Specifikimet e automjetit
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Krahasoni të gjitha 13 versionet e motorit të Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.
Raport i historikut të automjetit
Po blini një Peugeot 208 I (Phase I, 2012) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë
Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.
Foto të automjeteve
1 nga 15
Shiko më të madhe Zgjidh një grup motorik
Versionet e motorit
Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.
13 versione · 8 Benzinë · 5 Nafta
| Motori | Karburant | Fuqia | Prodhimi |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Zgjedhur | Benzinë | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Zgjedhur | Benzinë | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Zgjedhur | Benzinë | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Zgjedhur | Benzinë | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Zgjedhur | Benzinë | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Zgjedhur | Benzinë | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Zgjedhur | Nafta | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Zgjedhur | Nafta | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Zgjedhur | Nafta | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Zgjedhur | Nafta | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Zgjedhur | Nafta | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Zgjedhur | Benzinë | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Zgjedhur | Benzinë | 208 KM | 2014–2015 |
Asnjë version motori i përshtatshëm
Provoni një numër modeli, fuqi motori ose pastroni filtrin e karburantit.
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.0 VTi (68 KM)
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 68 KM
- Çakull
- 95 Nm
- Hapësira e motorit
- 999 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 14 s
- Shpejtësia maksimale
- 163 km/h
Në këtë faqe
Informacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.0 VTi (68 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 163 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 14 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 5.2 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.7 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 4.3 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- ZMZEB0
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 999 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektimi shumë pikësh
- Lloji i motorit
- Motori i frymëzuar
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 3
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.25 l
- Fuqi
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Çakull
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 975 kg
- Pesha maksimale
- 1484 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.4 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.2 VTi (82 KM)
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 82 KM
- Çakull
- 118 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,199 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Shpejtësia maksimale
- 175 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.2 VTi (82 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 175 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 5.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.9 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 4.5 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- HMZEB2F
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1199 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektimi shumë pikësh
- Lloji i motorit
- Motori i frymëzuar
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 3
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.25 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Çakull
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 975 kg
- Pesha maksimale
- 1527 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.4 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 82 KM
- Çakull
- 118 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,199 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- HMZEB2F
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1199 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektimi shumë pikësh
- Lloji i motorit
- Motori i frymëzuar
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 3
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.25 l
- Fuqi
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Çakull
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.4 VTi (95 KM)
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 95 KM
- Çakull
- 136 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,397 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Shpejtësia maksimale
- 188 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.4 VTi (95 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 188 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 7.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 4.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 5.6 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 8FSEP3C
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1397 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektimi shumë pikësh
- Lloji i motorit
- Motori i frymëzuar
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 4.25 l
- Fuqi
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Çakull
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1070 kg
- Pesha maksimale
- 1590 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- Madhësia e gomave
- 185/65 R15
- Madhësia e disqeve
- 15
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.6 VTi (120 KM)
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 120 KM
- Çakull
- 160 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,397 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Shpejtësia maksimale
- 190 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.6 VTi (120 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 190 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 8.1 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 4.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 5.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 5FSEP6C
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1397 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektimi shumë pikësh
- Lloji i motorit
- Motori i frymëzuar
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 4.25 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Çakull
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1090 kg
- Pesha maksimale
- 1605 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.2 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.6 THP (155 KM)
Benzinë · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 155 KM
- Hapësira e motorit
- 1,397 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Shpejtësia maksimale
- 215 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.6 THP (155 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 215 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 7.9 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 4.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 5.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 5FVEP6CDT
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1397 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektim i drejtpërdrejtë
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 4.25 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 155 KM
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1165 kg
- Pesha maksimale
- 1640 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 6
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.4 HDi (68 KM) FAP
Nafta · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 68 KM
- Çakull
- 160 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,397 cm³
- Lloji i karburantit
- Nafta
- Shtim 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Shpejtësia maksimale
- 163 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Nafta
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 163 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 4.4 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.4 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 3.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 8HRDV4C
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1397 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Diesel common rail
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 2
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.75 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Çakull
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1050 kg
- Pesha maksimale
- 1580 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.4 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- Madhësia e gomave
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Madhësia e disqeve
- 15; 16
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Nafta · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 68 KM
- Çakull
- 160 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,397 cm³
- Lloji i karburantit
- Nafta
- Shtim 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Shpejtësia maksimale
- 165 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Nafta
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 165 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 3.6 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.2 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 3.4 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 8HRDV4C
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1397 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Diesel common rail
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 2
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.75 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Çakull
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1060 kg
- Pesha maksimale
- 1580 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.4 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Nafta · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 92 KM
- Çakull
- 230 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,560 cm³
- Lloji i karburantit
- Nafta
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Shpejtësia maksimale
- 185 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Nafta
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 185 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 4.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.4 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 3.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 9HPDV6DTED
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1560 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Diesel common rail
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 2
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.75 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Çakull
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1080 kg
- Pesha maksimale
- 1625 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.6 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 5
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Bëma
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Nafta · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 92 KM
- Çakull
- 230 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,560 cm³
- Lloji i karburantit
- Nafta
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Shpejtësia maksimale
- 185 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Nafta
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 185 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 4.5 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.4 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 3.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 9HPDV6DTED
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1560 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Diesel common rail
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 2
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.75 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Çakull
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1185 kg
- Pesha maksimale
- 1640 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 6
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Nafta · 2012–2015
- Fuqi e motorit
- 115 KM
- Çakull
- 285 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,560 cm³
- Lloji i karburantit
- Nafta
- Shtim 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Shpejtësia maksimale
- 190 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3-5
- Fillimi i prodhimit
- 2012
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Nafta
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 190 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 4.6 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 3.4 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 3.8 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 9HRDV6C
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1560 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Diesel common rail
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 2
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 3.75 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Çakull
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1090 kg
- Pesha maksimale
- 1665 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.6 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 6
- Suspensioni i përparëm
- Pavarësi e tipit McPherson
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
GTI 1.6 THP (200 KM)
Benzinë · 2013–2015
- Fuqi e motorit
- 200 KM
- Çakull
- 275 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,598 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Shpejtësia maksimale
- 230 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3
- Fillimi i prodhimit
- 2013
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 230 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 8.2 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 4.7 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 5.9 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 5
- Emisiones CO2
- 139 g/km
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 5FUEP6CDTX
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1598 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektim i drejtpërdrejtë
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 4.25 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Çakull
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1152 l
- Pesha e zbrazët
- 1160 kg
- Pesha maksimale
- 1650 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1460 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Distanca e rrotave të përparme
- 1475-1470 mm
- Distanca e rrotave të pasme
- 1471-1467 mm
- Lartësia e kalimit
- 123-129 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 10.4 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 6
- Suspensioni i përparëm
- Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- Madhësia e gomave
- 205/45 R17 88V
- Madhësia e disqeve
- 17
- ABS
- Po
Versioni i përzgjedhur i motorit
GTi 1.6 THP (208 KM)
Benzinë · 2014–2015
- Fuqi e motorit
- 208 KM
- Çakull
- 300 Nm
- Hapësira e motorit
- 1,598 cm³
- Lloji i karburantit
- Benzinë
- Shtim 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Shpejtësia maksimale
- 230 km/h
Në këtë faqe
HISTORIA E AUTOMOBILIT
Po blini një makinë? Kontrolloni historikun e saj para se të merrni një vendim!
Kontrolloni historinë e automjetitInformacione bazike për bashkimin
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Bashkimi
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motori
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Lloji i motorit
- Motori me djegie të brendshme
- Numri i dyerve
- 3
- Fillimi i prodhimit
- 2014
- Mbyllja e prodhimit
- 2015
- Lloji i karoserisë
- Hatchback
- Numri i vendeve
- 5
- Lloji i karburantit
- Benzinë
Performanca
- Shpejtësia maksimale
- 230 km/h
- Shtim 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
- 6.9 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
- 4.6 l/100 km
- Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
- 5.4 l/100 km
- Standardi ekologjik
- Euro 6
- Emisiones CO2
- 125 g/km
Motori
- Model / Kodi i motorit
- 5GREP6FDTX
- Pozita e motorit
- Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
- Hapësira e motorit
- 1598 cm³
- Sistemi i injektimit të karburantit
- Injektim i drejtpërdrejtë
- Lloji i motorit
- Turbo kompresori, Intercooler
- Konfigurimi i motorit
- Renditur
- Numri i cilindra
- 4
- Numri i válvave për cilindër
- 4
- Kapaciteti i vajit të motorit
- 4.25 l
- Kapaciteti i lëngut të ftohës
- 6 l
- Fuqi
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Çakull
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Vëllimi dhe pesha
- Volumi i rezervuarit
- 50 l
- Kapaciteti minimal i bagazhit
- 285 l
- Kapaciteti maksimal i bagazhit
- 1076 l
- Pesha e zbrazët
- 1160 kg
- Pesha maksimale
- 1650 kg
Madhësitë e automjetit
- Gjatësia
- 3962 mm
- Gjerësia
- 1829 mm
- Lartësia
- 1450 mm
- Distanca midis boshtesh
- 2538 mm
- Distanca e rrotave të përparme
- 1475-1470 mm
- Distanca e rrotave të pasme
- 1471-1467 mm
- Lartësia e kalimit
- 100 mm
- Diametri minimal i kthesës
- 11 m
Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension
- Sistemi i transmetimit
- Transmetimi i rrotave të përparme
- Numri i shpezimeve
- 6
- Suspensioni i përparëm
- Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
- Suspensioni i pasëm
- Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
- Frenat e përparme
- Frenat e ventiluar
- Frenat e pasme
- Frenat
- Sistemi i drejtimit
- Prçkallëza e ingranazhit
- Madhësia e gomave
- 205/40 ZR18
- Madhësia e disqeve
- 18
- ABS
- Po