Technické údaje vozidla
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Porovnejte všech 13 motorových verzí modelu Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012) a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.
Protokol o historii vozidla
Kupujete Peugeot 208 I (Phase I, 2012) z druhé ruky? Ověřte si historii konkrétního vozu
Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.
Fotografie vozidel
1 z 15
Zvětšit 
Zvolte hnací ústrojí
Verze motoru
Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže.
13 verzí · 8 Benzín · 5 Nafta
| Motor | Palivo | Výkon | Výroba |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Vybráno | Benzín | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Vybráno | Benzín | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Vybráno | Benzín | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Vybráno | Benzín | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Vybráno | Benzín | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Vybráno | Benzín | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Vybráno | Nafta | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Vybráno | Nafta | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Vybráno | Nafta | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Vybráno | Nafta | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Vybráno | Nafta | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Vybráno | Benzín | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Vybráno | Benzín | 208 KM | 2014–2015 |
Žádná odpovídající verze motoru
Zkuste číslo modelu, výkon nebo vymažte filtr paliva.
Zvolená verze motoru
1.0 VTi (68 KM)
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 68 KM
- Točivý moment
- 95 Nm
- Objem motoru
- 999 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maximální rychlost
- 163 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 163 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 14 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 5.2 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.7 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 4.3 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- ZMZEB0
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 999 cm³
- Palivový systém
- Vícebodový vstřik
- Typ motoru
- Atmosférický motor
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 3
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 3.25 l
- Výkon
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Točivý moment
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 975 kg
- Maximální hmotnost
- 1484 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.4 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.2 VTi (82 KM)
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 82 KM
- Točivý moment
- 118 Nm
- Objem motoru
- 1 199 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Maximální rychlost
- 175 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 175 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 5.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.9 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 4.5 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- HMZEB2F
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1199 cm³
- Palivový systém
- Vícebodový vstřik
- Typ motoru
- Atmosférický motor
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 3
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 3.25 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Točivý moment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 975 kg
- Maximální hmotnost
- 1527 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.4 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 82 KM
- Točivý moment
- 118 Nm
- Objem motoru
- 1 199 cm³
- Typ paliva
- Benzín
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- HMZEB2F
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1199 cm³
- Palivový systém
- Vícebodový vstřik
- Typ motoru
- Atmosférický motor
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 3
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 3.25 l
- Výkon
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Točivý moment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.4 VTi (95 KM)
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 95 KM
- Točivý moment
- 136 Nm
- Objem motoru
- 1 397 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Maximální rychlost
- 188 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 188 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 7.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 4.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 5.6 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 8FSEP3C
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1397 cm³
- Palivový systém
- Vícebodový vstřik
- Typ motoru
- Atmosférický motor
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 4.25 l
- Výkon
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Točivý moment
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1070 kg
- Maximální hmotnost
- 1590 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- Velikost pneumatik
- 185/65 R15
- Velikost disků
- 15
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.6 VTi (120 KM)
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 120 KM
- Točivý moment
- 160 Nm
- Objem motoru
- 1 397 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Maximální rychlost
- 190 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 190 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 8.1 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 4.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 5.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 5FSEP6C
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1397 cm³
- Palivový systém
- Vícebodový vstřik
- Typ motoru
- Atmosférický motor
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 4.25 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Točivý moment
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1090 kg
- Maximální hmotnost
- 1605 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.2 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.6 THP (155 KM)
Benzín · 2012–2015
- Výkon motoru
- 155 KM
- Objem motoru
- 1 397 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Maximální rychlost
- 215 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 THP (155 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 215 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 7.9 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 4.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 5.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 5FVEP6CDT
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1397 cm³
- Palivový systém
- Přímý vstřik
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 4.25 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 155 KM
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1165 kg
- Maximální hmotnost
- 1640 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 6
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.4 HDi (68 KM) FAP
Nafta · 2012–2015
- Výkon motoru
- 68 KM
- Točivý moment
- 160 Nm
- Objem motoru
- 1 397 cm³
- Typ paliva
- Nafta
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Maximální rychlost
- 163 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Nafta
Výkon
- Maximální rychlost
- 163 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 4.4 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.4 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 3.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 8HRDV4C
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1397 cm³
- Palivový systém
- Diesel common rail
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 2
- Objem motorového oleje
- 3.75 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Točivý moment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1050 kg
- Maximální hmotnost
- 1580 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.4 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- Velikost pneumatik
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Velikost disků
- 15; 16
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Nafta · 2012–2015
- Výkon motoru
- 68 KM
- Točivý moment
- 160 Nm
- Objem motoru
- 1 397 cm³
- Typ paliva
- Nafta
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Maximální rychlost
- 165 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Nafta
Výkon
- Maximální rychlost
- 165 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 3.6 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.2 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 3.4 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 8HRDV4C
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1397 cm³
- Palivový systém
- Diesel common rail
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 2
- Objem motorového oleje
- 3.75 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Točivý moment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1060 kg
- Maximální hmotnost
- 1580 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.4 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Nafta · 2012–2015
- Výkon motoru
- 92 KM
- Točivý moment
- 230 Nm
- Objem motoru
- 1 560 cm³
- Typ paliva
- Nafta
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maximální rychlost
- 185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Nafta
Výkon
- Maximální rychlost
- 185 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 4.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.4 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 3.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 9HPDV6DTED
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1560 cm³
- Palivový systém
- Diesel common rail
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 2
- Objem motorového oleje
- 3.75 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Točivý moment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1080 kg
- Maximální hmotnost
- 1625 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.6 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 5
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Nafta · 2012–2015
- Výkon motoru
- 92 KM
- Točivý moment
- 230 Nm
- Objem motoru
- 1 560 cm³
- Typ paliva
- Nafta
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maximální rychlost
- 185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Nafta
Výkon
- Maximální rychlost
- 185 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 4.5 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.4 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 3.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 9HPDV6DTED
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1560 cm³
- Palivový systém
- Diesel common rail
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 2
- Objem motorového oleje
- 3.75 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Točivý moment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1185 kg
- Maximální hmotnost
- 1640 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 6
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Nafta · 2012–2015
- Výkon motoru
- 115 KM
- Točivý moment
- 285 Nm
- Objem motoru
- 1 560 cm³
- Typ paliva
- Nafta
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Maximální rychlost
- 190 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3-5
- Začátek výroby
- 2012
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Nafta
Výkon
- Maximální rychlost
- 190 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 4.6 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 3.4 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 3.8 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kód motoru
- 9HRDV6C
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1560 cm³
- Palivový systém
- Diesel common rail
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 2
- Objem motorového oleje
- 3.75 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Točivý moment
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1090 kg
- Maximální hmotnost
- 1665 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.6 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 6
- Přední zavěšení
- Nezávislé typu McPherson
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
GTI 1.6 THP (200 KM)
Benzín · 2013–2015
- Výkon motoru
- 200 KM
- Točivý moment
- 275 Nm
- Objem motoru
- 1 598 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Maximální rychlost
- 230 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3
- Začátek výroby
- 2013
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 230 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 8.2 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 4.7 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 5.9 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 5
- Emise CO2
- 139 g/km
Motor
- Model / Kód motoru
- 5FUEP6CDTX
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1598 cm³
- Palivový systém
- Přímý vstřik
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 4.25 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Točivý moment
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1152 l
- Hmotnost vozidla
- 1160 kg
- Maximální hmotnost
- 1650 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1460 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Rozchod kol vpředu
- 1475-1470 mm
- Rozchod kol vzadu
- 1471-1467 mm
- Světlá výška
- 123-129 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 10.4 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 6
- Přední zavěšení
- Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- Velikost pneumatik
- 205/45 R17 88V
- Velikost disků
- 17
- ABS
- ano
Zvolená verze motoru
GTi 1.6 THP (208 KM)
Benzín · 2014–2015
- Výkon motoru
- 208 KM
- Točivý moment
- 300 Nm
- Objem motoru
- 1 598 cm³
- Typ paliva
- Benzín
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Maximální rychlost
- 230 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla
Základní informace o verzi
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Značka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generace
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Typ motoru
- Zážehový motor
- Počet dveří
- 3
- Začátek výroby
- 2014
- Konec výroby
- 2015
- Typ karosérie
- Hatchback
- Počet míst
- 5
- Typ paliva
- Benzín
Výkon
- Maximální rychlost
- 230 km/h
- Zrychlení 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Spotřeba paliva – městský cyklus
- 6.9 l/100 km
- Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
- 4.6 l/100 km
- Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
- 5.4 l/100 km
- Emisní standard
- Euro 6
- Emise CO2
- 125 g/km
Motor
- Model / Kód motoru
- 5GREP6FDTX
- Umístění motoru
- Vepředu, Příčně
- Objem motoru
- 1598 cm³
- Palivový systém
- Přímý vstřik
- Typ motoru
- Turbo kompresor, Intercooler
- Konfigurace motoru
- Řadový
- Počet válců
- 4
- Počet ventilů válce
- 4
- Objem motorového oleje
- 4.25 l
- Objem chladicí kapaliny
- 6 l
- Výkon
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Točivý moment
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Objem a hmotnost
- Objem nádrže
- 50 l
- Minimální objem kufru
- 285 l
- Maximální objem kufru
- 1076 l
- Hmotnost vozidla
- 1160 kg
- Maximální hmotnost
- 1650 kg
Rozměry vozidla
- Délka
- 3962 mm
- Šířka
- 1829 mm
- Výška
- 1450 mm
- Rozvor
- 2538 mm
- Rozchod kol vpředu
- 1475-1470 mm
- Rozchod kol vzadu
- 1471-1467 mm
- Světlá výška
- 100 mm
- Minimální poloměr otáčení
- 11 m
Pohon, Brzdy a zavěšení
- Pohon
- Pohon na přední kola
- Počet převodů
- 6
- Přední zavěšení
- Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
- Zadní zavěšení
- Půlzávislé pružinové zavěšení
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
- Systém řízení
- Ozubená převodovka
- Velikost pneumatik
- 205/40 ZR18
- Velikost disků
- 18
- ABS
- ano