Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Peugeot 307 CC

Võrdle kõiki Peugeot 307 307 CC 3 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Peugeot 307 CC ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
Peugeot 307 307 CC Vaata suuremalt
Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Peugeot 307 307 CC

Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

3 versiooni · 3 Bensiini

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
2.0 i 16V (136 KM) Valitud Bensiini 136 KM 2003–2005
2.0 i 16V RC (177 KM) Valitud Bensiini 177 KM 2003–2005
2.0 i 16V (136 KM) Automatic Valitud Bensiini 136 KM 2003–2005

Valitud mootoriversioon

2.0 i 16V (136 KM)

Bensiini · 2003–2005

Mootori võimsus
136 KM
Pöördemoment
190 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksimaalne kiirus
207 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
307
Generatsioon
307 CC
Mootor
2.0 i 16V (136 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
2
Tootmise algus
2003
Tootmise lõpp
2005
Kere tüüp
Coupé - Kabriolet
Kohad
4
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
207 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
11.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 3
CO2 heitkogused
194 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RFNEW10J4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Surumissuhte
10.8
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.2 l
Võimsus
136 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
190 Nm @ 4100 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
205 l
Maksimaalne pagasi maht
350 l
Tühi kaal
1457 kg
Lubatud kaal
1830 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
730 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4349 mm
Laius
1759 mm
Kõrgus
1417 mm
Teljevahe
2608 mm
Eesrataste vahe
1497 mm
Taga rataste vahe
1506 mm
Maapinnast kõrgus
120 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.1 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 i 16V RC (177 KM)

Bensiini · 2003–2005

Mootori võimsus
177 KM
Pöördemoment
202 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,4 s
Maksimaalne kiirus
205 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
307
Generatsioon
307 CC
Mootor
2.0 i 16V RC (177 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
2
Tootmise algus
2003
Tootmise lõpp
2005
Kere tüüp
Coupé - Kabriolet
Kohad
4
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
205 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
12.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 3
CO2 heitkogused
210 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RFKEW10J4S
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.5 l
Küttesüsteemi vedelik
6.6 l
Võimsus
177 KM @ 7000 obr./min
Pöördemoment
202 Nm @ 4750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
205 l
Maksimaalne pagasi maht
350 l
Tühi kaal
1490 kg
Lubatud kaal
1870 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
730 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4349 mm
Laius
1759 mm
Kõrgus
1417 mm
Teljevahe
2608 mm
Eesrataste vahe
1497 mm
Taga rataste vahe
1506 mm
Maapinnast kõrgus
120 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.1 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/50 R17
Ratta suurus
17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 i 16V (136 KM) Automatic

Bensiini · 2003–2005

Mootori võimsus
136 KM
Pöördemoment
190 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,7 s
Maksimaalne kiirus
204 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
307
Generatsioon
307 CC
Mootor
2.0 i 16V (136 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
2
Tootmise algus
2003
Tootmise lõpp
2005
Kere tüüp
Coupé - Kabriolet
Kohad
4
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
204 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
13.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 3
CO2 heitkogused
211 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RFNEW10J4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Surumissuhte
10.8
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
136 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
190 Nm @ 4100 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
205 l
Maksimaalne pagasi maht
350 l
Tühi kaal
1493 kg
Lubatud kaal
1865 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
730 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4349 mm
Laius
1759 mm
Kõrgus
1417 mm
Teljevahe
2608 mm
Eesrataste vahe
1497 mm
Taga rataste vahe
1506 mm
Maapinnast kõrgus
120 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.1 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Teave Peugeot 307 307 CC kohta

Peugeot 307 CC, mis on toodetud aastatel 2003–2005, on stiilne kaheukseline kabriolett-kupé, mis on mõeldud avatud sõidu armastajatele, kes hindavad samal ajal klassikalist stiili ja kaasaegseid lahendusi. Selle kaheukseline kere koos nelja reisijakoha võimalusega teeb sellest ideaalse valiku neile, kes soovivad ühendada sportlikku iseloomu luksuslike sõidutingimustega. Iseloomulikud kerejooned ja tugev ehitus teevad 307 CC-st pilkupüüdva auto, olenemata sellest, kus see ilmub, ning see on suurepärane valik neile, kes otsivad eristuvat autot meelelahutuslikeks sõitudeks.

Auto pakub mitmeid mootorivalikuid, kõik bensiinimootorid. Valida on näiteks 2.0 16V RC mootor, mille võimsus on 177 hobujõudu, ning 2.0 16V, mille võimsus on 136 hobujõudu, ja need on saadaval nii käsikäigukasti kui automaatkäigukastiga. Tänu varieeruvatele võimsustele võib Peugeot 307 CC rahuldada nii neid juhte, kes otsivad dünaamilisi kogemusi, kui ka neid, kelle prioriteediks on ökonoomne sõit. Mootorivariandid pakuvad sobivat tasakaalu jõudluse ja kütusekasutuse efektiivsuse vahel, mis suurendab selle mudeli mitmekülgsust.

Peugeot 307 CC-l on esivedu, mis tagab stabiilsuse ja tasakaalu sõidu ajal. Tänu selle tugevale vedrustuse konstruktsioonile sobib auto suurepäraselt nii linnatingimustes kui pikematel reisidel, pakkudes samas kõrget sõidumugavust. Lihtne manööverdusvõime ja hea nähtavus on suured eelised linna liikluses. Täiendavad toetavad süsteemid, nagu ABS ja ESP, pakuvad lisaturvalisust ja kindlust erinevates liiklusoludes.

Nagu igal mudelil, on ka 307 CC-l oma potentsiaalsed puudused. Tuntud probleemide hulka kuuluvad kokkukäiva katuse mehhanismi rikked, mis on kabrioleti puhul ülioluline element. Esinevad ka elektroonika häired, mis võivad mõjutada pardasüsteemide toimimist. Selle mudeli hoolduskulud võivad olla kõrgemad kui populaarsematel kompaktautodel, peamiselt spetsialiseeritud komponentide ja vähem tuntud kabrioletti tüübi tõttu Poolas.

Kokkuvõttes on Peugeot 307 CC huvitav valik ainulaadse disaini ja mugava kabrioletisõidu entusiastidele. See eristub konkurentidest oma elegantsete joonte, dünaamiliste mootorite ja avatud katuse pakkumisega sõiduelamustest. Paljudele ostjatele, kes tunnevad potentsiaalseid puudusi, kuid hindavad unikaalseid kogemusi, mida see auto pakub, jääb 307 CC atraktiivseks valikuks kabrioletide segmendis.