Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011)

Porównaj wszystkie 12 wersje silnikowe modelu Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) Powiększ
Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

12 wersje · 5 Benzyna · 7 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.6 16V VTi (120 KM) Wybrano Benzyna 120 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Wybrano Benzyna 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Wybrano Benzyna 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Wybrano Benzyna 156 KM 2011–2013
1.6 HDI (92 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 112 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6 Wybrano Olej napędowy 112 KM 2011–2013
2.0 HDI (150 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 150 KM 2011–2013
2.0 HDI (163 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 163 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Wybrano Benzyna 156 KM 2011–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic Wybrano Olej napędowy 115 KM 2013–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Wybrano Olej napędowy 115 KM 2013–2014

Wybrana wersja silnikowa

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzyna · 2011–2013

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12 s
Maksymalna prędkość
189 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 16V VTi (120 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
189 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
EP6
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1406 kg
Dopuszczalna masa
2100 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Rozmiar felg
16; 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.4 16V VTi (98 KM)

Benzyna · 2011–2013

Moc silnika
98 KM
Moment obrotowy
136 Nm
Pojemność silnika
1397 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15,2 s
Maksymalna prędkość
178 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.4 16V VTi (98 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
178 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
8FREP3C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1397 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
98 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
136 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1360 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65 R15 H; 205/55 R16 V
Rozmiar felg
15; 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Benzyna · 2011–2013

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14 s
Maksymalna prędkość
182 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
182 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
EP6
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2130 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
4
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Rozmiar felg
16; 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 16V THP (156 KM)

Benzyna · 2011–2013

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksymalna prędkość
211 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 16V THP (156 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
211 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
EP6CDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1481 kg
Dopuszczalna masa
2130 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDI (92 KM) FAP

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
92 KM
Moment obrotowy
230 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13,6 s
Maksymalna prędkość
177 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 HDI (92 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
177 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
9HJDV6ATED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
92 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
230 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2100 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65R 15V; 205/55R 16V
Rozmiar felg
15; 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 e-HDI (112 KM) FAP

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,5 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 e-HDI (112 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
112 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1485 kg
Dopuszczalna masa
2145 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Rozmiar felg
16; 17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,3 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.3 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
112 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1488 kg
Dopuszczalna masa
2150 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Rozmiar felg
16; 17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 HDI (150 KM) FAP

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,8 s
Maksymalna prędkość
205 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
2.0 HDI (150 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
205 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
RHEDW10CTED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Pojemność płynu chłodzącego
7.8 l
Moc
150 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1525 kg
Dopuszczalna masa
2210 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17V; 225/40 R18V
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 HDI (163 KM) FAP

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
163 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,3 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
2.0 HDI (163 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.3 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
RHHDW10CTED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Pojemność płynu chłodzącego
8.05 l
Moc
163 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
520 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2149 l
Masa własna
1603 kg
Dopuszczalna masa
2245 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Wysokość
1564 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Minimalna średnica skrętu
11.08 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17V; 225/40 R18V
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Benzyna · 2011–2014

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,7 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5-7
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
210 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.7 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycia paliwa – Cykl miejski
11 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.8 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Standard pomiaru CO2
NEDC
Emisje CO2
180 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FVEP6CDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.2 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
573 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1736 l
Masa własna
1541 kg
Dopuszczalna masa
2160 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1350 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
60 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2038 mm
Wysokość
1555 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Rozstaw kół przednich
1526 mm
Rozstaw kół tylnych
1521 mm
Zwis przedni
926 mm
Zwis tylny
866 mm
Minimalna średnica skrętu
10.7 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Sprężyna śrubowa, skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17
Rozmiar felg
7.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 e-HDi (115 KM) Automatic

Olej napędowy · 2013–2014

Moc silnika
115 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,3 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2013
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5-7
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.3 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.6 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.5 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Standard pomiaru CO2
NEDC
Emisje CO2
128 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HDDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
115 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
573 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1736 l
Masa własna
1530 kg
Dopuszczalna masa
2150 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1200 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
60 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2038 mm
Wysokość
1555 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Rozstaw kół przednich
1526 mm
Rozstaw kół tylnych
1521 mm
Zwis przedni
926 mm
Zwis tylny
866 mm
Minimalna średnica skrętu
10.7 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Sprężyna śrubowa, skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17
Rozmiar felg
7.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 e-HDi (115 KM)

Olej napędowy · 2013–2014

Moc silnika
115 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,9 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
308
Wersja
308 SW I (Phase II, 2011)
Silnik
1.6 e-HDi (115 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2013
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5-7
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.9 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.9 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Standard pomiaru CO2
NEDC
Emisje CO2
110 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HDDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
115 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
573 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1736 l
Masa własna
1435 kg
Dopuszczalna masa
1970 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1400 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
730 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
60 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4500 mm
Szerokość
1815 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2038 mm
Wysokość
1555 mm
Rozstaw osi
2708 mm
Rozstaw kół przednich
1526 mm
Rozstaw kół tylnych
1521 mm
Zwis przedni
926 mm
Zwis tylny
866 mm
Minimalna średnica skrętu
10.7 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Sprężyna śrubowa, skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
7J x 16
ABS
tak

O modelu Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 SW I Phase II, produkowany w latach 2011-2013, to praktyczne kombi zaprojektowane z myślą o rodzinach i osobach potrzebujących przestronnego wnętrza. Samochód oferuje pięcioro drzwi i miejsce dla pięciu pasażerów, łącząc nowoczesny design z funkcjonalnością. Dzięki eleganckim liniom nadwozia i szerokiej gamie wersji wyposażeniowych, Peugeot 308 SW przyciąga uwagę kierowców ceniących styl oraz praktyczne rozwiązania. To idealny wybór dla tych, którzy szukają wszechstronnego auta na co dzień i dłuższe podróże.

Peugeot 308 SW Phase II oferuje różnorodne opcje silnikowe, które zadowolą zarówno entuzjastów dynamicznej jazdy, jak i osoby preferujące ekonomiczną eksploatację. Dostępne są jednostki benzynowe, takie jak 1.4 VTi (98 KM) i 1.6 THP (156 KM), oraz diesla jak 1.6 HDI (92 KM) i 2.0 HDI (150 KM). Najmocniejszy wariant, 2.0 HDI (163 KM), zapewnia imponujące osiągi. Samochód można wybrać z manualną skrzynią biegów lub półautomatyczną BMP6, która dodatkowo podnosi komfort jazdy dzięki płynnej zmianie biegów.

Napęd na przednie koła w Peugeot 308 SW I Phase II zapewnia dobrą przyczepność i stabilność, co przekłada się na pewność prowadzenia w różnych warunkach drogowych. Samochód jest doskonale zrównoważony i oferuje komfort zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas dłuższych podróży. Wspomaganie kierowcy obejmuje m.in. systemy wspierające bezpieczeństwo i komfort, takie jak układ stabilizacji toru jazdy czy systemy wspomagające parkowanie, które ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Potencjalni nabywcy powinni zwrócić uwagę na kilka kwestii związanych z eksploatacją tego modelu. Znane problemy mogą dotyczyć elektroniki, zwłaszcza w niektórych systemach infotainment, oraz potencjalnych wycieków w jednostkach diesla. W przypadku wersji z półautomatyczną skrzynią biegów zdarzają się uwagi dotyczące jej trwałości i działania, co może generować dodatkowe koszty serwisowe. Regularna konserwacja i dokładna kontrola przed zakupem mogą ograniczyć ryzyko niespodziewanych awarii.

Peugeot 308 SW I Phase II to samochód łączący nowoczesny design z praktyczną funkcjonalnością. Dzięki różnorodnym opcjom silnikowym, oferuje zarówno oszczędność paliwa, jak i dynamiczne osiągi, a zastosowane technologie podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. To atrakcyjna opcja dla rodzin i osób potrzebujących wszechstronnego auta do codziennego użytku, wyróżniająca się elegancją i przestronnością.