Especificações do veículo
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
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13 versões · 8 Gasolina · 5 Óleo diesel
| Motor | Combustível | Potência | Produção |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Selecionado | Gasolina | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Selecionado | Gasolina | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Selecionado | Gasolina | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Selecionado | Gasolina | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Selecionado | Gasolina | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Selecionado | Gasolina | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Selecionado | Óleo diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Selecionado | Óleo diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Selecionado | Óleo diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Selecionado | Óleo diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Selecionado | Óleo diesel | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Selecionado | Gasolina | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Selecionado | Gasolina | 208 KM | 2014–2015 |
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Versão de motor selecionada
1.0 VTi (68 KM)
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 68 KM
- Torque
- 95 Nm
- Cilindrada do motor
- 999 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 14 s
- Velocidade máxima
- 163 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 163 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 14 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 5.2 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.7 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 4.3 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- ZMZEB0
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 999 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção multiponto
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 3
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 3.25 l
- Potência
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Torque
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 975 kg
- Peso máximo permitido
- 1484 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.4 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.2 VTi (82 KM)
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 82 KM
- Torque
- 118 Nm
- Cilindrada do motor
- 1199 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 12,2 s
- Velocidade máxima
- 175 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 175 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 12.2 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 5.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.9 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 4.5 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- HMZEB2F
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1199 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção multiponto
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 3
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 3.25 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Torque
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 975 kg
- Peso máximo permitido
- 1527 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.4 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 82 KM
- Torque
- 118 Nm
- Cilindrada do motor
- 1199 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- HMZEB2F
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1199 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção multiponto
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 3
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 3.25 l
- Potência
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Torque
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.4 VTi (95 KM)
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 95 KM
- Torque
- 136 Nm
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10,5 s
- Velocidade máxima
- 188 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 188 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10.5 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 7.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 4.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 5.6 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 8FSEP3C
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção multiponto
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 4.25 l
- Potência
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Torque
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1070 kg
- Peso máximo permitido
- 1590 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- Tamanho dos pneus
- 185/65 R15
- Tamanho das rodas
- 15
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.6 VTi (120 KM)
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 120 KM
- Torque
- 160 Nm
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 8,9 s
- Velocidade máxima
- 190 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 190 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 8.9 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 8.1 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 4.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 5.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 5FSEP6C
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção multiponto
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 4.25 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Torque
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1090 kg
- Peso máximo permitido
- 1605 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.2 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.6 THP (155 KM)
Gasolina · 2012–2015
- Potência do motor
- 155 KM
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 7,3 s
- Velocidade máxima
- 215 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 THP (155 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 215 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 7.3 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 7.9 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 4.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 5.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 5FVEP6CDT
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção direta
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 4.25 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 155 KM
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1165 kg
- Peso máximo permitido
- 1640 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 6
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.4 HDi (68 KM) FAP
Óleo diesel · 2012–2015
- Potência do motor
- 68 KM
- Torque
- 160 Nm
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 13,5 s
- Velocidade máxima
- 163 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
Desempenho
- Velocidade máxima
- 163 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 13.5 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 4.4 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.4 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 3.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 8HRDV4C
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Diesel common rail
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Capacidade do óleo do motor
- 3.75 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Torque
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1050 kg
- Peso máximo permitido
- 1580 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.4 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- Tamanho dos pneus
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Tamanho das rodas
- 15; 16
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Óleo diesel · 2012–2015
- Potência do motor
- 68 KM
- Torque
- 160 Nm
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 16,2 s
- Velocidade máxima
- 165 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
Desempenho
- Velocidade máxima
- 165 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 16.2 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 3.6 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.2 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 3.4 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 8HRDV4C
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1397 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Diesel common rail
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Capacidade do óleo do motor
- 3.75 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Torque
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1060 kg
- Peso máximo permitido
- 1580 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.4 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Óleo diesel · 2012–2015
- Potência do motor
- 92 KM
- Torque
- 230 Nm
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10,9 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
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Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
Desempenho
- Velocidade máxima
- 185 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10.9 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 4.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.4 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 3.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 9HPDV6DTED
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Diesel common rail
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Capacidade do óleo do motor
- 3.75 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Torque
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1080 kg
- Peso máximo permitido
- 1625 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.6 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 5
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Óleo diesel · 2012–2015
- Potência do motor
- 92 KM
- Torque
- 230 Nm
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10,9 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
Desempenho
- Velocidade máxima
- 185 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 10.9 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 4.5 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.4 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 3.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 9HPDV6DTED
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Diesel common rail
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Capacidade do óleo do motor
- 3.75 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Torque
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1185 kg
- Peso máximo permitido
- 1640 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 6
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Óleo diesel · 2012–2015
- Potência do motor
- 115 KM
- Torque
- 285 Nm
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 9,7 s
- Velocidade máxima
- 190 km/h
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Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3-5
- Início da produção
- 2012
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Óleo diesel
Desempenho
- Velocidade máxima
- 190 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 9.7 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 4.6 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 3.4 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 3.8 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
Motor
- Modelo / Código do motor
- 9HRDV6C
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1560 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Diesel common rail
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Capacidade do óleo do motor
- 3.75 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Torque
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1090 kg
- Peso máximo permitido
- 1665 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.6 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 6
- Suspensão dianteira
- Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
GTI 1.6 THP (200 KM)
Gasolina · 2013–2015
- Potência do motor
- 200 KM
- Torque
- 275 Nm
- Cilindrada do motor
- 1598 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 6,8 s
- Velocidade máxima
- 230 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3
- Início da produção
- 2013
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 230 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 6.8 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 8.2 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 4.7 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 5.9 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 5
- Emissões de CO2
- 139 g/km
Motor
- Modelo / Código do motor
- 5FUEP6CDTX
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1598 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção direta
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 4.25 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Torque
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1152 l
- Peso seco
- 1160 kg
- Peso máximo permitido
- 1650 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Largura das rodas dianteiras
- 1475-1470 mm
- Largura das rodas traseiras
- 1471-1467 mm
- Altura do solo
- 123-129 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 10.4 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 6
- Suspensão dianteira
- Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- Tamanho dos pneus
- 205/45 R17 88V
- Tamanho das rodas
- 17
- ABS
- sim
Versão de motor selecionada
GTi 1.6 THP (208 KM)
Gasolina · 2014–2015
- Potência do motor
- 208 KM
- Torque
- 300 Nm
- Cilindrada do motor
- 1598 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 6,5 s
- Velocidade máxima
- 230 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo
Informações básicas sobre a versão
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Versão
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 3
- Início da produção
- 2014
- Fim da produção
- 2015
- Tipo de carroceria
- Hatchback
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 230 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 6.5 s
- Consumo de combustível – Ciclo urbano
- 6.9 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
- 4.6 l/100 km
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 5.4 l/100 km
- Norma de emissões
- Euro 6
- Emissões de CO2
- 125 g/km
Motor
- Modelo / Código do motor
- 5GREP6FDTX
- Posição do motor
- Na frente, Transversalmente
- Cilindrada do motor
- 1598 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Injeção direta
- Tipo de motor
- Turbo compressor, Intercooler
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas por cilindro
- 4
- Capacidade do óleo do motor
- 4.25 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 6 l
- Potência
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Torque
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 50 l
- Capacidade mínima do porta-malas
- 285 l
- Capacidade máxima do porta-malas
- 1076 l
- Peso seco
- 1160 kg
- Peso máximo permitido
- 1650 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 3962 mm
- Largura
- 1829 mm
- Altura
- 1450 mm
- Distância entre eixos
- 2538 mm
- Largura das rodas dianteiras
- 1475-1470 mm
- Largura das rodas traseiras
- 1471-1467 mm
- Altura do solo
- 100 mm
- Diâmetro mínimo de giro
- 11 m
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração dianteira
- Número de marchas
- 6
- Suspensão dianteira
- Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
- Suspensão traseira
- Suspensão semi-independente com molas
- Freios dianteiros
- Discos ventilados
- Freios traseiros
- Discos
- Sistema de direção
- Transmissão por cremalheira
- Tamanho dos pneus
- 205/40 ZR18
- Tamanho das rodas
- 18
- ABS
- sim