Přeskočit na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011)

Porovnejte všech 12 motorových verzí modelu Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.

Protokol o historii vozidla

Kupujete Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011) z druhé ruky? Ověřte si historii konkrétního vozu

Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.

Co je VIN?
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) Zvětšit
Fotografie: M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Galerie vozidel

Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Fotografie: M 93, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Zvolte hnací ústrojí

Verze motoru

Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže.

12 verzí · 5 Benzín · 7 Nafta

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 16V VTi (120 KM) Vybráno Benzín 120 KM 2011–2013
1.4 16V VTi (98 KM) Vybráno Benzín 98 KM 2011–2013
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic Vybráno Benzín 120 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Vybráno Benzín 156 KM 2011–2013
1.6 HDI (92 KM) FAP Vybráno Nafta 92 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP Vybráno Nafta 112 KM 2011–2013
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6 Vybráno Nafta 112 KM 2011–2013
2.0 HDI (150 KM) FAP Vybráno Nafta 150 KM 2011–2013
2.0 HDI (163 KM) FAP Vybráno Nafta 163 KM 2011–2013
1.6 16V THP (156 KM) Automatic Vybráno Benzín 156 KM 2011–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic Vybráno Nafta 115 KM 2013–2014
1.6 e-HDi (115 KM) Vybráno Nafta 115 KM 2013–2014

Zvolená verze motoru

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzín · 2011–2013

Výkon motoru
120 KM
Točivý moment
160 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
12 s
Maximální rychlost
189 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
189 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
9.1 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.3 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.7 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
EP6
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1406 kg
Maximální hmotnost
2100 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Velikost disků
16; 17
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.4 16V VTi (98 KM)

Benzín · 2011–2013

Výkon motoru
98 KM
Točivý moment
136 Nm
Objem motoru
1 397 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
15,2 s
Maximální rychlost
178 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.4 16V VTi (98 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
178 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
15.2 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
8.4 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.1 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.3 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
8FREP3C
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1397 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
98 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
136 Nm @ 4000 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1360 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
195/65 R15 H; 205/55 R16 V
Velikost disků
15; 16
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 16V VTi (120 KM) Automatic

Benzín · 2011–2013

Výkon motoru
120 KM
Točivý moment
160 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
14 s
Maximální rychlost
182 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
182 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
14 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
10 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.5 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
7.2 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
EP6
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1430 kg
Maximální hmotnost
2130 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
4
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
205/55 R16 V; 225/45 R17 V
Velikost disků
16; 17
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 16V THP (156 KM)

Benzín · 2011–2013

Výkon motoru
156 KM
Točivý moment
240 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
9,5 s
Maximální rychlost
211 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
211 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
9.5 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
9.9 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.6 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
7.1 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
EP6CDT
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Přímý vstřik
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1481 kg
Maximální hmotnost
2130 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Velikost disků
17; 18
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 HDI (92 KM) FAP

Nafta · 2011–2013

Výkon motoru
92 KM
Točivý moment
230 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
13,6 s
Maximální rychlost
177 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 HDI (92 KM) FAP
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
177 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
13.6 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
5.3 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.5 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
9HJDV6ATED4
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
2
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
92 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
230 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1430 kg
Maximální hmotnost
2100 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
195/65R 15V; 205/55R 16V
Velikost disků
15; 16
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 e-HDI (112 KM) FAP

Nafta · 2011–2013

Výkon motoru
112 KM
Točivý moment
270 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,5 s
Maximální rychlost
185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (112 KM) FAP
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
185 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.5 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
6.1 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
3.9 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.7 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
9HRDV6C
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
2
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
112 KM @ 3600 obr./min
Točivý moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1485 kg
Maximální hmotnost
2145 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Velikost disků
16; 17; 18
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6

Nafta · 2011–2013

Výkon motoru
112 KM
Točivý moment
270 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,3 s
Maximální rychlost
185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDI (112 KM) FAP BMP6
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
185 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.3 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
6.1 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
3.9 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.7 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
9HRDV6C
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
2
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
112 KM @ 3600 obr./min
Točivý moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1488 kg
Maximální hmotnost
2150 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 V
Velikost disků
16; 17; 18
ABS
ano

Zvolená verze motoru

2.0 HDI (150 KM) FAP

Nafta · 2011–2013

Výkon motoru
150 KM
Točivý moment
340 Nm
Objem motoru
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
9,8 s
Maximální rychlost
205 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (150 KM) FAP
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
205 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
9.8 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
6.9 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4.4 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
5.3 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
RHEDW10CTED4
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1997 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
5 l
Objem chladicí kapaliny
7.8 l
Výkon
150 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1525 kg
Maximální hmotnost
2210 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
225/45 R17V; 225/40 R18V
Velikost disků
17; 18
ABS
ano

Zvolená verze motoru

2.0 HDI (163 KM) FAP

Nafta · 2011–2013

Výkon motoru
163 KM
Točivý moment
340 Nm
Objem motoru
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
10,3 s
Maximální rychlost
202 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (163 KM) FAP
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2013
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
202 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
10.3 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
8.8 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.5 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.7 l/100 km
Emisní standard
Euro 5

Motor

Model / Kód motoru
RHHDW10CTED4
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1997 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
5 l
Objem chladicí kapaliny
8.05 l
Výkon
163 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
520 l
Maximální objem kufru
2149 l
Hmotnost vozidla
1603 kg
Maximální hmotnost
2245 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2708 mm
Minimální poloměr otáčení
11.08 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
225/45 R17V; 225/40 R18V
Velikost disků
17; 18
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 16V THP (156 KM) Automatic

Benzín · 2011–2014

Výkon motoru
156 KM
Točivý moment
240 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
9,7 s
Maximální rychlost
210 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 16V THP (156 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2011
Konec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5-7
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
210 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
9.7 s
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – městský cyklus
11 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.8 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
7.8 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Standard měření CO2
NEDC
Emise CO2
180 g/km

Motor

Model / Kód motoru
5FVEP6CDT
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Přímý vstřik
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.8 mm
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
6.2 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
573 l
Maximální objem kufru
1736 l
Hmotnost vozidla
1541 kg
Maximální hmotnost
2160 kg
Maximální zatížení střechy
75 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1350 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
750 kg
Maximální zatížení tažného zařízení
60 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
2038 mm
Výška
1555 mm
Rozvor
2708 mm
Rozchod kol vpředu
1526 mm
Rozchod kol vzadu
1521 mm
Přední převis
926 mm
Zadní převis
866 mm
Minimální poloměr otáčení
10.7 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Šroubová pružina, Zatočení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
225/45 R17
Velikost disků
7.5J x 17
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 e-HDi (115 KM) Automatic

Nafta · 2013–2014

Výkon motoru
115 KM
Točivý moment
270 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,3 s
Maximální rychlost
185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2013
Konec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5-7
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
185 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.3 s
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – městský cyklus
5.6 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4.5 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.9 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Standard měření CO2
NEDC
Emise CO2
128 g/km

Motor

Model / Kód motoru
9HDDV6C
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
75 mm
Zdvih pístu
88.3 mm
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
115 KM @ 3600 obr./min
Točivý moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
573 l
Maximální objem kufru
1736 l
Hmotnost vozidla
1530 kg
Maximální hmotnost
2150 kg
Maximální zatížení střechy
75 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1200 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
750 kg
Maximální zatížení tažného zařízení
60 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
2038 mm
Výška
1555 mm
Rozvor
2708 mm
Rozchod kol vpředu
1526 mm
Rozchod kol vzadu
1521 mm
Přední převis
926 mm
Zadní převis
866 mm
Minimální poloměr otáčení
10.7 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Šroubová pružina, Zatočení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
225/45 R17
Velikost disků
7.5J x 17
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 e-HDi (115 KM)

Nafta · 2013–2014

Výkon motoru
115 KM
Točivý moment
270 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
11,9 s
Maximální rychlost
185 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
308
Generace
308 SW I (Phase II, 2011)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2013
Konec výroby
2014
Typ karosérie
Kombi
Počet míst
5-7
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
185 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
11.9 s
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – městský cyklus
4.9 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
3.8 l/100 km
Standard měření spotřeby paliva
NEDC
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.2 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Standard měření CO2
NEDC
Emise CO2
110 g/km

Motor

Model / Kód motoru
9HDDV6C
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
75 mm
Zdvih pístu
88.3 mm
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
115 KM @ 3600 obr./min
Točivý moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
60 l
Minimální objem kufru
573 l
Maximální objem kufru
1736 l
Hmotnost vozidla
1435 kg
Maximální hmotnost
1970 kg
Maximální zatížení střechy
75 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1400 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
730 kg
Maximální zatížení tažného zařízení
60 kg

Rozměry vozidla

Délka
4500 mm
Šířka
1815 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
2038 mm
Výška
1555 mm
Rozvor
2708 mm
Rozchod kol vpředu
1526 mm
Rozchod kol vzadu
1521 mm
Přední převis
926 mm
Zadní převis
866 mm
Minimální poloměr otáčení
10.7 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední zavěšení
Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem
Zadní zavěšení
Šroubová pružina, Zatočení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Posilovač řízení
Elektrické posilování
Velikost pneumatik
205/55 R16
Velikost disků
7J x 16
ABS
ano

O modelu Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 SW I Phase II, vyráběný v letech 2011-2013, je praktické kombi navržené s ohledem na rodiny a osoby, které potřebují prostorný interiér. Auto nabízí pět dveří a místo pro pět cestujících, spojující moderní design s funkčností. Díky elegantním liniím karoserie a široké škále výbavových verzí, Peugeot 308 SW přitahuje pozornost řidičů, kteří oceňují styl a praktická řešení. To je ideální volba pro ty, kteří hledají všestranné auto na každodenní použití a delší cesty.

Peugeot 308 SW Phase II nabízí různé motorové možnosti, které potěší jak nadšence dynamické jízdy, tak osoby preferující ekonomickou provoz. K dispozici jsou benzínové motory, jako 1.4 VTi (98 koní) a 1.6 THP (156 koní), a naftové motory jako 1.6 HDI (92 koní) a 2.0 HDI (150 koní). Nejvýkonnější varianta, 2.0 HDI (163 koní), zajišťuje působivé výkony. Auto si lze vybrat s manuální převodovkou nebo poloautomatickou BMP6, která dále zvyšuje komfort jízdy díky plynulé změně převodů.

Pohon předních kol u Peugeotu 308 SW I Phase II zajišťuje dobrou přilnavost a stabilitu, což se projevuje na jistotě ovládání za různých silničních podmínek. Auto je dokonale vyvážené a nabízí komfort jak na městských ulicích, tak při delších cestách. Podpora řidiče zahrnuje mimo jiné systémy podporující bezpečnost a komfort, jako je stabilizační systém a parkovací asistenty, které usnadňují manévrování v omezených prostorech.

Potenciální zájemci by měli věnovat pozornost několika otázkám spojeným s provozem tohoto modelu. Známé problémy se mohou týkat elektroniky, zejména v některých systémech infotainmentu, a potenciálních úniků u naftových motorů. U verzí s poloautomatickou převodovkou se vyskytují připomínky týkající se její trvanlivosti a funkce, což může generovat další servisní náklady. Pravidelná údržba a důkladná kontrola před koupí mohou omezit riziko nečekaných poruch.

Peugeot 308 SW I Phase II je auto spojující moderní design s praktickou funkčností. Díky různorodým motorovým variantám nabízí jak úsporu paliva, tak dynamické výkony, a použitá technologie zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Je to atraktivní možnost pro rodiny a osoby potřebující všestranné auto pro každodenní použití, které se vyznačuje elegancí a prostorností.