Preskoči na vsebino

Tehnični podatki vozila

Peugeot 307 CC

Primerjajte vseh 3 motornih različic modela Peugeot 307 307 CC, nato odprite tehnične podatke za točno določeni pogonski sklop in letnik proizvodnje.

Poročilo o zgodovini vozila

Kupujete rabljeno vozilo Peugeot 307 CC? Preverite zgodovino točno tega vozila

Poročilo VIN lahko pred nakupom pomaga potrditi točen motor, opremo, zapise o prevoženih kilometrih in prijavljeno škodo.

Kaj je VIN?
Peugeot 307 307 CC Povečaj prikaz
Fotografija: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Galerija vozil

Peugeot 307 307 CC

Fotografija: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Izberite pogonski sklop

Različice motorjev

Izberite vrstico, da posodobite ključne podatke in podrobne specifikacije spodaj.

3 različic · 3 Bencin

Motor Gorivo Moč Proizvodnja
2.0 i 16V (136 KM) Izbrano Bencin 136 KM 2003–2005
2.0 i 16V RC (177 KM) Izbrano Bencin 177 KM 2003–2005
2.0 i 16V (136 KM) Automatic Izbrano Bencin 136 KM 2003–2005

Izbrana različica motorja

2.0 i 16V (136 KM)

Bencin · 2003–2005

Moč motorja
136 KM
Zavojni moment
190 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
10,9 s
Max hitrost
207 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2003
Konec proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
207 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
11.5 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
6.2 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
8.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
CO2 emisije
194 g/km

Motor

Model / Koda motorja
RFNEW10J4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
85 mm
Hod bata
88 mm
Stopnja kompresije
10.8
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.2 l
Moč
136 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
190 Nm @ 4100 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
205 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
350 l
Lastna teža
1457 kg
Dovoljena teža
1830 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1300 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
730 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4349 mm
Širina
1759 mm
Višina
1417 mm
Medosna razdalja
2608 mm
Razdalja prednjih koles
1497 mm
Razdalja zadnjih koles
1506 mm
Oddaljenost od tal
120 mm
Minimalni radij obračanja
11.1 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Podporna gred
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
205/55 R16
Velikost platišč
16
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 i 16V RC (177 KM)

Bencin · 2003–2005

Moč motorja
177 KM
Zavojni moment
202 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
9,4 s
Max hitrost
205 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V RC (177 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2003
Konec proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
205 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
9.4 s
Poraba goriva – Mestni cikel
12.4 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
6.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
8.8 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
CO2 emisije
210 g/km

Motor

Model / Koda motorja
RFKEW10J4S
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
85 mm
Hod bata
88 mm
Stopnja kompresije
11
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5.5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.6 l
Moč
177 KM @ 7000 obr./min
Zavojni moment
202 Nm @ 4750 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
205 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
350 l
Lastna teža
1490 kg
Dovoljena teža
1870 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1300 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
730 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4349 mm
Širina
1759 mm
Višina
1417 mm
Medosna razdalja
2608 mm
Razdalja prednjih koles
1497 mm
Razdalja zadnjih koles
1506 mm
Oddaljenost od tal
120 mm
Minimalni radij obračanja
11.1 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Podporna gred
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
205/50 R17
Velikost platišč
17
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 i 16V (136 KM) Automatic

Bencin · 2003–2005

Moč motorja
136 KM
Zavojni moment
190 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
12,7 s
Max hitrost
204 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM) Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2003
Konec proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
204 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.7 s
Poraba goriva – Mestni cikel
13.1 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
6.4 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
8.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
CO2 emisije
211 g/km

Motor

Model / Koda motorja
RFNEW10J4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
85 mm
Hod bata
88 mm
Stopnja kompresije
10.8
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.8 l
Moč
136 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
190 Nm @ 4100 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
205 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
350 l
Lastna teža
1493 kg
Dovoljena teža
1865 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1300 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
730 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4349 mm
Širina
1759 mm
Višina
1417 mm
Medosna razdalja
2608 mm
Razdalja prednjih koles
1497 mm
Razdalja zadnjih koles
1506 mm
Oddaljenost od tal
120 mm
Minimalni radij obračanja
11.1 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
4
Sprednje vzmetenje
Podporna gred
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
205/55 R16
Velikost platišč
16
ABS
da

O modelu Peugeot 307 307 CC

Peugeot 307 CC, proizveden med leti 2003 in 2005, je eleganten avto tipa coupé-kabriolet, zasnovan za ljubitelje vožnje na prostem, ki cenijo tako klasičen stil kot sodobne rešitve. Njegova dvovratna karoserija z mestom za štiri potnike ga naredi idealno izbiro za tiste, ki želijo združiti športni značaj z luksuzom potovanja. Značilne linije karoserije in trdna izdelava poskrbijo, da 307 CC pritegne pozornost kjerkoli se pojavi, kar ga dela odlično izbiro za tiste, ki iščejo edinstveno vozilo za rekreativne vožnje.

Avto nudi več motornih možnosti, vse delujejo na bencin. Na voljo sta med drugim 2,0 in 16V RC motor z močjo 177 KM ter 2,0 in 16V motor z močjo 136 KM, ki sta na voljo tako v ročni kot avtomatski različici. Zaradi raznolike moči lahko Peugeot 307 CC zadosti tako voznikom, ki iščejo dinamične izkušnje, kot tistim, za katere je prioritetna ekonomična vožnja. Različice motorjev zagotavljajo ustrezno ravnotežje med zmogljivostjo in porabo goriva, kar povečuje svestranost tega modela.

Peugeot 307 CC se ponaša z ​​sprednjim pogonom, kar prispeva k stabilnosti in uravnoteženemu vodenju. Zaradi trdne konstrukcije vzmeti avto odlično deluje tako v mestnih razmerah kot na daljših poteh, kar nudi visok nivo udobja med vožnjo. Enostavnost manevriranja ter dobra vidljivost sta ključni prednosti v mestnem prometu. Dodatni podporni sistemi, kot sta ABS ali ESP, zagotavljajo dodatno varnost in gotovost pri vožnji v različnih prometnih situacijah.

Kot vsak model, ima tudi 307 CC svoje potencialne slabosti. Med znane težave sodi okvara mehanizma zložljive strehe, kar je v primeru kabrioleta ključen element. Zgodijo se tudi okvare elektronike, kar vpliva na funkcionalnost sistemov na krovu. Stroški vzdrževanja tega modela so lahko višji kot pri bolj priljubljenih kompaktnih avtomobilih, predvsem zaradi specializiranih komponent in manj priljubljene vrste karoserije kabrioleta v Sloveniji.

Na koncu je Peugeot 307 CC zanimiva izbira za entuziaste unikatnega dizajna in udobne vožnje s streho odprto. Izkazuje se v primerjavi s konkurenco s svojimi elegantnimi linijami, dinamičnimi motorji in užitkom v vožnji s streho odprto. Za mnoge kupce, ki se zavedajo potencialnih slabosti, a cenijo edinstvene izkušnje, ki jih ponuja, 307 CC ostaja privlačna možnost v segmentu coupé-kabrioletov.