Fordonsdata
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Jämför alla 13 motorversioner av Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012) och öppna sedan de tekniska uppgifterna för exakt drivlina och produktionsår.
Fordonshistorikrapport
Köper du en begagnad Peugeot 208 I (Phase I, 2012)? Kontrollera historiken för den exakta bilen
En VIN-rapport kan hjälpa dig att bekräfta exakt motor, utrustning, mätarställning och rapporterade skador innan du köper.
Fordonsfoton
1 av 15
Visa större 
Välj drivlina
Motorversioner
Markera en rad för att uppdatera nyckeltal och detaljerade specifikationer nedan.
13 versioner · 8 Bensin · 5 Diesel
| Motor | Bränsle | Effekt | Produktion |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Vald | Bensin | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Vald | Bensin | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Vald | Bensin | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Vald | Bensin | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Vald | Bensin | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Vald | Bensin | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Vald | Diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Vald | Diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Vald | Diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Vald | Diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Vald | Diesel | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Vald | Bensin | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Vald | Bensin | 208 KM | 2014–2015 |
Ingen matchande motorversion
Prova ett modellnummer, en effektuppgift eller rensa bränslefiltret.
Vald motorversion
1.0 VTi (68 KM)
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 68 KM
- Vridmoment
- 95 Nm
- Motorvolym
- 999 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maxhastighet
- 163 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 163 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 14 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 5.2 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.7 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 4.3 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- ZMZEB0
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 999 cm³
- Bränslesystem
- Flerpunktsinsprutning
- Motortyp
- Naturaspirationsmotor
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 3
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 3.25 l
- Effekt
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Vridmoment
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 975 kg
- Maxvikt
- 1484 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.4 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.2 VTi (82 KM)
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 82 KM
- Vridmoment
- 118 Nm
- Motorvolym
- 1 199 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Maxhastighet
- 175 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 175 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 5.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.9 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 4.5 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- HMZEB2F
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1199 cm³
- Bränslesystem
- Flerpunktsinsprutning
- Motortyp
- Naturaspirationsmotor
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 3
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 3.25 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Vridmoment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 975 kg
- Maxvikt
- 1527 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.4 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 82 KM
- Vridmoment
- 118 Nm
- Motorvolym
- 1 199 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- HMZEB2F
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1199 cm³
- Bränslesystem
- Flerpunktsinsprutning
- Motortyp
- Naturaspirationsmotor
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 3
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 3.25 l
- Effekt
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Vridmoment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.4 VTi (95 KM)
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 95 KM
- Vridmoment
- 136 Nm
- Motorvolym
- 1 397 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Maxhastighet
- 188 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 188 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 7.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 4.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 5.6 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 8FSEP3C
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1397 cm³
- Bränslesystem
- Flerpunktsinsprutning
- Motortyp
- Naturaspirationsmotor
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 4.25 l
- Effekt
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Vridmoment
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1070 kg
- Maxvikt
- 1590 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- Däckstorlek
- 185/65 R15
- Fälgstorlek
- 15
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.6 VTi (120 KM)
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 120 KM
- Vridmoment
- 160 Nm
- Motorvolym
- 1 397 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Maxhastighet
- 190 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 190 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 8.1 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 4.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 5.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 5FSEP6C
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1397 cm³
- Bränslesystem
- Flerpunktsinsprutning
- Motortyp
- Naturaspirationsmotor
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 4.25 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Vridmoment
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1090 kg
- Maxvikt
- 1605 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.2 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.6 THP (155 KM)
Bensin · 2012–2015
- Motoreffekt
- 155 KM
- Motorvolym
- 1 397 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Maxhastighet
- 215 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 THP (155 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 215 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 7.9 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 4.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 5.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 5FVEP6CDT
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1397 cm³
- Bränslesystem
- Direktinsprutning
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 4.25 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 155 KM
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1165 kg
- Maxvikt
- 1640 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 6
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.4 HDi (68 KM) FAP
Diesel · 2012–2015
- Motoreffekt
- 68 KM
- Vridmoment
- 160 Nm
- Motorvolym
- 1 397 cm³
- Bränsletyp
- Diesel
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Maxhastighet
- 163 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Diesel
Prestanda
- Maxhastighet
- 163 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 4.4 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.4 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 3.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 8HRDV4C
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1397 cm³
- Bränslesystem
- Diesel common rail
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 2
- Motoroljans volym
- 3.75 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Vridmoment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1050 kg
- Maxvikt
- 1580 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.4 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- Däckstorlek
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Fälgstorlek
- 15; 16
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Diesel · 2012–2015
- Motoreffekt
- 68 KM
- Vridmoment
- 160 Nm
- Motorvolym
- 1 397 cm³
- Bränsletyp
- Diesel
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Maxhastighet
- 165 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Diesel
Prestanda
- Maxhastighet
- 165 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 3.6 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.2 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 3.4 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 8HRDV4C
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1397 cm³
- Bränslesystem
- Diesel common rail
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 2
- Motoroljans volym
- 3.75 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Vridmoment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1060 kg
- Maxvikt
- 1580 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.4 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Diesel · 2012–2015
- Motoreffekt
- 92 KM
- Vridmoment
- 230 Nm
- Motorvolym
- 1 560 cm³
- Bränsletyp
- Diesel
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maxhastighet
- 185 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Diesel
Prestanda
- Maxhastighet
- 185 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 4.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.4 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 3.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 9HPDV6DTED
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1560 cm³
- Bränslesystem
- Diesel common rail
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 2
- Motoroljans volym
- 3.75 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Vridmoment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1080 kg
- Maxvikt
- 1625 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.6 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 5
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Trummor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Diesel · 2012–2015
- Motoreffekt
- 92 KM
- Vridmoment
- 230 Nm
- Motorvolym
- 1 560 cm³
- Bränsletyp
- Diesel
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maxhastighet
- 185 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Diesel
Prestanda
- Maxhastighet
- 185 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 4.5 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.4 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 3.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 9HPDV6DTED
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1560 cm³
- Bränslesystem
- Diesel common rail
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 2
- Motoroljans volym
- 3.75 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Vridmoment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1185 kg
- Maxvikt
- 1640 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 6
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Diesel · 2012–2015
- Motoreffekt
- 115 KM
- Vridmoment
- 285 Nm
- Motorvolym
- 1 560 cm³
- Bränsletyp
- Diesel
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Maxhastighet
- 190 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3-5
- Startår för produktion
- 2012
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Diesel
Prestanda
- Maxhastighet
- 190 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 4.6 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 3.4 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 3.8 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
Motor
- Motor/Modellkod
- 9HRDV6C
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1560 cm³
- Bränslesystem
- Diesel common rail
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 2
- Motoroljans volym
- 3.75 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Vridmoment
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1090 kg
- Maxvikt
- 1665 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Minsta svängradie
- 10.6 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 6
- Framfjädring
- Oberoende McPherson-typ
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- ABS
- ja
Vald motorversion
GTI 1.6 THP (200 KM)
Bensin · 2013–2015
- Motoreffekt
- 200 KM
- Vridmoment
- 275 Nm
- Motorvolym
- 1 598 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Maxhastighet
- 230 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3
- Startår för produktion
- 2013
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 230 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 8.2 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 4.7 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 5.9 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 5
- CO2-utsläpp
- 139 g/km
Motor
- Motor/Modellkod
- 5FUEP6CDTX
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1598 cm³
- Bränslesystem
- Direktinsprutning
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 4.25 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Vridmoment
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1152 l
- Tjänstevikt
- 1160 kg
- Maxvikt
- 1650 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1460 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Framaxelavstånd
- 1475-1470 mm
- Bakaxelavstånd
- 1471-1467 mm
- Markfrigång
- 123-129 mm
- Minsta svängradie
- 10.4 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 6
- Framfjädring
- Oberoende, McPherson-typ med skruvfjäder och stabilisatorlänk
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- Däckstorlek
- 205/45 R17 88V
- Fälgstorlek
- 17
- ABS
- ja
Vald motorversion
GTi 1.6 THP (208 KM)
Bensin · 2014–2015
- Motoreffekt
- 208 KM
- Vridmoment
- 300 Nm
- Motorvolym
- 1 598 cm³
- Bränsletyp
- Bensin
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Maxhastighet
- 230 km/h
På denna sida
Kontrollera bilens historia
Grundläggande information om versionen
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Märke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Version
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Motortyp
- Förbränningsmotor
- Antal dörrar
- 3
- Startår för produktion
- 2014
- Slutår för produktion
- 2015
- Karosserityp
- Hatchback
- Antal platser
- 5
- Bränsletyp
- Bensin
Prestanda
- Maxhastighet
- 230 km/h
- Acceleration 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Bränsleförbrukning – Stadsområde
- 6.9 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Utanför stadsområden
- 4.6 l/100 km
- Bränsleförbrukning – Blandad cykel
- 5.4 l/100 km
- Utsläppstandard
- Euro 6
- CO2-utsläpp
- 125 g/km
Motor
- Motor/Modellkod
- 5GREP6FDTX
- Motorns placering
- Fram, Tvärs
- Motorvolym
- 1598 cm³
- Bränslesystem
- Direktinsprutning
- Motortyp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Motorconfiguration
- Rad
- Antal cylindrar
- 4
- Antal ventiler per cylinder
- 4
- Motoroljans volym
- 4.25 l
- Kylvätskevolym
- 6 l
- Effekt
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Vridmoment
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Volym och vikt
- Bränsletankens volym
- 50 l
- Minsta bagageutrymme
- 285 l
- Största bagageutrymme
- 1076 l
- Tjänstevikt
- 1160 kg
- Maxvikt
- 1650 kg
Fordonets dimensioner
- Längd
- 3962 mm
- Bredd
- 1829 mm
- Höjd
- 1450 mm
- Hjulbas
- 2538 mm
- Framaxelavstånd
- 1475-1470 mm
- Bakaxelavstånd
- 1471-1467 mm
- Markfrigång
- 100 mm
- Minsta svängradie
- 11 m
Drivsystem, Bromsar och fjädring
- Drivsystem
- Framhjulsdrift
- Antal växlar
- 6
- Framfjädring
- Oberoende, McPherson-typ med skruvfjäder och stabilisatorlänk
- Bakfjädring
- Halvberoende fjädring
- Frambromsar
- Ventilerade skivor
- Bakbromsar
- Skivor
- Styrsystem
- Kuggväxel
- Däckstorlek
- 205/40 ZR18
- Fälgstorlek
- 18
- ABS
- ja