Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Peugeot 308 I (Phase II, 2011)

Krahasoni të gjitha 12 versionet e motorit të Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Peugeot 308 I (Phase II, 2011) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?
1 nga 9
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) Shiko më të madhe
Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Galeria e automjeteve

Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

12 versione · 6 Nafta · 6 Benzinë

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
2.0 HDi (163 KM) Automatic Zgjedhur Nafta 163 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Zgjedhur Benzinë 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Zgjedhur Benzinë 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Zgjedhur Benzinë 156 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 156 KM 2011–2013
1.6 GTi THP (200 KM) Zgjedhur Benzinë 200 KM 2011–2013
1.6 HDi (92 KM) Zgjedhur Nafta 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (115 KM) Zgjedhur Nafta 115 KM 2013
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6 Zgjedhur Nafta 112 KM 2011–2013
2.0 HDi (150 KM) Zgjedhur Nafta 150 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (112 KM) Zgjedhur Nafta 112 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 120 KM 2011–2013

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (163 KM) Automatic

Nafta · 2011–2013

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.6 s
Shpejtësia maksimale
202 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
2.0 HDi (163 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
202 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.6 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
8.3 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.2 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.3 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
164 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
RHHDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Shpejtësia maksimale e motorit
5000 obr./min
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
85 mm
Hapi i pistoni
88 mm
Raporti i kompresionit
16.7
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
8.05 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1468 kg
Pesha maksimale
1960 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
750 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
66 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.4 16V VTi (98 KM)

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
98 KM
Çakull
136 Nm
Hapësira e motorit
1,397 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
12.7 s
Shpejtësia maksimale
182 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.4 16V VTi (98 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
182 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
12.7 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.9 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.9 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
139 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
8FREP3C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1397 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
75 mm
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
98 KM @ 6000 obr./min
Çakull
136 Nm @ 4000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1296 kg
Pesha maksimale
1780 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1450 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
670 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
195/65 R15; 205/55 R16
Madhësia e disqeve
6.5J x 15; 7J x 16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
10.8 s
Shpejtësia maksimale
195 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 16V VTi (120 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
195 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
10.8 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.1-9.3 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.9-5.1 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.4-6.6 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
147-152 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EP6
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
11
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1364 kg
Pesha maksimale
1815 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
680 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
76 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
205/55 R16; 225/45 R17
Madhësia e disqeve
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 16V THP (156 KM)

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
156 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.8 s
Shpejtësia maksimale
214 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 16V THP (156 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
214 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.8 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.2 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
155 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EP6CDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
156 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1364 kg
Pesha maksimale
1840 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1650 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
695 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
70 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
156 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
9.1 s
Shpejtësia maksimale
212 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
212 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.1 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
11.2 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.7 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
176 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EP6CDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
156 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1382 kg
Pesha maksimale
1870 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1650 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
720 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
70 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 GTi THP (200 KM)

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
200 KM
Çakull
275 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
7.7 s
Shpejtësia maksimale
237 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 GTi THP (200 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
237 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
7.7 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.2 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.5 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.9 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
159 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EP6CDTX
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
200 KM @ 5800 obr./min
Çakull
275 Nm @ 1700 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1399 kg
Pesha maksimale
1850 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
225/40 R18
Madhësia e disqeve
8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 HDi (92 KM)

Nafta · 2011–2013

Fuqi e motorit
92 KM
Çakull
230 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
12.4 s
Shpejtësia maksimale
181 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 HDi (92 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
181 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
12.4 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.6 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
107 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HJDV6ATED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
SOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
16
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
92 KM @ 4000 obr./min
Çakull
230 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1275 kg
Pesha maksimale
1800 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1300 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
635 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
195/65 R15
Madhësia e disqeve
6.5J x 15
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDi (115 KM)

Nafta · 2013

Fuqi e motorit
115 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Shpejtësia maksimale
192 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 e-HDi (115 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2013
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
192 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.8 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.5-3.7 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4-4.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
103-108 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HCDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
SOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
16
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
115 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1330 kg
Pesha maksimale
1860 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
640 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDi (112 KM) EGS6

Nafta · 2011–2013

Fuqi e motorit
112 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Shpejtësia maksimale
194 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
194 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.8 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
104 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HRDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
SOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
16
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
112 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1380 kg
Pesha maksimale
1860 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
640 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Lloji i kutisë automatike
EGS
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (150 KM)

Nafta · 2011–2013

Fuqi e motorit
150 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.8 s
Shpejtësia maksimale
205 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
2.0 HDi (150 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
205 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.8 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.1-6.5 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.2-4.3 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.9-5.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
129-134 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
RHEDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
85 mm
Hapi i pistoni
88 mm
Raporti i kompresionit
17.6
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
7.8 l
Fuqi
150 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.28
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1445 kg
Pesha maksimale
1900 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1700 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
735 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
70 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Lazgjatsoria fleksibël
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Madhësia e disqeve
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDi (112 KM)

Nafta · 2011–2013

Fuqi e motorit
112 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Shpejtësia maksimale
192 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 e-HDi (112 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
192 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.4 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5-5.4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.9-4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.3-4.5 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
113-118 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HRDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
SOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
18
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
112 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1418 kg
Pesha maksimale
1860 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
695 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526-1536 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521-1531 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Springs e ngritura, Kthesë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Madhësia e disqeve
6.5J x 15; 7J x 16; 7.5J x 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Benzinë · 2011–2013

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
13 s
Shpejtësia maksimale
188 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
308
Bashkimi
308 I (Phase II, 2011)
Motori
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2013
Lloji i karoserisë
Hatchback
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
188 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
13 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.5-10 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.4-5.5 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.9-7.2 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
159-166 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FSEP6
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.2 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
60 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
348 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1201 l
Pesha e zbrazët
1307 kg
Pesha maksimale
1835 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
75 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
690 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
60 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4276 mm
Gjerësia
1815 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2038 mm
Lartësia
1498 mm
Distanca midis boshtesh
2608 mm
Distanca e rrotave të përparme
1526-1536 mm
Distanca e rrotave të pasme
1521-1531 mm
Teprica e përparme
926 mm
Teprica e pasme
742 mm
Diametri minimal i kthesës
10.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
4
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Springs e ngritura, Kthesë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
205/55 R16; 225/45 R17
Madhësia e disqeve
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
Po

Rreth Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 I (Faza II, 2011) është një hatchback elegant i prodhuar nga viti 2011 deri në vitin 2013, i projektuar si një automjet shumëfunksional për qytet me hapësirë për pesë pasagjerë në konfigurimin me pesë dyer. Ai karakterizohet nga një dizajn modern që tërheq vëmendjen me dinamikën e linjave dhe karosinë kompakte, por funksionale. 308 I është një zgjedhje ideale për shoferët urbanë që çmojnë stilin dhe komfortin, por gjithashtu për familjet që kërkojnë një makinë praktike për përdorim të përditshëm.

Gama e njësive të fuqisë në Peugeot 308 I përfshin si motorë benzinë ashtu edhe nafte, me fuqi nga 92 deri në 200 HP. Variantet e motorëve me benzinë, si 1.4 VTi (98 HP) ose 1.6 THP (156 HP), ofrojnë një balans të mirë midis kursimit dhe performancës, ndërsa versioni GTi me motorin 1.6 THP (200 HP) siguron përvojë dinamike të shkarkohet. Për përdoruesit e kursyer, në dispozicion janë motorët me naftë 1.6 HDi (92 HP) dhe 1.6 e-HDi (115 HP), të njohur për efikasitetin e tyre të karburantit. Makina është e pajisur me kutia përcjellëse manuale dhe automatike, duke lejuar përshtatjen sipas preferencave individuale të shoferit.

Peugeot 308 I me tërheqje në rrotat e para ofron një drejtim të qëndrueshëm dhe të rehatshëm si në qytet ashtu edhe në rrugë më të gjata. Falë ndërtimit të menduar të Sistemit të Suspensionit, ai siguron një kontroll të saktë dhe kapje të mirë në kushte të ndryshme rrugore. Në hapësirën qytetare, ai dallohet për shpejtësinë dhe lehtësinë e manovrimit. Komforti i udhëtimit mbështetet nga sistemet moderne të ndihmës për shoferin, si sistemi i ndihmës për parkimin dhe elektronika moderne e bordin.

Pavarësisht disa avantazheve, Peugeot 308 I (Faza II) mund të hasë disa kufizime që është e rëndësishme të merren parasysh. Disa herë përdoruesit raportojnë për defekte të lidhura me elektronikën, veçanërisht në sistemet multimediale dhe elektrike. Për disa versione, motorët me naftë mund të jenë të lidhur me kosto më të larta shërbimi, të lidhura me nevojën për ndërrimin më të shpeshtë të disa komponentëve, si filtri DPF. Është e rëndësishme të kontrollohet me kujdes gjendja teknike e individit të zgjedhur para blerjes.

Peugeot 308 I (Faza II) është një propozim atraktiv në segmentin e hatchback-eve kompakt, duke u dalluar për dizajnin modern, një gamë të gjerë motorësh dhe komoditetin e udhëtimit. Ai përbën një zgjedhje të shkëlqyer për ata që e vlerësojnë funksionalitetin pa kompromis në stil. Falë spesifikacioneve teknologjike të mirëbalancuara dhe raportit të favorshëm të cilësisë ndaj çmimit, 308 I mbetet konkurues në tregun e automjeteve të përdorura.