج
2023
نوع الهيكل
سيدان
عدد المقاعد
5
نوع الوقود
البنزين

الأداء

السرعة القصوى
230 km/h
استهلاك الوقود – دورة مختلطة
6.1 l/100 km

المحرك

موقع المحرك
في الأمام, عرضي
سعة المحرك
1751 cm³
نظام حقن الوقود
حقن مباشر
نوع المحرك
شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن
تكوين المحرك
خطي
عدد الأسطوانات
4
القوة
211 KM @ 5500 obr./min
عزم الدوران
300 Nm @ 1900-4500 obr./min

الحجم والوزن

الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة
513 l
الوزن الصافي
1538 kg

أبعاد المركبة

الطول
4870 mm
العرض
1855 mm
الارتفاع
1455 mm
قاعدة العجلات
2848 mm

نظام الدفع, الفرامل والتعليق

نظام الدفع
دفع أمامي
عدد السرعات
8
نظام التعليق الأمامي
مستقل من نوع ماكفرسون
نظام التعليق الخلفي
تعليق مستقل متعدد الأذرع
الفرامل الأمامية
أقراص فرامل مهواة
الفرامل الخلفية
فرامل قرصية
نظام التوجيه
ناقل الحركة المسنن
مساعدة التوجيه
المساعدة الكهربائية
حجم الجنط
17; 18
نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
نعم

نسخة المحرك المحددة

360 THP PureTech (170 KM) Automatic

البنزين · 2019–2023

قوة المحرك
170 KM
عزم الدوران
250 Nm
سعة المحرك
1,598 cm³
نوع الوقود
البنزين
السرعة القصوى
220 km/h
في هذه الصفحة
تحقق من تاريخ المركبة

معلومات أساسية عن الإصدار

العلامة التجارية
Peugeot
الموديل
508
الإصدار
508L II (Phase I, 2019)
المحرك
360 THP PureTech (170 KM) Automatic
نوع المحرك
محرك احتراق داخلي
عدد الأبواب
4
بداية الإنتاج
2019
نهاية الإنتاج
2023
نوع الهيكل
سيدان
عدد المقاعد
5
نوع الوقود
البنزين

الأداء

السرعة القصوى
220 km/h
استهلاك الوقود – دورة مختلطة
6 l/100 km
المعيار البيئي
China VIb

المحرك

موقع المحرك
في الأمام, عرضي
سعة المحرك
1598 cm³
نظام حقن الوقود
حقن مباشر
نوع المحرك
شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن
نظام التوقيت
CVVT
تكوين المحرك
خطي
عدد الأسطوانات
4
عدد صمامات الأسطوانة
4
سعة زيت المحرك
4.25 l
القوة
170 KM @ 5500 obr./min
عزم الدوران
250 Nm @ 1750-4500 obr./min

الحجم والوزن

الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة
513 l
الوزن الصافي
1490 kg

أبعاد المركبة

الطول
4870 mm
العرض
1855 mm
الارتفاع
1455 mm
قاعدة العجلات
2848 mm

نظام الدفع, الفرامل والتعليق

نظام الدفع
دفع أمامي
عدد السرعات
6
نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي
Aisin
نظام التعليق الأمامي
مستقل من نوع ماكفرسون
نظام التعليق الخلفي
تعليق مستقل متعدد الأذرع
الفرامل الأمامية
أقراص فرامل مهواة
الفرامل الخلفية
فرامل قرصية
نظام التوجيه
ناقل الحركة المسنن
مساعدة التوجيه
المساعدة الكهربائية
نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
نعم

حول Peugeot 508 508L II (Phase I, 2019)

بيجو 508L II (المرحلة الأولى، 2019) هو سيدان أنيق من فئة السيارات المتوسطة، يتم إنتاجه منذ عام 2019، ويتميز بتصميم عصري وجودة عالية في التصنيع. النموذج رباعي الأبواب يوفر مساحة لخمسة ركاب وقد تم تصميمه مع مراعاة العملاء الذين يبحثون عن مزيج من الأناقة والوظائف. يتميز بخطوط ديناميكية للجسم وداخلية مزخرفة بشكل فاخر، مما يجعله خيارًا مثاليًا للأشخاص الذين يقدرون الراحة والتكنولوجيا الحديثة في القيادة اليومية.

يتوفر طراز بيجو 508L II مع وحدات محرك تعتمد على تقنية PureTech التي تستخدم البنزين كوقود. تقدم المحركات قوة تتراوح بين 167 حصانًا و211 حصانًا، مما يوفر كلا من القيادة الاقتصادية والأداء الديناميكي. جميع النسخ مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مما يزيد من راحة السفر، بالإضافة إلى تقنيات مساعدة مثل أنظمة بدء التشغيل والتوقف التي تؤثر بشكل إيجابي على كفاءة استهلاك الوقود.

تستفيد بيجو 508L II من دفع العجلات الأمامية، مما يوفر استقرارًا ممتازًا في القيادة والتماسك في ظروف الطرق المتنوعة. السيارة تتعامل بشكل ممتاز مع المساحات الحضرية، حيث توفر قابلية مناورة جيدة، وكذلك على الطرق الطويلة، حيث توفر الراحة والثقة في القيادة. التكنولوجيا المستخدمة، مثل نظام التحكم في السرعة التكيفي، ونظام الحفاظ على حارة المرور، ونظام الوسائط المتعددة المتقدم مع العديد من خيارات التخصيص، تعزز من راحة القيادة.

على الرغم من أن بيجو 508L II تقدم العديد من المزايا، يجب أن يكون المشترون المحتملون على علم ببعض التحديات. هناك حالات معروفة تتعلق بفشل الأنظمة الإلكترونية، خاصة فيما يتعلق بالوسائط المتعددة ومساعدي القيادة. قد تكون تكاليف الصيانة مرتفعة، خاصةً بالنسبة للمكونات التكنولوجية المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن السيارة تقدم وفرة من المساحة في الكابينة، قد تكون مساحة صندوق الأمتعة محدودة قليلاً مقارنة ببعض المنافسين في هذه الفئة.

على الرغم من التحديات المحتملة، تبرز بيجو 508L II كسيارة حديثة وأنيقة تقدم الراحة والتكنولوجيا المتقدمة. تصميمها الديناميكي، والمحركات الفعالة، والخيارات العديدة للتجهيزات تجعلها خيارًا جذابًا للسائقين الذين يبحثون عن بديل أنيق ضمن فئة السيدان. القيمة المضافة هي الجمع بين راحة القيادة والحلول التكنولوجية المبتكرة، مما يجعلها فريدة في السوق.