Tehničke specifikacije vozila
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Usporedite svih 13 izvedbi motora modela Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012), a zatim otvorite tehničke podatke za točan pogonski sklop i godinu proizvodnje.
Izvješće o povijesti vozila
Kupujete Peugeot 208 I (Phase I, 2012) iz druge ruke? Provjerite povijest baš tog vozila
Izvješće na temelju VIN broja može pomoći potvrditi točan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja prije kupnje.
Fotografije vozila
1 od 15
Povećaj prikaz Odaberite pogonski sklop
Izvedbe motora
Odaberite redak kako biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije u nastavku.
13 izvedbi · 8 Benzin · 5 Dizel
| Motor | Gorivo | Snaga | Proizvodnja |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (68 KM) Odabrano | Benzin | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) Odabrano | Benzin | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.2 VTi (82 KM) BMP5 Odabrano | Benzin | 82 KM | 2012–2015 |
| 1.4 VTi (95 KM) Odabrano | Benzin | 95 KM | 2012–2015 |
| 1.6 VTi (120 KM) Odabrano | Benzin | 120 KM | 2012–2015 |
| 1.6 THP (155 KM) Odabrano | Benzin | 155 KM | 2012–2015 |
| 1.4 HDi (68 KM) FAP Odabrano | Dizel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5 Odabrano | Dizel | 68 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT Odabrano | Dizel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6 Odabrano | Dizel | 92 KM | 2012–2015 |
| 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT Odabrano | Dizel | 115 KM | 2012–2015 |
| GTI 1.6 THP (200 KM) Odabrano | Benzin | 200 KM | 2013–2015 |
| GTi 1.6 THP (208 KM) Odabrano | Benzin | 208 KM | 2014–2015 |
Nema odgovarajuće izvedbe motora
Pokušajte broj modela, snagu motora ili očistite filtar goriva.
Odabrana izvedba motora
1.0 VTi (68 KM)
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 68 KM
- Obrtni moment
- 95 Nm
- Zapremina motora
- 999 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maksimalna brzina
- 163 km/h
Na ovoj stranici
Osnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.0 VTi (68 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 163 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 14 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 5.2 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.7 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 4.3 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- ZMZEB0
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 999 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Višepunktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Motor atmosferskog tipa
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 3
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 3.25 l
- Snaga
- 68 KM @ 6000 obr./min
- Obrtni moment
- 95 Nm @ 3000 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 975 kg
- Dopuštena masa
- 1484 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.4 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.2 VTi (82 KM)
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 82 KM
- Obrtni moment
- 118 Nm
- Zapremina motora
- 1.199 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 12,2 s
- Maksimalna brzina
- 175 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 175 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 12.2 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 5.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.9 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 4.5 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- HMZEB2F
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1199 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Višepunktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Motor atmosferskog tipa
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 3
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 3.25 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Obrtni moment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 975 kg
- Dopuštena masa
- 1527 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.4 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.2 VTi (82 KM) BMP5
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 82 KM
- Obrtni moment
- 118 Nm
- Zapremina motora
- 1.199 cm³
- Tip goriva
- Benzin
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.2 VTi (82 KM) BMP5
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- HMZEB2F
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1199 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Višepunktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Motor atmosferskog tipa
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 3
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 3.25 l
- Snaga
- 82 KM @ 6000 obr./min
- Obrtni moment
- 118 Nm @ 2750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.4 VTi (95 KM)
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 95 KM
- Obrtni moment
- 136 Nm
- Zapremina motora
- 1.397 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10,5 s
- Maksimalna brzina
- 188 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 VTi (95 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 188 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10.5 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 7.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 4.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 5.6 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 8FSEP3C
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1397 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Višepunktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Motor atmosferskog tipa
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 4.25 l
- Snaga
- 95 KM @ 6000 obr./min
- Obrtni moment
- 136 Nm @ 4000 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1070 kg
- Dopuštena masa
- 1590 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- Dimenzija guma
- 185/65 R15
- Dimenzija felgi
- 15
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.6 VTi (120 KM)
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 120 KM
- Obrtni moment
- 160 Nm
- Zapremina motora
- 1.397 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 8,9 s
- Maksimalna brzina
- 190 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 VTi (120 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 190 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 8.9 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 8.1 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 4.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 5.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 5FSEP6C
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1397 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Višepunktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Motor atmosferskog tipa
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 4.25 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Obrtni moment
- 160 Nm @ 4250 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1090 kg
- Dopuštena masa
- 1605 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.2 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.6 THP (155 KM)
Benzin · 2012–2015
- Snaga motora
- 155 KM
- Zapremina motora
- 1.397 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Maksimalna brzina
- 215 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 THP (155 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 215 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 7.3 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 7.9 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 4.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 5.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 5FVEP6CDT
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1397 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Direktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 4.25 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 155 KM
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1165 kg
- Dopuštena masa
- 1640 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 6
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.4 HDi (68 KM) FAP
Dizel · 2012–2015
- Snaga motora
- 68 KM
- Obrtni moment
- 160 Nm
- Zapremina motora
- 1.397 cm³
- Tip goriva
- Dizel
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 13,5 s
- Maksimalna brzina
- 163 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 HDi (68 KM) FAP
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Dizel
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 163 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 13.5 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 4.4 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.4 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 3.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 8HRDV4C
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1397 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Diesel common rail
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 2
- Zapremina motorne ulja
- 3.75 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Obrtni moment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1050 kg
- Dopuštena masa
- 1580 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.4 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- Dimenzija guma
- 185/65 R15; 195/55 R16
- Dimenzija felgi
- 15; 16
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
Dizel · 2012–2015
- Snaga motora
- 68 KM
- Obrtni moment
- 160 Nm
- Zapremina motora
- 1.397 cm³
- Tip goriva
- Dizel
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 16,2 s
- Maksimalna brzina
- 165 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 KM) FAP STT BMP5
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Dizel
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 165 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 16.2 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 3.6 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.2 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 3.4 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 8HRDV4C
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1397 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Diesel common rail
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 2
- Zapremina motorne ulja
- 3.75 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 68 KM @ 4000 obr./min
- Obrtni moment
- 160 Nm @ 1750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1060 kg
- Dopuštena masa
- 1580 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.4 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
Dizel · 2012–2015
- Snaga motora
- 92 KM
- Obrtni moment
- 230 Nm
- Zapremina motora
- 1.560 cm³
- Tip goriva
- Dizel
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksimalna brzina
- 185 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Dizel
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 185 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 4.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.4 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 3.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 9HPDV6DTED
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1560 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Diesel common rail
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 2
- Zapremina motorne ulja
- 3.75 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Obrtni moment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1080 kg
- Dopuštena masa
- 1625 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.6 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 5
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Bubnjevi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
Dizel · 2012–2015
- Snaga motora
- 92 KM
- Obrtni moment
- 230 Nm
- Zapremina motora
- 1.560 cm³
- Tip goriva
- Dizel
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10,9 s
- Maksimalna brzina
- 185 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (92 KM) FAP STT BMP6
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Dizel
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 185 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 10.9 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 4.5 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.4 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 3.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 9HPDV6DTED
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1560 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Diesel common rail
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 2
- Zapremina motorne ulja
- 3.75 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 92 KM @ 4000 obr./min
- Obrtni moment
- 230 Nm @ 1750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1185 kg
- Dopuštena masa
- 1640 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 6
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
Dizel · 2012–2015
- Snaga motora
- 115 KM
- Obrtni moment
- 285 Nm
- Zapremina motora
- 1.560 cm³
- Tip goriva
- Dizel
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 9,7 s
- Maksimalna brzina
- 190 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (115 KM) FAP STT
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3-5
- Početak proizvodnje
- 2012
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Dizel
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 190 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 9.7 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 4.6 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 3.4 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 3.8 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
Motor
- Model / Kod motora
- 9HRDV6C
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1560 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Diesel common rail
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 2
- Zapremina motorne ulja
- 3.75 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 115 KM @ 3600 obr./min
- Obrtni moment
- 285 Nm @ 1750 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1090 kg
- Dopuštena masa
- 1665 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.6 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 6
- Prednje vešanje
- Nezavisno McPherson
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
GTI 1.6 THP (200 KM)
Benzin · 2013–2015
- Snaga motora
- 200 KM
- Obrtni moment
- 275 Nm
- Zapremina motora
- 1.598 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 6,8 s
- Maksimalna brzina
- 230 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTI 1.6 THP (200 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3
- Početak proizvodnje
- 2013
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 230 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 6.8 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 8.2 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 4.7 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 5.9 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 5
- Emisije CO2
- 139 g/km
Motor
- Model / Kod motora
- 5FUEP6CDTX
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1598 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Direktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 4.25 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 200 KM @ 6800 obr./min
- Obrtni moment
- 275 Nm @ 1700 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1152 l
- Težina bez tereta
- 1160 kg
- Dopuštena masa
- 1650 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1460 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Razmak prednjih kotača
- 1475-1470 mm
- Razmak stražnjih kotača
- 1471-1467 mm
- Klirens
- 123-129 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 10.4 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 6
- Prednje vešanje
- Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- Dimenzija guma
- 205/45 R17 88V
- Dimenzija felgi
- 17
- ABS
- da
Odabrana izvedba motora
GTi 1.6 THP (208 KM)
Benzin · 2014–2015
- Snaga motora
- 208 KM
- Obrtni moment
- 300 Nm
- Zapremina motora
- 1.598 cm³
- Tip goriva
- Benzin
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 6,5 s
- Maksimalna brzina
- 230 km/h
Na ovoj stranici
POVIJEST VOZILA
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
Provjerite povijest vozilaOsnovne informacije o verziji
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012)- Marka
- Peugeot
- Model
- 208
- Generacija
- 208 I (Phase I, 2012)
- Motor
- GTi 1.6 THP (208 KM)
- Vrsta motora
- Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
- Broj vrata
- 3
- Početak proizvodnje
- 2014
- Kraj proizvodnje
- 2015
- Tip karoserije
- Hatchback
- Broj mesta
- 5
- Tip goriva
- Benzin
Efikasnost
- Maksimalna brzina
- 230 km/h
- Ubrzanje 0 – 100 km/h
- 6.5 s
- Potrošnja goriva – Gradski ciklus
- 6.9 l/100 km
- Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
- 4.6 l/100 km
- Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
- 5.4 l/100 km
- Ekološki standard
- Euro 6
- Emisije CO2
- 125 g/km
Motor
- Model / Kod motora
- 5GREP6FDTX
- Položaj motora
- Napred, Poprečno
- Zapremina motora
- 1598 cm³
- Sistem ubrizgavanja goriva
- Direktno ubrizgavanje
- Tip motora
- Turbo kompresor, Interkuler
- Konfiguracija motora
- Rendasti
- Broj cilindara
- 4
- Broj ventila po cilindru
- 4
- Zapremina motorne ulja
- 4.25 l
- Zapremina rashladne tečnosti
- 6 l
- Snaga
- 208 KM @ 5800 obr./min
- Obrtni moment
- 300 Nm @ 1700-3000 obr./min
Zapremina i težina
- Zapremina rezervoara
- 50 l
- Minimalna zapremina prtljažnika
- 285 l
- Maksimalna zapremina prtljažnika
- 1076 l
- Težina bez tereta
- 1160 kg
- Dopuštena masa
- 1650 kg
Dimenzije vozila
- Dužina
- 3962 mm
- Širina
- 1829 mm
- Visina
- 1450 mm
- Međuosovinski razmak
- 2538 mm
- Razmak prednjih kotača
- 1475-1470 mm
- Razmak stražnjih kotača
- 1471-1467 mm
- Klirens
- 100 mm
- Minimalni prečnik okretanja
- 11 m
Sistem pogona, Kočnice i vešanje
- Pogon
- Pogon na prednje kotače
- Broj brzina
- 6
- Prednje vešanje
- Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
- Strano vešanje
- Polunezavisno opružno vešanje
- Prednji kočioni sistem
- Ventilirani diskovi
- Stražnji kočioni sistem
- Diskovi
- Sistem upravljanja
- Zupčasta menjača
- Dimenzija guma
- 205/40 ZR18
- Dimenzija felgi
- 18
- ABS
- da