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Especificações do veículo

Peugeot 308 I (Phase II, 2011)

Compare todas as 12 versões de motor do Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) Ver maior
Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

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Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

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Versões de motor

Selecione uma linha para atualizar os indicadores-chave e as especificações detalhadas abaixo.

12 versões · 6 Óleo diesel · 6 Gasolina

Motor Combustível Potência Produção
2.0 HDi (163 KM) Automatic Selecionado Óleo diesel 163 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Selecionado Gasolina 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Selecionado Gasolina 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Selecionado Gasolina 156 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Selecionado Gasolina 156 KM 2011–2013
1.6 GTi THP (200 KM) Selecionado Gasolina 200 KM 2011–2013
1.6 HDi (92 KM) Selecionado Óleo diesel 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (115 KM) Selecionado Óleo diesel 115 KM 2013
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6 Selecionado Óleo diesel 112 KM 2011–2013
2.0 HDi (150 KM) Selecionado Óleo diesel 150 KM 2011–2013
1.6 e-HDi (112 KM) Selecionado Óleo diesel 112 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Selecionado Gasolina 120 KM 2011–2013

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (163 KM) Automatic

Óleo diesel · 2011–2013

Potência do motor
163 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,6 s
Velocidade máxima
202 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (163 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
202 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.6 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
8.3 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.2 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.3 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
164 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Revoluções máximas do motor
5000 obr./min
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
16.7
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
8.05 l
Potência
163 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1468 kg
Peso máximo permitido
1960 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
750 kg
Pressão máxima da reboque no engate
66 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.4 16V VTi (98 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
98 KM
Torque
136 Nm
Cilindrada do motor
1397 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,7 s
Velocidade máxima
182 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.4 16V VTi (98 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
182 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.7 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.9 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.9 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
139 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
8FREP3C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1397 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
75 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
98 KM @ 6000 obr./min
Torque
136 Nm @ 4000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1296 kg
Peso máximo permitido
1780 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1450 kg
Carga máxima da reboque sem freios
670 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
195/65 R15; 205/55 R16
Tamanho das rodas
6.5J x 15; 7J x 16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V VTi (120 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,8 s
Velocidade máxima
195 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
195 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.8 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.1-9.3 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.9-5.1 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.4-6.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
147-152 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
EP6
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1364 kg
Peso máximo permitido
1815 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
680 kg
Pressão máxima da reboque no engate
76 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
205/55 R16; 225/45 R17
Tamanho das rodas
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (156 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
156 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,8 s
Velocidade máxima
214 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
214 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.8 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.4 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.2 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
155 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
156 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1364 kg
Peso máximo permitido
1840 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1650 kg
Carga máxima da reboque sem freios
695 kg
Pressão máxima da reboque no engate
70 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
156 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,1 s
Velocidade máxima
212 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
212 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.1 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
11.2 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.7 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
176 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
156 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1382 kg
Peso máximo permitido
1870 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1650 kg
Carga máxima da reboque sem freios
720 kg
Pressão máxima da reboque no engate
70 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 GTi THP (200 KM)

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
200 KM
Torque
275 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
7,7 s
Velocidade máxima
237 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 GTi THP (200 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
237 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
7.7 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.2 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.5 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
159 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDTX
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
200 KM @ 5800 obr./min
Torque
275 Nm @ 1700 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1399 kg
Peso máximo permitido
1850 kg
Carga máxima no teto
75 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/40 R18
Tamanho das rodas
8J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 HDi (92 KM)

Óleo diesel · 2011–2013

Potência do motor
92 KM
Torque
230 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,4 s
Velocidade máxima
181 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 HDi (92 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
181 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.4 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.6 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
107 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HJDV6ATED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
SOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
75 mm
Curso do pistão
88.3 mm
Taxa de compressão
16
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
92 KM @ 4000 obr./min
Torque
230 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1275 kg
Peso máximo permitido
1800 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1300 kg
Carga máxima da reboque sem freios
635 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
195/65 R15
Tamanho das rodas
6.5J x 15
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDi (115 KM)

Óleo diesel · 2013

Potência do motor
115 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,4 s
Velocidade máxima
192 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2013
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
192 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.4 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.8 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.5-3.7 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4-4.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
103-108 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HCDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
SOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
75 mm
Curso do pistão
88.3 mm
Taxa de compressão
16
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
115 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1330 kg
Peso máximo permitido
1860 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
640 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDi (112 KM) EGS6

Óleo diesel · 2011–2013

Potência do motor
112 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,4 s
Velocidade máxima
194 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (112 KM) EGS6
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
194 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.4 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.4 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.8 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
104 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HRDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
SOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
75 mm
Curso do pistão
88.3 mm
Taxa de compressão
16
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
112 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1380 kg
Peso máximo permitido
1860 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
640 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Tipo de caixa de câmbio automática
EGS
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7.5J x 17; 8J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (150 KM)

Óleo diesel · 2011–2013

Potência do motor
150 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,8 s
Velocidade máxima
205 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDi (150 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
205 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.8 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.1-6.5 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.2-4.3 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.9-5.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
129-134 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHEDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
17.6
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
7.8 l
Potência
150 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.28
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1445 kg
Peso máximo permitido
1900 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1700 kg
Carga máxima da reboque sem freios
735 kg
Pressão máxima da reboque no engate
70 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente tipo McPherson
Suspensão traseira
Feixe elástico
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDi (112 KM)

Óleo diesel · 2011–2013

Potência do motor
112 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,4 s
Velocidade máxima
192 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (112 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
192 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.4 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5-5.4 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.9-4 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.3-4.5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
113-118 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HRDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
SOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
75 mm
Curso do pistão
88.3 mm
Taxa de compressão
18
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
112 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1418 kg
Peso máximo permitido
1860 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
695 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526-1536 mm
Largura das rodas traseiras
1521-1531 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Mola helicoidal, Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Tamanho das rodas
6.5J x 15; 7J x 16; 7.5J x 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Gasolina · 2011–2013

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
13 s
Velocidade máxima
188 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
5
Início da produção
2011
Fim da produção
2013
Tipo de carroceria
Hatchback
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
188 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
13 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.5-10 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.4-5.5 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.9-7.2 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
159-166 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
5FSEP6
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.2 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
348 l
Capacidade máxima do porta-malas
1201 l
Peso seco
1307 kg
Peso máximo permitido
1835 kg
Carga máxima no teto
75 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1500 kg
Carga máxima da reboque sem freios
690 kg
Pressão máxima da reboque no engate
60 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4276 mm
Largura
1815 mm
Largura com espelhos abertos
2038 mm
Altura
1498 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526-1536 mm
Largura das rodas traseiras
1521-1531 mm
Projeção dianteira
926 mm
Projeção traseira
742 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.7 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
4
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Mola helicoidal, Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
205/55 R16; 225/45 R17
Tamanho das rodas
7J x 16; 7.5J x 17
ABS
sim

Sobre Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 I (Fase II, 2011) é um hatchback elegante produzido entre 2011 e 2013, projetado como um carro urbano versátil com espaço para cinco passageiros na configuração de cinco portas. Destaca-se pelo design moderno que atrai a atenção pela dinâmica das linhas e pela carroceria compacta, porém funcional. O 308 I é uma escolha ideal para motoristas urbanos que valorizam estilo e conforto, mas também para famílias que buscam um carro prático para o dia a dia.

A gama de motorização do Peugeot 308 I inclui tanto motores a gasolina quanto diesel, com potências variando de 92 a 200 CV. As versões com motores a gasolina, como o 1.4 VTi (98 CV) e o 1.6 THP (156 CV), oferecem um bom equilíbrio entre economia e desempenho, enquanto a versão GTi com motor 1.6 THP (200 CV) proporciona experiências de condução dinâmicas. Para usuários econômicos, estão disponíveis motores diesel como o 1.6 HDi (92 CV) e o 1.6 e-HDi (115 CV), conhecidos por sua eficiência de consumo. O carro pode ser equipado com câmbios manuais e automáticos, permitindo adequar-se às preferências individuais do motorista.

O Peugeot 308 I com tração dianteira oferece uma condução estável e confortável, tanto na cidade quanto em trajetos mais longos. Graças a uma construção de suspensão bem pensada, proporciona precisão na direção e boa aderência em diversas condições de estrada. No ambiente urbano, destaca-se pela agilidade e facilidade de manobra. O conforto da viagem é apoiado por modernos sistemas de assistência ao condutor, como o sistema de auxílio ao estacionamento e eletrônica embarcada de ponta.

Apesar de suas numerosas vantagens, o Peugeot 308 I (Fase II) pode enfrentar algumas limitações que vale a pena considerar. Às vezes, os usuários relatam falhas relacionadas à eletrônica, especialmente nos sistemas multimídia e na elétrica. Para alguns, as versões com motores diesel podem envolver custos de manutenção mais elevados, relacionados à necessidade de troca mais frequente de alguns componentes, como o filtro DPF. Vale a pena verificar cuidadosamente o estado técnico do exemplar escolhido antes da compra.

O Peugeot 308 I (Fase II) é uma proposta atraente no segmento de hatchbacks compactos, destacando-se pelo design moderno, ampla gama de motores e conforto de viagem. É uma excelente escolha para aqueles que valorizam funcionalidade sem abrir mão do estilo. Com uma especificação tecnológica bem equilibrada e uma relação qualidade-preço favorável, o 308 I continua competitivo no mercado de carros usados.