Dane techniczne pojazdu
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Porównaj wszystkie 13 wersje silnikowe modelu Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.
Raport historii pojazdu
Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 208 I (Phase I, 2012)? Sprawdź jego historię przed zakupem
Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.
Zdjęcia pojazdu
1 z 15
Powiększ 
Wybierz układ napędowy
Wersje silnikowe
Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.
13 wersje · 8 Benzyna · 5 Olej napędowy
| Silnik | Paliwo | Moc | Produkcja |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Wybrano | Benzyna | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Wybrano | Benzyna | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Wybrano | Benzyna | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Wybrano | Benzyna | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Wybrano | Benzyna | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Wybrano | Benzyna | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Wybrano | Olej napędowy | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Wybrano | Olej napędowy | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Wybrano | Olej napędowy | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Wybrano | Olej napędowy | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Wybrano | Olej napędowy | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Wybrano | Benzyna | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Wybrano | Benzyna | 208 KM | 2014–2015 |
Brak pasującej wersji silnikowej
Spróbuj numeru modelu, mocy lub wyczyść filtr paliwa.
Wybrana wersja silnikowa
1.0 VTi (68 KM)
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 68 KM
- Moment obrotowy
- 95 Nm
- Pojemność silnika
- 999 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maksymalna prędkość
- 163 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.0 VTi (68 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 163 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 14 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 5.2 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.7 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 4.3 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- ZMZEB0
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 999 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk wielopunktowy
- Typ silnika
- Silnik wolnossący
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 3
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.25 l
- Moc
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Moment obrotowy
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 975 kg
- Dopuszczalna masa
- 1484 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.2 VTi (82 KM)
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 82 KM
- Moment obrotowy
- 118 Nm
- Pojemność silnika
- 1199 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Maksymalna prędkość
- 175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.2 VTi (82 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 175 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 5.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.9 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 4.5 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- HMZEB2F
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1199 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk wielopunktowy
- Typ silnika
- Silnik wolnossący
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 3
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.25 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Moment obrotowy
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 975 kg
- Dopuszczalna masa
- 1527 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 82 KM
- Moment obrotowy
- 118 Nm
- Pojemność silnika
- 1199 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- HMZEB2F
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1199 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk wielopunktowy
- Typ silnika
- Silnik wolnossący
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 3
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.25 l
- Moc
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Moment obrotowy
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.4 VTi (95 KM)
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 95 KM
- Moment obrotowy
- 136 Nm
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Maksymalna prędkość
- 188 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.4 VTi (95 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 188 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 7.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 4.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 5.6 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 8FSEP3C
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk wielopunktowy
- Typ silnika
- Silnik wolnossący
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 4.25 l
- Moc
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Moment obrotowy
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1070 kg
- Dopuszczalna masa
- 1590 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- Rozmiar opon
- 185/65 R15
- Rozmiar felg
- 15
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.6 VTi (120 KM)
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 120 KM
- Moment obrotowy
- 160 Nm
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Maksymalna prędkość
- 190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.6 VTi (120 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 190 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 8.1 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 4.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 5.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 5FSEP6C
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk wielopunktowy
- Typ silnika
- Silnik wolnossący
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 4.25 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Moment obrotowy
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1090 kg
- Dopuszczalna masa
- 1605 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.2 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.6 THP (155 KM)
Benzyna · 2012–2015
- Moc silnika
- 155 KM
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Maksymalna prędkość
- 215 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.6 THP (155 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 215 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 7.9 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 4.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 5.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 5FVEP6CDT
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk bezpośredni
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 4.25 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 155 KM
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1165 kg
- Dopuszczalna masa
- 1640 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 6
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.4 HDi (68 KM) FAP
Olej napędowy · 2012–2015
- Moc silnika
- 68 KM
- Moment obrotowy
- 160 Nm
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Typ paliwa
- Olej napędowy
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Maksymalna prędkość
- 163 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Olej napędowy
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 163 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 4.4 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.4 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 3.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 8HRDV4C
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Diesel common rail
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 2
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.75 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Moment obrotowy
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1050 kg
- Dopuszczalna masa
- 1580 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- Rozmiar opon
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Rozmiar felg
- 15; 16
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Olej napędowy · 2012–2015
- Moc silnika
- 68 KM
- Moment obrotowy
- 160 Nm
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Typ paliwa
- Olej napędowy
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Maksymalna prędkość
- 165 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Olej napędowy
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 165 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 3.6 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.2 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 3.4 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 8HRDV4C
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1397 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Diesel common rail
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 2
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.75 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Moment obrotowy
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1060 kg
- Dopuszczalna masa
- 1580 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Olej napędowy · 2012–2015
- Moc silnika
- 92 KM
- Moment obrotowy
- 230 Nm
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Typ paliwa
- Olej napędowy
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksymalna prędkość
- 185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Olej napędowy
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 185 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 4.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.4 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 3.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 9HPDV6DTED
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Diesel common rail
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 2
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.75 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Moment obrotowy
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1080 kg
- Dopuszczalna masa
- 1625 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.6 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 5
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Bębnowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Olej napędowy · 2012–2015
- Moc silnika
- 92 KM
- Moment obrotowy
- 230 Nm
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Typ paliwa
- Olej napędowy
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksymalna prędkość
- 185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Olej napędowy
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 185 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 4.5 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.4 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 3.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 9HPDV6DTED
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Diesel common rail
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 2
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.75 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Moment obrotowy
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1185 kg
- Dopuszczalna masa
- 1640 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 6
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Olej napędowy · 2012–2015
- Moc silnika
- 115 KM
- Moment obrotowy
- 285 Nm
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Typ paliwa
- Olej napędowy
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Maksymalna prędkość
- 190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3-5
- Początek produkcji
- 2012
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Olej napędowy
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 190 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 4.6 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 3.4 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 3.8 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
Silnik
- Model / Kod silnika
- 9HRDV6C
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Diesel common rail
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 2
- Pojemność oleju silnikowego
- 3.75 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Moment obrotowy
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1090 kg
- Dopuszczalna masa
- 1665 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.6 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 6
- Zawieszenie przednie
- niezależne typu McPherson
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
GTI 1.6 THP (200 KM)
Benzyna · 2013–2015
- Moc silnika
- 200 KM
- Moment obrotowy
- 275 Nm
- Pojemność silnika
- 1598 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Maksymalna prędkość
- 230 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3
- Początek produkcji
- 2013
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 230 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 8.2 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 4.7 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 5.9 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 5
- Emisje CO2
- 139 g/km
Silnik
- Model / Kod silnika
- 5FUEP6CDTX
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1598 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk bezpośredni
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 4.25 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Moment obrotowy
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1152 l
- Masa własna
- 1160 kg
- Dopuszczalna masa
- 1650 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1460 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Rozstaw kół przednich
- 1475-1470 mm
- Rozstaw kół tylnych
- 1471-1467 mm
- Prześwit
- 123-129 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 6
- Zawieszenie przednie
- Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- Rozmiar opon
- 205/45 R17 88V
- Rozmiar felg
- 17
- ABS
- tak
Wybrana wersja silnikowa
GTi 1.6 THP (208 KM)
Benzyna · 2014–2015
- Moc silnika
- 208 KM
- Moment obrotowy
- 300 Nm
- Pojemność silnika
- 1598 cm³
- Typ paliwa
- Benzyna
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Maksymalna prędkość
- 230 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Wersja
- 208 I (Phase I, 2012)
- Silnik
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Rodzaj silnika
- Silnik spalinowy
- Liczba drzwi
- 3
- Początek produkcji
- 2014
- Koniec produkcji
- 2015
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
- Typ paliwa
- Benzyna
Wydajność
- Maksymalna prędkość
- 230 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Zużycia paliwa – Cykl miejski
- 6.9 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
- 4.6 l/100 km
- Zużycie paliwa – Cykl mieszany
- 5.4 l/100 km
- Standard ekologiczny
- Euro 6
- Emisje CO2
- 125 g/km
Silnik
- Model / Kod silnika
- 5GREP6FDTX
- Położenie silnika
- Z przodu, poprzecznie
- Pojemność silnika
- 1598 cm³
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk bezpośredni
- Typ silnika
- Turbo kompresor , Intercooler
- Konfiguracja silnika
- Rzędowy
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba zaworów cylindra
- 4
- Pojemność oleju silnikowego
- 4.25 l
- Pojemność płynu chłodzącego
- 6 l
- Moc
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Moment obrotowy
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Objętość i waga
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Minimalna pojemność bagażnika
- 285 l
- Maksymalna pojemność bagażnika
- 1076 l
- Masa własna
- 1160 kg
- Dopuszczalna masa
- 1650 kg
Wymiary pojazdu
- Długość
- 3962 mm
- Szerokość
- 1829 mm
- Wysokość
- 1450 mm
- Rozstaw osi
- 2538 mm
- Rozstaw kół przednich
- 1475-1470 mm
- Rozstaw kół tylnych
- 1471-1467 mm
- Prześwit
- 100 mm
- Minimalna średnica skrętu
- 11 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
- Napęd
- Napęd na przednie koła
- Liczba biegów
- 6
- Zawieszenie przednie
- Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
- Zawieszenie tylne
- półniezależne zawieszenie sprężynowe
- Hamulce przednie
- Tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- Tarczowe
- Układ kierowniczy
- Przekładnia zębatkowa
- Rozmiar opon
- 205/40 ZR18
- Rozmiar felg
- 18
- ABS
- tak