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Spécifications du véhicule

Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011)

Comparez les 12 versions moteur du/de la Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011), puis ouvrez les données techniques pour la chaîne cinématique et l’année de production exactes.

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Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) Agrandir
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Galerie de véhicules

Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

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Versions de moteur

Sélectionnez une ligne pour mettre à jour les indicateurs clés et les spécifications détaillées ci‑dessous.

12 versions · 5 Essence · 7 Gazole

Moteur Carburant Puissance Production
1.6 16V VTi (120 KM) Sélectionné Essence 120 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Sélectionné Essence 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Sélectionné Essence 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Sélectionné Essence 156 KM 2011–2013
1.6 HDI (92 KM) FAP Sélectionné Gazole 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP Sélectionné Gazole 112 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6 Sélectionné Gazole 112 KM 2011–2013
2.0 HDI (150 KM) FAP Sélectionné Gazole 150 KM 2011–2013
2.0 HDI (163 KM) FAP Sélectionné Gazole 163 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Sélectionné Essence 156 KM 2011–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic Sélectionné Gazole 115 KM 2013–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Sélectionné Gazole 115 KM 2013–2014

Version de moteur sélectionnée

1.6 16V VTi (120 KM)

Essence · 2011–2013

Puissance du moteur
120 KM
Couple
160 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
12 s
Vitesse maximale
189 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 16V VTi (120 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
189 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
9.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
EP6
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
120 KM @ 6000 obr./min
Couple
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1406 kg
Masse maximale
2100 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Taille des jantes
16; 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.4 16V VTi (98 KM)

Essence · 2011–2013

Puissance du moteur
98 KM
Couple
136 Nm
Cylindrée du moteur
1 397 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
15,2 s
Vitesse maximale
178 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.4 16V VTi (98 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
178 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
15.2 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
8.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.3 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
8FREP3C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1397 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
98 KM @ 6000 obr./min
Couple
136 Nm @ 4000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1360 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
195/65 R15 H; 205/55 R16 V
Taille des jantes
15; 16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Essence · 2011–2013

Puissance du moteur
120 KM
Couple
160 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
14 s
Vitesse maximale
182 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
182 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
14 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
10 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
EP6
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
120 KM @ 6000 obr./min
Couple
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1430 kg
Masse maximale
2130 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
4
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Taille des jantes
16; 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 16V THP (156 KM)

Essence · 2011–2013

Puissance du moteur
156 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
9,5 s
Vitesse maximale
211 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 16V THP (156 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
211 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.5 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
9.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.1 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
EP6CDT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
156 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1481 kg
Masse maximale
2130 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 HDI (92 KM) FAP

Gazole · 2011–2013

Puissance du moteur
92 KM
Couple
230 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
13,6 s
Vitesse maximale
177 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 HDI (92 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
177 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
13.6 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
5.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
9HJDV6ATED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
92 KM @ 4000 obr./min
Couple
230 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1430 kg
Masse maximale
2100 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
195/65R 15V; 205/55R 16V
Taille des jantes
15; 16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDI (112 KM) FAP

Gazole · 2011–2013

Puissance du moteur
112 KM
Couple
270 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
12,5 s
Vitesse maximale
185 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 e-HDI (112 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
185 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12.5 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
9HRDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
112 KM @ 3600 obr./min
Couple
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1485 kg
Masse maximale
2145 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Taille des jantes
16; 17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6

Gazole · 2011–2013

Puissance du moteur
112 KM
Couple
270 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
12,3 s
Vitesse maximale
185 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
185 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
9HRDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
112 KM @ 3600 obr./min
Couple
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1488 kg
Masse maximale
2150 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Taille des jantes
16; 17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 HDI (150 KM) FAP

Gazole · 2011–2013

Puissance du moteur
150 KM
Couple
340 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
9,8 s
Vitesse maximale
205 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
2.0 HDI (150 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
205 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.8 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.3 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
RHEDW10CTED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Capacité du fluide de refroidissement
7.8 l
Puissance
150 KM @ 4000 obr./min
Couple
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1525 kg
Masse maximale
2210 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/45 R17V; 225/40 R18V
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 HDI (163 KM) FAP

Gazole · 2011–2013

Puissance du moteur
163 KM
Couple
340 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
10,3 s
Vitesse maximale
202 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
2.0 HDI (163 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2013
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
202 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
8.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5

Moteur

Modèle / Code moteur
RHHDW10CTED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Capacité du fluide de refroidissement
8.05 l
Puissance
163 KM @ 4000 obr./min
Couple
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
520 l
Capacité maximale du coffre
2149 l
Poids à vide
1603 kg
Masse maximale
2245 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
1564 mm
Empattement
2708 mm
Diamètre de braquage minimum
11.08 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/45 R17V; 225/40 R18V
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Essence · 2011–2014

Puissance du moteur
156 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
9,7 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2011
Fin de la production
2014
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5-7
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.7 s
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle urbain
11 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.8 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.8 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Norme de mesure du CO2
NEDC
Émissions de CO2
180 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FVEP6CDT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6.2 l
Puissance
156 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
573 l
Capacité maximale du coffre
1736 l
Poids à vide
1541 kg
Masse maximale
2160 kg
Charge maximale sur le toit
75 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1350 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
750 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
60 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2038 mm
Hauteur
1555 mm
Empattement
2708 mm
Voie avant
1526 mm
Voie arrière
1521 mm
Surplomb avant
926 mm
Surplomb arrière
866 mm
Diamètre de braquage minimum
10.7 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Ressort hélicoïdal, Braquage
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/45 R17
Taille des jantes
7.5J x 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDi (115 KM) Automatic

Gazole · 2013–2014

Puissance du moteur
115 KM
Couple
270 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
12,3 s
Vitesse maximale
185 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2013
Fin de la production
2014
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5-7
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
185 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12.3 s
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle urbain
5.6 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.5 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.9 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Norme de mesure du CO2
NEDC
Émissions de CO2
128 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HDDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
75 mm
Course
88.3 mm
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
115 KM @ 3600 obr./min
Couple
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
573 l
Capacité maximale du coffre
1736 l
Poids à vide
1530 kg
Masse maximale
2150 kg
Charge maximale sur le toit
75 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1200 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
750 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
60 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2038 mm
Hauteur
1555 mm
Empattement
2708 mm
Voie avant
1526 mm
Voie arrière
1521 mm
Surplomb avant
926 mm
Surplomb arrière
866 mm
Diamètre de braquage minimum
10.7 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Ressort hélicoïdal, Braquage
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/45 R17
Taille des jantes
7.5J x 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDi (115 KM)

Gazole · 2013–2014

Puissance du moteur
115 KM
Couple
270 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
11,9 s
Vitesse maximale
185 km/h
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Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
308
Version
308 SW I (Phase II, 2011)
Moteur
1.6 e-HDi (115 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2013
Fin de la production
2014
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5-7
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
185 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.9 s
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.9 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
NEDC
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Norme de mesure du CO2
NEDC
Émissions de CO2
110 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HDDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
75 mm
Course
88.3 mm
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
115 KM @ 3600 obr./min
Couple
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
60 l
Capacité minimale du coffre
573 l
Capacité maximale du coffre
1736 l
Poids à vide
1435 kg
Masse maximale
1970 kg
Charge maximale sur le toit
75 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1400 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
730 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
60 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4500 mm
Largeur
1815 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2038 mm
Hauteur
1555 mm
Empattement
2708 mm
Voie avant
1526 mm
Voie arrière
1521 mm
Surplomb avant
926 mm
Surplomb arrière
866 mm
Diamètre de braquage minimum
10.7 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Ressort hélicoïdal, Braquage
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
205/55 R16
Taille des jantes
7J x 16
ABS
Oui

À propos de Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 SW I Phase II, produit entre 2011 et 2013, est un break pratique conçu pour les familles et les personnes nécessitant un espace intérieur spacieux. La voiture propose cinq portes et place pour cinq passagers, alliant un design moderne à une fonctionnalité. Grâce à ses lignes de carrosserie élégantes et à une large gamme de versions équipées, le Peugeot 308 SW attire l'attention des conducteurs appréciant le style et les solutions pratiques. C'est un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent tant pour un usage quotidien que pour des voyages plus longs.

Le Peugeot 308 SW Phase II offre diverses options de motorisation qui satisferont à la fois les passionnés de conduite dynamique et les personnes préférant une utilisation économique. Des unités à essence sont disponibles, comme le 1.4 VTi (98 ch) et le 1.6 THP (156 ch), ainsi que des diesels comme le 1.6 HDI (92 ch) et le 2.0 HDI (150 ch). La variante la plus puissante, le 2.0 HDI (163 ch), offre des performances impressionnantes. La voiture peut être choisie avec une boîte de vitesses manuelle ou une BMP6 semi-automatique, qui augmente encore le confort de conduite grâce à des changements de vitesses fluides.

La traction avant du Peugeot 308 SW I Phase II assure une bonne adhérence et stabilité, ce qui se traduit par une confiance au volant dans diverses conditions de circulation. La voiture est parfaitement équilibrée et offre du confort aussi bien sur les routes urbaines que lors de longs trajets. L'assistance au conducteur comprend notamment des systèmes de soutien à la sécurité et au confort, tels que l'ESC (système de contrôle de la stabilité) ou des systèmes d'aide au stationnement qui facilitent la manœuvre dans des espaces étroits.

Les acheteurs potentiels devraient prêter attention à quelques points liés à l'exploitation de ce modèle. Des problèmes connus peuvent concerner l'électronique, en particulier dans certains systèmes d'infodivertissement, ainsi que des fuites potentielles sur les moteurs diesel. Dans le cas des versions avec boîte de vitesses semi-automatique, des remarques concernant leur durabilité et leur fonctionnement peuvent apparaître, ce qui pourrait entraîner des coûts de maintenance supplémentaires. Un entretien régulier et une inspection minutieuse avant l'achat peuvent réduire le risque de pannes inattendues.

Le Peugeot 308 SW I Phase II est une voiture alliant design moderne et fonctionnalité pratique. Grâce à ses diverses options de motorisation, elle offre à la fois une économie de carburant et des performances dynamiques, et les technologies utilisées augmentent le confort et la sécurité de conduite. C'est une option attrayante pour les familles et les personnes à la recherche d'un véhicule polyvalent pour un usage quotidien, se distinguant par son élégance et sa spacieuse.