Specificații vehicul
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Compară toate cele 13 versiuni de motor ale modelului Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012), apoi deschide datele tehnice pentru sistemul de propulsie și anul de producție exacte.
Raport de istoric al vehiculului
Cumperi un Peugeot 208 I (Phase I, 2012) rulat? Verifică istoricul exemplarului exact
Un raport VIN poate ajuta la confirmarea motorizării exacte, a echipării, a înregistrărilor de rulaj și a daunelor raportate înainte de achiziție.
Fotografii vehicul
1 din 15
Mărește imaginea 
Alege un sistem de propulsie
Versiuni de motor
Selectați un rând pentru a actualiza mai jos indicatorii cheie și specificațiile detaliate.
13 versiuni · 8 Benzină · 5 Ulei diesel
| Motor | Combustibil | Putere | Producție |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Selectat | Benzină | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Selectat | Benzină | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Selectat | Benzină | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Selectat | Benzină | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Selectat | Benzină | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Selectat | Benzină | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Selectat | Ulei diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Selectat | Ulei diesel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Selectat | Ulei diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Selectat | Ulei diesel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Selectat | Ulei diesel | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Selectat | Benzină | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Selectat | Benzină | 208 KM | 2014–2015 |
Nicio versiune de motor corespunzătoare
Încearcă un număr de model, o valoare de putere sau golește filtrul de combustibil.
Versiune de motor selectată
1.0 VTi (68 KM)
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 68 KM
- Cuplu
- 95 Nm
- Cilindree motor
- 999 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 14 s
- Viteză maximă
- 163 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 163 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 14 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 5.2 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.7 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 4.3 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- ZMZEB0
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 999 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injecție multi-punct
- Tip motor
- Motor natural aspirat
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 3
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 3.25 l
- Putere
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Cuplu
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 975 kg
- Greutate maximă admisă
- 1484 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.4 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.2 VTi (82 KM)
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 82 KM
- Cuplu
- 118 Nm
- Cilindree motor
- 1.199 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Viteză maximă
- 175 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 175 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 5.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.9 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 4.5 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- HMZEB2F
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1199 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injecție multi-punct
- Tip motor
- Motor natural aspirat
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 3
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 3.25 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Cuplu
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 975 kg
- Greutate maximă admisă
- 1527 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.4 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 82 KM
- Cuplu
- 118 Nm
- Cilindree motor
- 1.199 cm³
- Tip carburant
- Benzină
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- HMZEB2F
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1199 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injecție multi-punct
- Tip motor
- Motor natural aspirat
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 3
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 3.25 l
- Putere
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Cuplu
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.4 VTi (95 KM)
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 95 KM
- Cuplu
- 136 Nm
- Cilindree motor
- 1.397 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Viteză maximă
- 188 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 188 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 7.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 4.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 5.6 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 8FSEP3C
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1397 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injecție multi-punct
- Tip motor
- Motor natural aspirat
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 4.25 l
- Putere
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Cuplu
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1070 kg
- Greutate maximă admisă
- 1590 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- Dimensiunea anvelopelor
- 185/65 R15
- Dimensiunea jantelor
- 15
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.6 VTi (120 KM)
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 120 KM
- Cuplu
- 160 Nm
- Cilindree motor
- 1.397 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Viteză maximă
- 190 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 190 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 8.1 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 4.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 5.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 5FSEP6C
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1397 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injecție multi-punct
- Tip motor
- Motor natural aspirat
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 4.25 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Cuplu
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1090 kg
- Greutate maximă admisă
- 1605 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.2 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.6 THP (155 KM)
Benzină · 2012–2015
- Puterea motorului
- 155 KM
- Cilindree motor
- 1.397 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Viteză maximă
- 215 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 THP (155 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 215 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 7.9 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 4.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 5.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 5FVEP6CDT
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1397 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injectie directă
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 4.25 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 155 KM
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1165 kg
- Greutate maximă admisă
- 1640 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 6
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.4 HDi (68 KM) FAP
Ulei diesel · 2012–2015
- Puterea motorului
- 68 KM
- Cuplu
- 160 Nm
- Cilindree motor
- 1.397 cm³
- Tip carburant
- Ulei diesel
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Viteză maximă
- 163 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Ulei diesel
Eficiență
- Viteză maximă
- 163 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 4.4 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.4 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 3.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 8HRDV4C
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1397 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Diesel common rail
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 2
- Capacitatea uleiului motor
- 3.75 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Cuplu
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1050 kg
- Greutate maximă admisă
- 1580 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.4 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- Dimensiunea anvelopelor
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Dimensiunea jantelor
- 15; 16
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Ulei diesel · 2012–2015
- Puterea motorului
- 68 KM
- Cuplu
- 160 Nm
- Cilindree motor
- 1.397 cm³
- Tip carburant
- Ulei diesel
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Viteză maximă
- 165 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Ulei diesel
Eficiență
- Viteză maximă
- 165 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 3.6 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.2 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 3.4 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 8HRDV4C
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1397 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Diesel common rail
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 2
- Capacitatea uleiului motor
- 3.75 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Cuplu
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1060 kg
- Greutate maximă admisă
- 1580 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.4 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Ulei diesel · 2012–2015
- Puterea motorului
- 92 KM
- Cuplu
- 230 Nm
- Cilindree motor
- 1.560 cm³
- Tip carburant
- Ulei diesel
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Viteză maximă
- 185 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Ulei diesel
Eficiență
- Viteză maximă
- 185 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 4.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.4 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 3.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 9HPDV6DTED
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1560 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Diesel common rail
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 2
- Capacitatea uleiului motor
- 3.75 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Cuplu
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1080 kg
- Greutate maximă admisă
- 1625 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.6 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 5
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Tampon
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Ulei diesel · 2012–2015
- Puterea motorului
- 92 KM
- Cuplu
- 230 Nm
- Cilindree motor
- 1.560 cm³
- Tip carburant
- Ulei diesel
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Viteză maximă
- 185 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Ulei diesel
Eficiență
- Viteză maximă
- 185 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 4.5 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.4 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 3.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 9HPDV6DTED
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1560 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Diesel common rail
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 2
- Capacitatea uleiului motor
- 3.75 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Cuplu
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1185 kg
- Greutate maximă admisă
- 1640 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 6
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Ulei diesel · 2012–2015
- Puterea motorului
- 115 KM
- Cuplu
- 285 Nm
- Cilindree motor
- 1.560 cm³
- Tip carburant
- Ulei diesel
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Viteză maximă
- 190 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3-5
- Începerea producției
- 2012
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Ulei diesel
Eficiență
- Viteză maximă
- 190 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 4.6 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 3.4 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 3.8 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
Motor
- Model / Cod motor
- 9HRDV6C
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1560 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Diesel common rail
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 2
- Capacitatea uleiului motor
- 3.75 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Cuplu
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1090 kg
- Greutate maximă admisă
- 1665 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.6 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 6
- Suspensie frontală
- Independent tip McPherson
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
GTI 1.6 THP (200 KM)
Benzină · 2013–2015
- Puterea motorului
- 200 KM
- Cuplu
- 275 Nm
- Cilindree motor
- 1.598 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Viteză maximă
- 230 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3
- Începerea producției
- 2013
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 230 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 8.2 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 4.7 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 5.9 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 5
- Emisii CO2
- 139 g/km
Motor
- Model / Cod motor
- 5FUEP6CDTX
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1598 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injectie directă
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 4.25 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Cuplu
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1152 l
- Greutate proprie
- 1160 kg
- Greutate maximă admisă
- 1650 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1460 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Distanța între roțile din față
- 1475-1470 mm
- Distanța între roțile din spate
- 1471-1467 mm
- Garda la sol
- 123-129 mm
- Diametru minim de viraj
- 10.4 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 6
- Suspensie frontală
- Independent, tip McPherson cu arc cu filet și braț stabilizator
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- Dimensiunea anvelopelor
- 205/45 R17 88V
- Dimensiunea jantelor
- 17
- ABS
- da
Versiune de motor selectată
GTi 1.6 THP (208 KM)
Benzină · 2014–2015
- Puterea motorului
- 208 KM
- Cuplu
- 300 Nm
- Cilindree motor
- 1.598 cm³
- Tip carburant
- Benzină
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Viteză maximă
- 230 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului
Informații de bază despre versiune
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marcă
- Peugeot
- Model
- 208
- Versiune
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Tip motor
- Motor pe combustie internă
- Număr uși
- 3
- Începerea producției
- 2014
- Sfârșitul producției
- 2015
- Tip caroserie
- Hatchback
- Număr locuri
- 5
- Tip carburant
- Benzină
Eficiență
- Viteză maximă
- 230 km/h
- Accelerație 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Consum carburant – Ciclu urban
- 6.9 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu extraurban
- 4.6 l/100 km
- Consum carburant – Ciclu combinat
- 5.4 l/100 km
- Standard de emisii
- Euro 6
- Emisii CO2
- 125 g/km
Motor
- Model / Cod motor
- 5GREP6FDTX
- Poziția motorului
- În față, Transversal
- Cilindree motor
- 1598 cm³
- Sistem de injecție carburant
- Injectie directă
- Tip motor
- Turbo compresor, Intercooler
- Configurația motorului
- În linie
- Număr cilindri
- 4
- Număr supape cilindru
- 4
- Capacitatea uleiului motor
- 4.25 l
- Capacitatea lichidului de răcire
- 6 l
- Putere
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Cuplu
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Volum și greutate
- Volumul rezervorului
- 50 l
- Capacitate minimă a portbagajului
- 285 l
- Capacitate maximă a portbagajului
- 1076 l
- Greutate proprie
- 1160 kg
- Greutate maximă admisă
- 1650 kg
Dimensiuni ale vehiculului
- Lungime
- 3962 mm
- Lățime
- 1829 mm
- Înălțime
- 1450 mm
- Ampatament
- 2538 mm
- Distanța între roțile din față
- 1475-1470 mm
- Distanța între roțile din spate
- 1471-1467 mm
- Garda la sol
- 100 mm
- Diametru minim de viraj
- 11 m
Sistem de propulsie, frene și suspensie
- Antrenare
- Antrenare pe roțile din față
- Număr viteze
- 6
- Suspensie frontală
- Independent, tip McPherson cu arc cu filet și braț stabilizator
- Suspensie spate
- Suspensie semi-independentă cu arc
- Frene frontale
- Disc ventilat
- Frene spate
- Disc
- Sistem de direcție
- Cutie de viteze cu roți dințate
- Dimensiunea anvelopelor
- 205/40 ZR18
- Dimensiunea jantelor
- 18
- ABS
- da