Spécifications du véhicule
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
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13 versions · 8 Essence · 5 Gazole
| Moteur | Carburant | Puissance | Production |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Sélectionné | Essence | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Sélectionné | Essence | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Sélectionné | Essence | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Sélectionné | Essence | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Sélectionné | Essence | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Sélectionné | Essence | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Sélectionné | Gazole | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Sélectionné | Gazole | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Sélectionné | Gazole | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Sélectionné | Gazole | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Sélectionné | Gazole | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Sélectionné | Essence | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Sélectionné | Essence | 208 KM | 2014–2015 |
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Version de moteur sélectionnée
1.0 VTi (68 KM)
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 68 KM
- Couple
- 95 Nm
- Cylindrée du moteur
- 999 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 14 s
- Vitesse maximale
- 163 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.0 VTi (68 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 163 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 14 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 5.2 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.7 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 4.3 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- ZMZEB0
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 999 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection multi-point
- Type de moteur
- Moteur atmosphérique
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 3
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 3.25 l
- Puissance
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Couple
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 975 kg
- Masse maximale
- 1484 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.4 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.2 VTi (82 KM)
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 82 KM
- Couple
- 118 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 199 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Vitesse maximale
- 175 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.2 VTi (82 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 175 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 5.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.9 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 4.5 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- HMZEB2F
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1199 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection multi-point
- Type de moteur
- Moteur atmosphérique
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 3
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 3.25 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Couple
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 975 kg
- Masse maximale
- 1527 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.4 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 82 KM
- Couple
- 118 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 199 cm³
- Type de carburant
- Essence
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- HMZEB2F
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1199 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection multi-point
- Type de moteur
- Moteur atmosphérique
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 3
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 3.25 l
- Puissance
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Couple
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.4 VTi (95 KM)
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 95 KM
- Couple
- 136 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 397 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Vitesse maximale
- 188 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.4 VTi (95 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 188 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 7.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 4.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 5.6 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 8FSEP3C
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1397 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection multi-point
- Type de moteur
- Moteur atmosphérique
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 4.25 l
- Puissance
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Couple
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1070 kg
- Masse maximale
- 1590 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- Taille des pneus
- 185/65 R15
- Taille des jantes
- 15
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.6 VTi (120 KM)
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 120 KM
- Couple
- 160 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 397 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Vitesse maximale
- 190 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.6 VTi (120 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 190 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 8.1 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 4.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 5.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 5FSEP6C
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1397 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection multi-point
- Type de moteur
- Moteur atmosphérique
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 4.25 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Couple
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1090 kg
- Masse maximale
- 1605 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.2 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.6 THP (155 KM)
Essence · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 155 KM
- Cylindrée du moteur
- 1 397 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Vitesse maximale
- 215 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.6 THP (155 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 215 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 7.9 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 4.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 5.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 5FVEP6CDT
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1397 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection directe
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 4.25 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 155 KM
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1165 kg
- Masse maximale
- 1640 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 6
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.4 HDi (68 KM) FAP
Gazole · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 68 KM
- Couple
- 160 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 397 cm³
- Type de carburant
- Gazole
- Accélération 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Vitesse maximale
- 163 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Gazole
Efficacité
- Vitesse maximale
- 163 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 4.4 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.4 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 3.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 8HRDV4C
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1397 cm³
- Système d'injection de carburant
- Diesel common rail
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Capacité de l'huile moteur
- 3.75 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Couple
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1050 kg
- Masse maximale
- 1580 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.4 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- Taille des pneus
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Taille des jantes
- 15; 16
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Gazole · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 68 KM
- Couple
- 160 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 397 cm³
- Type de carburant
- Gazole
- Accélération 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Vitesse maximale
- 165 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Gazole
Efficacité
- Vitesse maximale
- 165 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 3.6 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.2 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 3.4 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 8HRDV4C
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1397 cm³
- Système d'injection de carburant
- Diesel common rail
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Capacité de l'huile moteur
- 3.75 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Couple
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1060 kg
- Masse maximale
- 1580 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.4 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Gazole · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 92 KM
- Couple
- 230 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 560 cm³
- Type de carburant
- Gazole
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Vitesse maximale
- 185 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Gazole
Efficacité
- Vitesse maximale
- 185 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 4.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.4 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 3.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 9HPDV6DTED
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1560 cm³
- Système d'injection de carburant
- Diesel common rail
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Capacité de l'huile moteur
- 3.75 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Couple
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1080 kg
- Masse maximale
- 1625 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.6 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 5
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- À tambour
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Gazole · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 92 KM
- Couple
- 230 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 560 cm³
- Type de carburant
- Gazole
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Vitesse maximale
- 185 km/h
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Vérifier l'historique du véhicule
Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Gazole
Efficacité
- Vitesse maximale
- 185 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 4.5 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.4 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 3.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 9HPDV6DTED
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1560 cm³
- Système d'injection de carburant
- Diesel common rail
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Capacité de l'huile moteur
- 3.75 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Couple
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1185 kg
- Masse maximale
- 1640 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 6
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Gazole · 2012–2015
- Puissance du moteur
- 115 KM
- Couple
- 285 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 560 cm³
- Type de carburant
- Gazole
- Accélération 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Vitesse maximale
- 190 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3-5
- Début de la production
- 2012
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Gazole
Efficacité
- Vitesse maximale
- 190 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 4.6 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 3.4 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 3.8 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 9HRDV6C
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1560 cm³
- Système d'injection de carburant
- Diesel common rail
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Capacité de l'huile moteur
- 3.75 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Couple
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1090 kg
- Masse maximale
- 1665 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.6 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 6
- Suspension avant
- Indépendante de type McPherson
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
GTI 1.6 THP (200 KM)
Essence · 2013–2015
- Puissance du moteur
- 200 KM
- Couple
- 275 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 598 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Vitesse maximale
- 230 km/h
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Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3
- Début de la production
- 2013
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 230 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 8.2 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 4.7 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 5.9 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 5
- Émissions de CO2
- 139 g/km
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 5FUEP6CDTX
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1598 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection directe
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 4.25 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Couple
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1152 l
- Poids à vide
- 1160 kg
- Masse maximale
- 1650 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1460 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Voie avant
- 1475-1470 mm
- Voie arrière
- 1471-1467 mm
- Garde au sol
- 123-129 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 10.4 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 6
- Suspension avant
- Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- Taille des pneus
- 205/45 R17 88V
- Taille des jantes
- 17
- ABS
- Oui
Version de moteur sélectionnée
GTi 1.6 THP (208 KM)
Essence · 2014–2015
- Puissance du moteur
- 208 KM
- Couple
- 300 Nm
- Cylindrée du moteur
- 1 598 cm³
- Type de carburant
- Essence
- Accélération 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Vitesse maximale
- 230 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule
Informations de base sur la version
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Moteur
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Type de moteur
- Moteur à combustion
- Nombre de portes
- 3
- Début de la production
- 2014
- Fin de la production
- 2015
- Type de carrosserie
- Hatchback
- Nombre de places
- 5
- Type de carburant
- Essence
Efficacité
- Vitesse maximale
- 230 km/h
- Accélération 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Consommation de carburant – Cycle urbain
- 6.9 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
- 4.6 l/100 km
- Consommation de carburant – Cycle mixte
- 5.4 l/100 km
- Norme d'émission
- Euro 6
- Émissions de CO2
- 125 g/km
Moteur
- Modèle / Code moteur
- 5GREP6FDTX
- Position du moteur
- À l'avant, Transversal
- Cylindrée du moteur
- 1598 cm³
- Système d'injection de carburant
- Injection directe
- Type de moteur
- Turbo compresseur, Intercooler
- Configuration du moteur
- En ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Capacité de l'huile moteur
- 4.25 l
- Capacité du fluide de refroidissement
- 6 l
- Puissance
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Couple
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Volume et poids
- Réservoir de carburant
- 50 l
- Capacité minimale du coffre
- 285 l
- Capacité maximale du coffre
- 1076 l
- Poids à vide
- 1160 kg
- Masse maximale
- 1650 kg
Dimensions du véhicule
- Longueur
- 3962 mm
- Largeur
- 1829 mm
- Hauteur
- 1450 mm
- Empattement
- 2538 mm
- Voie avant
- 1475-1470 mm
- Voie arrière
- 1471-1467 mm
- Garde au sol
- 100 mm
- Diamètre de braquage minimum
- 11 m
Système de transmission, Freins et suspension
- Transmission
- Traction avant
- Nombre de vitesses
- 6
- Suspension avant
- Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
- Suspension arrière
- Suspension semi-indépendante à ressorts
- Freins avant
- Disques ventilés
- Freins arrière
- Disques
- Système de direction
- Direction à crémaillère
- Taille des pneus
- 205/40 ZR18
- Taille des jantes
- 18
- ABS
- Oui