Sari la conținut

Specificații vehicul

Peugeot 308 I (Phase II, 2011)

Compară toate cele 12 versiuni de motor ale modelului Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011), apoi deschide datele tehnice pentru sistemul de propulsie și anul de producție exacte.

Raport de istoric al vehiculului

Cumperi un Peugeot 308 I (Phase II, 2011) rulat? Verifică istoricul exemplarului exact

Un raport VIN poate ajuta la confirmarea motorizării exacte, a echipării, a înregistrărilor de rulaj și a daunelor raportate înainte de achiziție.

Ce este VIN-ul?
1 din 9
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) Mărește imaginea
Fotografie: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Galerie de vehicule

Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Fotografie: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Alege un sistem de propulsie

Versiuni de motor

Selectați un rând pentru a actualiza mai jos indicatorii cheie și specificațiile detaliate.

12 versiuni · 6 Ulei diesel · 6 Benzină

Motor Combustibil Putere Producție
2.0 HDi (163 KM) Automatic Selectat Ulei diesel 163 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Selectat Benzină 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Selectat Benzină 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Selectat Benzină 156 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Selectat Benzină 156 KM 2011–2013
1.6 GTi THP (200 KM) Selectat Benzină 200 KM 2011–2013
1.6 HDi (92 KM) Selectat Ulei diesel 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (115 KM) Selectat Ulei diesel 115 KM 2013
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6 Selectat Ulei diesel 112 KM 2011–2013
2.0 HDi (150 KM) Selectat Ulei diesel 150 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (112 KM) Selectat Ulei diesel 112 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Selectat Benzină 120 KM 2011–2013

Versiune de motor selectată

2.0 HDi (163 KM) Automatic

Ulei diesel · 2011–2013

Puterea motorului
163 KM
Cuplu
340 Nm
Cilindree motor
1.997 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
9,6 s
Viteză maximă
202 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (163 KM) Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
202 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
9.6 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
8.3 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.2 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6.3 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
164 g/km

Motor

Model / Cod motor
RHHDW10CTED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1997 cm³
Viteză maximă de rotație a motorului
5000 obr./min
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
85 mm
Cursă piston
88 mm
Raport de compresie
16.7
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5 l
Capacitatea lichidului de răcire
8.05 l
Putere
163 KM @ 3750 obr./min
Cuplu
340 Nm @ 2000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1468 kg
Greutate maximă admisă
1960 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
750 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
66 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.4 16V VTi (98 KM)

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
98 KM
Cuplu
136 Nm
Cilindree motor
1.397 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
12,7 s
Viteză maximă
182 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.4 16V VTi (98 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
182 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
12.7 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
7.9 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.9 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
139 g/km

Motor

Model / Cod motor
8FREP3C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1397 cm³
Sistem de injecție carburant
Injecție multi-punct
Tip motor
Motor natural aspirat
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
75 mm
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
98 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
136 Nm @ 4000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1296 kg
Greutate maximă admisă
1780 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1450 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
670 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
5
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
195/65 R15; 205/55 R16
Dimensiunea jantelor
6.5J x 15; 7J x 16
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
120 KM
Cuplu
160 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
10,8 s
Viteză maximă
195 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
195 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
10.8 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
9.1-9.3 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.9-5.1 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6.4-6.6 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
147-152 g/km

Motor

Model / Cod motor
EP6
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injecție multi-punct
Tip motor
Motor natural aspirat
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
85.8 mm
Raport de compresie
11
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
120 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1364 kg
Greutate maximă admisă
1815 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
680 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
76 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
5
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
205/55 R16; 225/45 R17
Dimensiunea jantelor
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 16V THP (156 KM)

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
156 KM
Cuplu
240 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
8,8 s
Viteză maximă
214 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
214 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
8.8 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
9.4 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.2 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6.7 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
155 g/km

Motor

Model / Cod motor
EP6CDT
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injectie directă
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
85.8 mm
Raport de compresie
10.5
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Putere
156 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
240 Nm @ 1400 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1364 kg
Greutate maximă admisă
1840 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1650 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
695 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
70 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
156 KM
Cuplu
240 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
9,1 s
Viteză maximă
212 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
212 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
9.1 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
11.2 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.7 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
7.7 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
176 g/km

Motor

Model / Cod motor
EP6CDT
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injectie directă
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
85.8 mm
Raport de compresie
10.5
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Putere
156 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
240 Nm @ 1400 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1382 kg
Greutate maximă admisă
1870 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1650 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
720 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
70 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 GTi THP (200 KM)

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
200 KM
Cuplu
275 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
7,7 s
Viteză maximă
237 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 GTi THP (200 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
237 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
7.7 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
9.2 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.5 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6.9 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
159 g/km

Motor

Model / Cod motor
EP6CDTX
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injectie directă
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
85.8 mm
Raport de compresie
10.5
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Putere
200 KM @ 5800 obr./min
Cuplu
275 Nm @ 1700 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1399 kg
Greutate maximă admisă
1850 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
225/40 R18
Dimensiunea jantelor
8J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 HDi (92 KM)

Ulei diesel · 2011–2013

Puterea motorului
92 KM
Cuplu
230 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
12,4 s
Viteză maximă
181 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 HDi (92 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
181 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
12.4 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
5 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
3.6 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
4.1 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
107 g/km

Motor

Model / Cod motor
9HJDV6ATED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
SOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
75 mm
Cursă piston
88.3 mm
Raport de compresie
16
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
92 KM @ 4000 obr./min
Cuplu
230 Nm @ 1750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1275 kg
Greutate maximă admisă
1800 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1300 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
635 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
5
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
195/65 R15
Dimensiunea jantelor
6.5J x 15
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 e-HDi (115 KM)

Ulei diesel · 2013

Puterea motorului
115 KM
Cuplu
270 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
11,4 s
Viteză maximă
192 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2013
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
192 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
11.4 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
4.8 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
3.5-3.7 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
4-4.1 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
103-108 g/km

Motor

Model / Cod motor
9HCDV6C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
SOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
75 mm
Cursă piston
88.3 mm
Raport de compresie
16
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
115 KM @ 3600 obr./min
Cuplu
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1330 kg
Greutate maximă admisă
1860 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
640 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 e-HDi (112 KM) EGS6

Ulei diesel · 2011–2013

Puterea motorului
112 KM
Cuplu
270 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
11,4 s
Viteză maximă
194 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
194 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
11.4 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
4.4 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
3.8 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
4 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
104 g/km

Motor

Model / Cod motor
9HRDV6C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
SOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
75 mm
Cursă piston
88.3 mm
Raport de compresie
16
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
112 KM @ 3600 obr./min
Cuplu
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1380 kg
Greutate maximă admisă
1860 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
640 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Tip cutie de viteze automate
EGS
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

2.0 HDi (150 KM)

Ulei diesel · 2011–2013

Puterea motorului
150 KM
Cuplu
340 Nm
Cilindree motor
1.997 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
8,8 s
Viteză maximă
205 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (150 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
205 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
8.8 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
6.1-6.5 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
4.2-4.3 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
4.9-5.1 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
129-134 g/km

Motor

Model / Cod motor
RHEDW10CTED4
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1997 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
85 mm
Cursă piston
88 mm
Raport de compresie
17.6
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
5 l
Capacitatea lichidului de răcire
7.8 l
Putere
150 KM @ 3750 obr./min
Cuplu
340 Nm @ 2000 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Coeficientul de rezistență la aer (Cx)
0.28
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1445 kg
Greutate maximă admisă
1900 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1700 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
735 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
70 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526 mm
Distanța între roțile din spate
1521 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent tip McPherson
Suspensie spate
Culisa flexibilă
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Servodirecție hidraulică
Dimensiunea anvelopelor
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Dimensiunea jantelor
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 e-HDi (112 KM)

Ulei diesel · 2011–2013

Puterea motorului
112 KM
Cuplu
270 Nm
Cilindree motor
1.560 cm³
Tip carburant
Ulei diesel
Accelerație 0 – 100 km/h
11,4 s
Viteză maximă
192 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (112 KM)
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Ulei diesel

Eficiență

Viteză maximă
192 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
11.4 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
5-5.4 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
3.9-4 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
4.3-4.5 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
113-118 g/km

Motor

Model / Cod motor
9HRDV6C
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1560 cm³
Sistem de injecție carburant
Diesel common rail
Tip motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistem de distribuție
SOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
75 mm
Cursă piston
88.3 mm
Raport de compresie
18
Număr supape cilindru
2
Capacitatea uleiului motor
3.75 l
Capacitatea lichidului de răcire
6 l
Putere
112 KM @ 3600 obr./min
Cuplu
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1418 kg
Greutate maximă admisă
1860 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
695 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526-1536 mm
Distanța între roțile din spate
1521-1531 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
6
Suspensie frontală
Independent, tip McPherson cu arc cu filet și braț stabilizator
Suspensie spate
Arc cu filet, Rotire
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Asistare electrică
Dimensiunea anvelopelor
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Dimensiunea jantelor
6.5J x 15; 7J x 16; 7.5J x 17
ABS
da

Versiune de motor selectată

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Benzină · 2011–2013

Puterea motorului
120 KM
Cuplu
160 Nm
Cilindree motor
1.598 cm³
Tip carburant
Benzină
Accelerație 0 – 100 km/h
13 s
Viteză maximă
188 km/h
Pe această pagină
Verifica istoricul vehiculului

Informații de bază despre versiune

Marcă
Peugeot
Model
308
Versiune
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Tip motor
Motor pe combustie internă
Număr uși
5
Începerea producției
2011
Sfârșitul producției
2013
Tip caroserie
Hatchback
Număr locuri
5
Tip carburant
Benzină

Eficiență

Viteză maximă
188 km/h
Accelerație 0 – 100 km/h
13 s
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu urban
9.5-10 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu extraurban
5.4-5.5 l/100 km
Standard de măsurare a consumului de carburant
NEDC
Consum carburant – Ciclu combinat
6.9-7.2 l/100 km
Standard de emisii
Euro 5
Standard de măsurare CO2
NEDC
Emisii CO2
159-166 g/km

Motor

Model / Cod motor
5FSEP6
Poziția motorului
În față, Transversal
Cilindree motor
1598 cm³
Sistem de injecție carburant
Injecție multi-punct
Tip motor
Motor natural aspirat
Sistem de distribuție
DOHC
Configurația motorului
În linie
Număr cilindri
4
Diametru cilindri
77 mm
Cursă piston
85.8 mm
Număr supape cilindru
4
Capacitatea uleiului motor
4.25 l
Capacitatea lichidului de răcire
6.2 l
Putere
120 KM @ 6000 obr./min
Cuplu
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum și greutate

Volumul rezervorului
60 l
Capacitate minimă a portbagajului
348 l
Capacitate maximă a portbagajului
1201 l
Greutate proprie
1307 kg
Greutate maximă admisă
1835 kg
Greutate maximă admisă pe acoperiș
75 kg
Greutate totală admisă a remorcii cu frâne la pornire pe o pantă de 12%
1500 kg
Greutate totală admisă a remorcii fără frâne
690 kg
Presiune admisă a remorcii pe cârlig
60 kg

Dimensiuni ale vehiculului

Lungime
4276 mm
Lățime
1815 mm
Lățime cu oglinzi desfăcute
2038 mm
Înălțime
1498 mm
Ampatament
2608 mm
Distanța între roțile din față
1526-1536 mm
Distanța între roțile din spate
1521-1531 mm
Proiectie frontală
926 mm
Proiectie spate
742 mm
Diametru minim de viraj
10.7 m

Sistem de propulsie, frene și suspensie

Antrenare
Antrenare pe roțile din față
Număr viteze
4
Suspensie frontală
Independent, tip McPherson cu arc cu filet și braț stabilizator
Suspensie spate
Arc cu filet, Rotire
Frene frontale
Disc ventilat
Frene spate
Disc
Sistem de direcție
Cutie de viteze cu roți dințate
Servodirecție
Asistare electrică
Dimensiunea anvelopelor
205/55 R16; 225/45 R17
Dimensiunea jantelor
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
da

Despre Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 I (Faza II, 2011) este un hatchback elegant produse între 2011 și 2013, proiectat ca o mașină urbană versatilă cu loc pentru cinci pasageri în configurația cu cinci uși. Se remarcă printr-un design modern, care atrage atenția prin dinamica liniilor și caroseria compactă, dar funcțională. 308 I este alegerea ideală pentru șoferii urbani apreciază stilul și confortul, dar și pentru familiile în căutarea unei mașini practice pentru uz cotidian.

Gama de unități de propulsie în Peugeot 308 I include atât motoare pe benzină, cât și diesel, cu puteri cuprinse între 92 și 200 CP. Variantele de motoare pe benzină, precum 1.4 VTi (98 CP) sau 1.6 THP (156 CP), oferă un echilibru bun între economie și performanță, în timp ce versiunea GTi cu motor 1.6 THP (200 CP) asigură o experiență dinamică de condus. Pentru utilizatorii economi sunt disponibile, printre altele, motoarele diesel 1.6 HDi (92 CP) și 1.6 e-HDi (115 CP), cunoscute pentru eficiența lor în consum. Mașina este echipată cu transmisii manuale și automate, ceea ce permite adaptarea la preferințele individuale ale șoferului.

Peugeot 308 I cu tracțiune pe roțile din față oferă o manevrabilitate stabilă și confortabilă atât în oraș, cât și pe trasee mai lungi. Datorită construcției bine gândite a suspensiei, asigură o direcție precisă și o aderență bună în diferite condiții de drum. În mediul urban, se remarcă prin ageritatea și ușurința în manevrare. Confortul călătoriei este susținut de sisteme moderne de asistență pentru șofer, cum ar fi sistemul de asistență la parcare și electronica de bord avansată.

În ciuda numeroaselor sale avantaje, Peugeot 308 I (Faza II) poate întâmpina anumite limitări, care merită să fie luate în considerare. Uneori, utilizatorii raportează defecțiuni legate de electronică, în special în sistemele multimedia și electrice. Pentru unele versiuni cu motoare diesel, costurile de întreținere pot fi mai ridicate, asociate cu necesitatea înlocuirii mai frecvente a anumitor componente, cum ar fi filtrul DPF. Este important să verificați cu atenție starea tehnică a exemplarului ales înainte de achiziție.

Peugeot 308 I (Faza II) este o propunere atractivă în segmentul hatchback-urilor compacte, remarcându-se printr-un design modern, o gamă variată de motoare și confort de călătorie. Reprezintă o alegere excelentă pentru cei care apreciază funcționalitatea fără a renunța la stil. Datorită specificațiilor tehnologice bine echilibrate și a raportului favorabil calitate-preț, 308 I rămâne competitiv pe piața mașinilor second hand.