Sõiduki tehnilised andmed
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Võrdle kõiki Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012) 13 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.
Sõiduki ajaloo aruanne
Kasutatud Peugeot 208 I (Phase I, 2012) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu
VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.
Sõiduki fotod
1 / 15
Vaata suuremalt 
Vali jõuülekanne
Mootoriversioonid
Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.
13 versiooni · 8 Bensiini · 5 Diislikütus
| Mootor | Kütus | Võimsus | Tootmine |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Valitud | Bensiini | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Valitud | Bensiini | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Valitud | Bensiini | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Valitud | Bensiini | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Valitud | Bensiini | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Valitud | Bensiini | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Valitud | Diislikütus | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Valitud | Diislikütus | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Valitud | Diislikütus | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Valitud | Diislikütus | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Valitud | Diislikütus | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Valitud | Bensiini | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Valitud | Bensiini | 208 KM | 2014–2015 |
Sobiv mootoriversioon puudub
Proovi mudelinumbrit, võimsusnäitajat või tühjenda kütusefiltri filter.
Valitud mootoriversioon
1.0 VTi (68 KM)
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 68 KM
- Pöördemoment
- 95 Nm
- Mootori töömaht
- 999 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maksimaalne kiirus
- 163 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 163 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 5.2 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.7 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 4.3 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- ZMZEB0
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 999 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 3
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 3.25 l
- Võimsus
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 975 kg
- Lubatud kaal
- 1484 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.4 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.2 VTi (82 KM)
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 82 KM
- Pöördemoment
- 118 Nm
- Mootori töömaht
- 1199 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Maksimaalne kiirus
- 175 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 175 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 5.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.9 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 4.5 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- HMZEB2F
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1199 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 3
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 3.25 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 975 kg
- Lubatud kaal
- 1527 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.4 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 82 KM
- Pöördemoment
- 118 Nm
- Mootori töömaht
- 1199 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- HMZEB2F
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1199 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 3
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 3.25 l
- Võimsus
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.4 VTi (95 KM)
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 95 KM
- Pöördemoment
- 136 Nm
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Maksimaalne kiirus
- 188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 188 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 7.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 5.6 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 8FSEP3C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 4.25 l
- Võimsus
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1070 kg
- Lubatud kaal
- 1590 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 185/65 R15
- Ratta suurus
- 15
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.6 VTi (120 KM)
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 120 KM
- Pöördemoment
- 160 Nm
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Maksimaalne kiirus
- 190 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 190 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 8.1 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 5.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 5FSEP6C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 4.25 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1090 kg
- Lubatud kaal
- 1605 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.2 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.6 THP (155 KM)
Bensiini · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 155 KM
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Maksimaalne kiirus
- 215 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.6 THP (155 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 215 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 7.9 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 5.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 5FVEP6CDT
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Otsesüstimine
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 4.25 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 155 KM
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1165 kg
- Lubatud kaal
- 1640 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 6
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.4 HDi (68 KM) FAP
Diislikütus · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 68 KM
- Pöördemoment
- 160 Nm
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Maksimaalne kiirus
- 163 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 163 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 4.4 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.4 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 3.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 8HRDV4C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Diesel common rail
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 3.75 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Pöördemoment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1050 kg
- Lubatud kaal
- 1580 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.4 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Ratta suurus
- 15; 16
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Diislikütus · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 68 KM
- Pöördemoment
- 160 Nm
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Maksimaalne kiirus
- 165 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 165 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 3.6 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.2 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 3.4 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 8HRDV4C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1397 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Diesel common rail
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 3.75 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Pöördemoment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1060 kg
- Lubatud kaal
- 1580 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.4 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Diislikütus · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 92 KM
- Pöördemoment
- 230 Nm
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 4.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.4 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 3.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 9HPDV6DTED
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Diesel common rail
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 3.75 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Pöördemoment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1080 kg
- Lubatud kaal
- 1625 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.6 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Diislikütus · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 92 KM
- Pöördemoment
- 230 Nm
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 4.5 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.4 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 3.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 9HPDV6DTED
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Diesel common rail
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 3.75 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Pöördemoment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1185 kg
- Lubatud kaal
- 1640 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 6
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Diislikütus · 2012–2015
- Mootori võimsus
- 115 KM
- Pöördemoment
- 285 Nm
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Maksimaalne kiirus
- 190 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3-5
- Tootmise algus
- 2012
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 190 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 4.6 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 3.4 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 3.8 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 9HRDV6C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1560 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Diesel common rail
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 3.75 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Pöördemoment
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1090 kg
- Lubatud kaal
- 1665 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.6 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 6
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev McPherson tüüpi
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
GTI 1.6 THP (200 KM)
Bensiini · 2013–2015
- Mootori võimsus
- 200 KM
- Pöördemoment
- 275 Nm
- Mootori töömaht
- 1598 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Maksimaalne kiirus
- 230 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3
- Tootmise algus
- 2013
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 230 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 8.2 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.7 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 5.9 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 5
- CO2 heitkogused
- 139 g/km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 5FUEP6CDTX
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1598 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Otsesüstimine
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 4.25 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Pöördemoment
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1152 l
- Tühi kaal
- 1160 kg
- Lubatud kaal
- 1650 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1460 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Eesrataste vahe
- 1475-1470 mm
- Taga rataste vahe
- 1471-1467 mm
- Maapinnast kõrgus
- 123-129 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.4 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 6
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 205/45 R17 88V
- Ratta suurus
- 17
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
GTi 1.6 THP (208 KM)
Bensiini · 2014–2015
- Mootori võimsus
- 208 KM
- Pöördemoment
- 300 Nm
- Mootori töömaht
- 1598 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Maksimaalne kiirus
- 230 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 208
- Generatsioon
- 208 I (Phase I, 2012)
- Mootor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 3
- Tootmise algus
- 2014
- Tootmise lõpp
- 2015
- Kere tüüp
- Hatchback
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 230 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
- 6.9 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.6 l/100 km
- Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
- 5.4 l/100 km
- Keskkonnastandard
- Euro 6
- CO2 heitkogused
- 125 g/km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- 5GREP6FDTX
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1598 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Otsesüstimine
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 4
- Mootori õli maht
- 4.25 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6 l
- Võimsus
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Pöördemoment
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 50 l
- Minimalne pagasi maht
- 285 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1076 l
- Tühi kaal
- 1160 kg
- Lubatud kaal
- 1650 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 3962 mm
- Laius
- 1829 mm
- Kõrgus
- 1450 mm
- Teljevahe
- 2538 mm
- Eesrataste vahe
- 1475-1470 mm
- Taga rataste vahe
- 1471-1467 mm
- Maapinnast kõrgus
- 100 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 11 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 6
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Pool iseseisev vedrustus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 205/40 ZR18
- Ratta suurus
- 18
- ABS
- jah