Wprowadzenie ujednoliconych numerów VIN przyniosło ogromne korzyści — zarówno w ograniczaniu przestępczości związanej z handlem pojazdami, jak i w samej identyfikacji aut do najróżniejszych celów. W 1980 roku Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO) zatwierdziła obowiązujący do dziś globalny system identyfikacji pojazdów, oparty na unikalnych numerach składających się z 17 znaków.
Z numerów VIN korzystają dziś dealerzy, firmy ubezpieczeniowe, dostawcy części i podzespołów, organy państwowe, a także potencjalni kupujący — wszystkim pomagają one dotrzeć do informacji potrzebnych do identyfikacji pojazdu. Numer VIN — nazywany też numerem nadwozia lub numerem podwozia — służy najczęściej do wyceny samochodu osobowego lub dostawczego albo do uzyskania danych o historii używanego auta.
Czym jest numer VIN – numer identyfikacyjny pojazdu?
Numer VIN – Vehicle Identification Number (numer identyfikacyjny pojazdu), zwany również numerem nadwozia, to unikalny kod nadawany każdemu pojazdowi silnikowemu w momencie produkcji. Numer VIN to ciąg 17 znaków (liter i cyfr) zapisanych bez spacji i bez liter Q, I oraz O — pominiętych celowo, aby nie myliły się z cyframi 0 i 1. Kod ten zawiera określone informacje o pojeździe, takie jak rok i kraj produkcji, marka, model i seria.
Dlaczego weryfikacja numeru VIN jest tak ważna?
Weryfikacja numeru VIN jest niezbędna, aby upewnić się, że samochód, który zamierzasz kupić, nie ma ukrytej przeszłości. Dzięki prostemu sprawdzeniu możesz się dowiedzieć, czy pojazd brał udział w poważnym wypadku, czy jego przebieg jest prawdziwy oraz czy nie figuruje w bazach jako kradziony. Możesz też ustalić, czy auto jeździło jako taksówka, było wynajmowane albo ma poważne uszkodzenia konstrukcyjne. W ten sposób unikasz ryzykownej inwestycji i chronisz się przed ewentualnymi problemami prawnymi lub finansowymi.
Jak poprawnie zdekodować numer VIN?
Dekodowanie numeru VIN polega na odczytaniu znaczenia każdej sekcji tego unikalnego kodu. VIN składa się z 17 znaków, z których każdy ma określone znaczenie: pierwsze trzy wskazują producenta, kolejne sześć opisuje model, silnik i nadwozie, a ostatnich osiem znaków zawiera informacje o roku produkcji, fabryce i numerze seryjnym. Istnieją platformy internetowe, które pomogą Ci szybko rozszyfrować te dane — ważne jednak, by korzystać z wiarygodnych źródeł, które gwarantują poprawne wyniki.
Ponieważ numer VIN jest tak istotny i potrzebny, zawsze umieszcza się go w miejscach uznawanych za bezpieczne — tak, aby nikt nie mógł go przypadkowo ani celowo uszkodzić lub usunąć. Z reguły numer VIN jest wygrawerowany na tabliczce zamontowanej na desce rozdzielczej przy przedniej szybie, znajduje się też na słupku drzwi od strony kierowcy oraz pod maską, przed blokiem silnika. To miejsca w samochodzie, w których znajdziesz numer VIN, czyli numer nadwozia — jest on jednak wpisany także w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Aby mieć pewność, że wszystko jest w porządku, gdy planujesz zakup używanego auta, sprawdź, czy numer VIN (numer nadwozia) jest identyczny we wszystkich wymienionych wyżej miejscach. Za pomocą numeru VIN możesz też poznać historię używanego samochodu dzięki raportowi zamawianemu online w serwisie Automoli. Raport historii używanego pojazdu dostarczy Ci informacji takich jak liczba poprzednich właścicieli, udział w wypadkach, naprawy wykonane w ramach akcji serwisowych producenta lub po zdarzeniach drogowych, a także — na podstawie zapytań do baz danych odpowiednich służb — czy auto nie pochodzi z kradzieży.
Jakie informacje zawiera numer VIN – numer nadwozia?
Dane, z których składa się numer VIN, są pogrupowane, a weryfikacja numeru identyfikacyjnego pojazdu może dostarczyć wielu informacji o samochodzie, któremu go nadano. Numer identyfikacyjny auta zawiera nawet klucz kontrolny do wykrywania fałszerstw w postaci cyfry kontrolnej — o czym przekonasz się poniżej.
Pierwsze 3 znaki numeru VIN to międzynarodowy identyfikator producenta — kod WMI (World Manufacturer Identifier). W tej grupie pierwsza litera lub cyfra oznacza kraj pochodzenia samochodu. Na przykład auta wyprodukowane w Polsce zaczynają się od SU, Korea Południowa to K, Wielka Brytania — S, Niemcy — W, Japonia — J, a pojazdy z USA zaczynają się od 1, 4 lub 5. Drugi element tej grupy oznacza producenta: A to Audi, B — BMW, N — Nissan, ale jednocześnie A może oznaczać Jaguara lub Mitsubishi, a R również Audi. Choć wygląda to nielogicznie, kolejny znak grupy — cyfra — rozwiewa te wątpliwości: w połączeniu z dwoma pierwszymi literami lub cyframi wskazuje typ pojazdu albo dział produkcyjny.
Druga grupa znaków, od 4 do 8, opisuje samochód: model, typ nadwozia, układ hamulcowy, skrzynię biegów i kod silnika.
- element, cyfra kontrolna, służy do wykrywania nieprawidłowych numerów VIN.
Znaki 10-17 tworzą sekcję identyfikacyjną pojazdu.
- znak wskazuje rok modelowy. Litery od B do Y odpowiadają latom 1981-2000. Dla przedziału 2001-2009 zamiast liter użyto cyfr od 1 do 9. Dla modeli wyprodukowanych od 2010 roku alfabet zaczęto stosować od nowa, od litery A, i będzie on używany do 2030 roku.
Znak numer 11 wskazuje zakład produkcyjny, w którym pojazd został zmontowany. Każdy producent ma własny zestaw kodów fabrycznych.
Ostatnie 6 elementów to kolejne numery produkcyjne, które każdy samochód otrzymuje na linii montażowej.
Jak przebiega dekodowanie numeru VIN?
Gdy planujesz zakup używanego auta i chcesz sprawdzić numer VIN, wejdź na platformę internetową Automoli, wpisz numer identyfikacyjny pojazdu w przeznaczone do tego pole, a dekoder VIN zwróci rozszerzone informacje zakodowane przez producenta samochodu. Natychmiast poznasz dane o producencie, marce i modelu, typie nadwozia, pojemności silnika, fabryce, w której pojazd zmontowano, oraz roku wprowadzenia modelu na rynek. Na podstawie otrzymanych informacji możesz wygenerować raport historii pojazdu, a nawet zweryfikować kraj jego pochodzenia. Po wybraniu odpowiedniego raportu opłacasz go, a w ciągu kilku minut otrzymasz na e-mail powiadomienie o zamówionym raporcie historii używanego samochodu.
Chyba najważniejszy powód, dla którego warto sprawdzić numer nadwozia — numer VIN, pojawia się wtedy, gdy chcesz kupić auto z drugiej ręki i potrzebujesz jak najwięcej informacji o nim samym oraz o jego historii. Nie musisz przy tym znać na pamięć wszystkich elementów, z których składa się numer VIN. Mając numer identyfikacyjny samochodu, możesz odpytać bazy danych takie jak Automoli, które udostępnią Ci informacje z krajów Unii Europejskiej oraz z USA — o rejestracji pojazdu, dokumentach, przebiegu, historii wypadków ze szkodą całkowitą lub częściową, o serwisie i naprawach, a także o sposobie użytkowania pojazdu (wynajem, leasing itp.) i wielu innych kwestiach.
Warto zapamiętać, że numer VIN odgrywa kluczową rolę w ograniczaniu oszustw i przestępstw związanych ze sprzedażą używanych pojazdów. Jeśli w ramach procesu zakupu używanego auta zweryfikowałeś numer VIN i choć jeden ze sprawdzanych numerów się różni, to znak, aby wycofać się z transakcji. Dobrym pomysłem będzie też powiadomienie odpowiednich służb, że ktoś prawdopodobnie próbuje sprzedać kradziony samochód.
Podsumowując: pełne sprawdzenie historii używanego auta poprzez weryfikację numeru VIN na platformie internetowej Automoli pomoże wykryć ewentualne problemy pojazdu i uchroni Cię przed zakupem samochodu z poważnymi wadami lub figurującego w policyjnych bazach danych.
Ryzyko zakupu samochodu bez weryfikacji numeru VIN
Zakup samochodu bez wcześniejszego sprawdzenia numeru VIN może prowadzić do poważnych problemów. Możesz stać się właścicielem pojazdu z historią ciężkich wypadków, cofniętym licznikiem, a nawet pochodzącego z kradzieży. Co więcej, niektóre auta mogą mieć ukryte uszkodzenia, których nie widać podczas oględzin. Weryfikacja numeru VIN pozwala uniknąć tych zagrożeń i kupić samochód bezpiecznie.