Saltar al contenido

Especificaciones del vehículo

Peugeot 307 CC

Compare las 3 versiones de motor del Peugeot 307 307 CC y, a continuación, abra los datos técnicos del sistema de propulsión y año de producción exactos.

Informe de historial del vehículo

¿Vas a comprar un Peugeot 307 CC de segunda mano? Comprueba el historial del vehículo exacto

Un informe VIN puede ayudar a confirmar el motor exacto, el equipamiento, los registros de kilometraje y los daños declarados antes de la compra.

¿Qué es un VIN?
Peugeot 307 307 CC Ver más grande
Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Galería de vehículos

Peugeot 307 307 CC

Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Elija un sistema de propulsión

Versiones de motor

Seleccione una fila para actualizar las magnitudes clave y las especificaciones detalladas que aparecen a continuación.

3 versiones · 3 Gasolina

Motor Combustible Potencia Producción
2.0 i 16V (136 KM) Seleccionado Gasolina 136 KM 2003–2005
2.0 i 16V RC (177 KM) Seleccionado Gasolina 177 KM 2003–2005
2.0 i 16V (136 KM) Automatic Seleccionado Gasolina 136 KM 2003–2005

Versión de motor seleccionada

2.0 i 16V (136 KM)

Gasolina · 2003–2005

Potencia del motor
136 KM
Par motor
190 Nm
Cilindrada del motor
1997 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
10,9 s
Velocidad máxima
207 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versión
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM)
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2003
Fin de producción
2005
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
207 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
10.9 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
11.5 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
6.2 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
8.2 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 3
Emisiones de CO2
194 g/km

motor

Modelo / Código del motor
RFNEW10J4
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1997 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto
Tipo de motor
Motor atmosférico
Sistema de distribución
DOHC
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
85 mm
Recorrido del émbolo
88 mm
Relación de compresión
10.8
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Capacidad del líquido refrigerante
6.2 l
Potencia
136 KM @ 6000 obr./min
Par motor
190 Nm @ 4100 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
60 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
205 l
Capacidad máxima del maletero
350 l
Peso en vacío
1457 kg
Peso máximo permitido
1830 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1300 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
730 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4349 mm
Ancho
1759 mm
Altura
1417 mm
Distancia entre ejes
2608 mm
Vía delantera
1497 mm
Vía trasera
1506 mm
Despeje
120 mm
Diámetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
5
Suspensión delantera
Conectores de resorte
Suspensión trasera
Giro
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
205/55 R16
Tamaño de llantas
16
ABS
sí

Versión de motor seleccionada

2.0 i 16V RC (177 KM)

Gasolina · 2003–2005

Potencia del motor
177 KM
Par motor
202 Nm
Cilindrada del motor
1997 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
9,4 s
Velocidad máxima
205 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versión
307 CC
Motor
2.0 i 16V RC (177 KM)
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2003
Fin de producción
2005
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
205 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
9.4 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
12.4 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
6.8 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
8.8 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 3
Emisiones de CO2
210 g/km

motor

Modelo / Código del motor
RFKEW10J4S
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1997 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto
Tipo de motor
Motor atmosférico
Sistema de distribución
DOHC
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
85 mm
Recorrido del émbolo
88 mm
Relación de compresión
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
5.5 l
Capacidad del líquido refrigerante
6.6 l
Potencia
177 KM @ 7000 obr./min
Par motor
202 Nm @ 4750 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
60 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
205 l
Capacidad máxima del maletero
350 l
Peso en vacío
1490 kg
Peso máximo permitido
1870 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1300 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
730 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4349 mm
Ancho
1759 mm
Altura
1417 mm
Distancia entre ejes
2608 mm
Vía delantera
1497 mm
Vía trasera
1506 mm
Despeje
120 mm
Diámetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
5
Suspensión delantera
Conectores de resorte
Suspensión trasera
Giro
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
205/50 R17
Tamaño de llantas
17
ABS
sí

Versión de motor seleccionada

2.0 i 16V (136 KM) Automatic

Gasolina · 2003–2005

Potencia del motor
136 KM
Par motor
190 Nm
Cilindrada del motor
1997 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
12,7 s
Velocidad máxima
204 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versión
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2003
Fin de producción
2005
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
204 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
12.7 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
13.1 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
6.4 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
8.9 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 3
Emisiones de CO2
211 g/km

motor

Modelo / Código del motor
RFNEW10J4
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1997 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto
Tipo de motor
Motor atmosférico
Sistema de distribución
DOHC
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
85 mm
Recorrido del émbolo
88 mm
Relación de compresión
10.8
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Capacidad del líquido refrigerante
6.8 l
Potencia
136 KM @ 6000 obr./min
Par motor
190 Nm @ 4100 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
60 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
205 l
Capacidad máxima del maletero
350 l
Peso en vacío
1493 kg
Peso máximo permitido
1865 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1300 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
730 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4349 mm
Ancho
1759 mm
Altura
1417 mm
Distancia entre ejes
2608 mm
Vía delantera
1497 mm
Vía trasera
1506 mm
Despeje
120 mm
Diámetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
4
Suspensión delantera
Conectores de resorte
Suspensión trasera
Giro
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
205/55 R16
Tamaño de llantas
16
ABS
sí

Acerca de Peugeot 307 307 CC

Peugeot 307 CC, producido entre 2003 y 2005, es un elegante automóvil tipo coupé-cabriolet, diseñado para los amantes de la conducción al aire libre que valoran al mismo tiempo el estilo clásico y las soluciones modernas. Su carrocería de dos puertas junto con espacio para cuatro pasajeros lo convierte en una opción ideal para aquellos que desean combinar un carácter deportivo con el lujo de viajar. Las líneas características de la carrocería y su sólida construcción hacen que el 307 CC atraiga la atención dondequiera que aparezca, constituyendo una opción excelente para personas que buscan un automóvil excepcional para paseos recreativos.

El coche ofrece varias opciones de motorización, todas alimentadas por gasolina. Entre ellas se encuentran el motor 2.0 y 16V RC de 177 CV y el 2.0 y 16V de 136 CV, disponibles tanto en versión manual como automática. Gracias a la variada potencia, el Peugeot 307 CC puede satisfacer tanto a conductores que buscan experiencias dinámicas como a aquellos para quienes la prioridad es la conducción económica. Las variantes de motor garantizan un equilibrio adecuado entre el rendimiento y la eficiencia del combustible, lo que aumenta la versatilidad de este modelo.

El Peugeot 307 CC cuenta con tracción delantera, lo que se traduce en estabilidad y manejo equilibrado. Gracias a su robusta construcción de suspensión, el coche se desenvuelve excelentemente tanto en condiciones urbanas como en trayectos largos, ofreciendo un alto nivel de confort de conducción. La facilidad de maniobra y la buena visibilidad son ventajas clave en el tráfico urbano. Sistemas de asistencia adicionales, como ABS o ESP, proporcionan mayor seguridad y confianza al volante en diversas situaciones de la carretera.

Como cualquier modelo, el 307 CC tiene sus posibles desventajas. Entre los problemas conocidos se incluyen fallos en el mecanismo del techo retráctil, que es un elemento clave en un cabriolet. También ocurren fallos electrónicos, lo que afecta la funcionalidad de los sistemas a bordo. Los costos de mantenimiento de este modelo pueden ser más altos que para automóviles compactos más populares, principalmente debido a los componentes especializados y a la menos convencional carrocería cabriolet en Polonia.

En resumen, el Peugeot 307 CC es una opción interesante para los entusiastas del diseño único y la conducción cómoda en cabriolet. Se destaca frente a la competencia por sus elegantes líneas, motores dinámicos y el placer de conducir con el techo abierto. Para muchos compradores que conocen las posibles desventajas, pero valoran las experiencias únicas que ofrece, el 307 CC sigue siendo una opción atractiva en el segmento de coupé-cabriolet.