Prijeđi na sadržaj

Tehničke specifikacije vozila

Peugeot 307 CC

Usporedite svih 3 izvedbi motora modela Peugeot 307 307 CC, a zatim otvorite tehničke podatke za točan pogonski sklop i godinu proizvodnje.

Izvješće o povijesti vozila

Kupujete Peugeot 307 CC iz druge ruke? Provjerite povijest baš tog vozila

Izvješće na temelju VIN broja može pomoći potvrditi točan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja prije kupnje.

Što je VIN?
Peugeot 307 307 CC Povećaj prikaz
Fotografija: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Galerija vozila

Peugeot 307 307 CC

Fotografija: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

Odaberite pogonski sklop

Izvedbe motora

Odaberite redak kako biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije u nastavku.

3 izvedbi · 3 Benzin

Motor Gorivo Snaga Proizvodnja
2.0 i 16V (136 KM) Odabrano Benzin 136 KM 2003–2005
2.0 i 16V RC (177 KM) Odabrano Benzin 177 KM 2003–2005
2.0 i 16V (136 KM) Automatic Odabrano Benzin 136 KM 2003–2005

Odabrana izvedba motora

2.0 i 16V (136 KM)

Benzin · 2003–2005

Snaga motora
136 KM
Obrtni moment
190 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksimalna brzina
207 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
2
Početak proizvodnje
2003
Kraj proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Broj mesta
4
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
207 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
10.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
11.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
6.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
8.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
Emisije CO2
194 g/km

Motor

Model / Kod motora
RFNEW10J4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Raspored ventila
DOHC
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Prečnik cilindara
85 mm
Hod klipa
88 mm
Stepen kompresije
10.8
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.2 l
Snaga
136 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
190 Nm @ 4100 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
60 l
Koeficijent otpora vazduha (Cx)
0.31
Minimalna zapremina prtljažnika
205 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
350 l
Težina bez tereta
1457 kg
Dopuštena masa
1830 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
1300 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
730 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4349 mm
Širina
1759 mm
Visina
1417 mm
Međuosovinski razmak
2608 mm
Razmak prednjih kotača
1497 mm
Razmak stražnjih kotača
1506 mm
Klirens
120 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.1 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
5
Prednje vešanje
Raspornici opruga
Strano vešanje
Skretanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
205/55 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 i 16V RC (177 KM)

Benzin · 2003–2005

Snaga motora
177 KM
Obrtni moment
202 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,4 s
Maksimalna brzina
205 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V RC (177 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
2
Početak proizvodnje
2003
Kraj proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Broj mesta
4
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
205 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.4 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
12.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
6.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
8.8 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
Emisije CO2
210 g/km

Motor

Model / Kod motora
RFKEW10J4S
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Raspored ventila
DOHC
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Prečnik cilindara
85 mm
Hod klipa
88 mm
Stepen kompresije
11
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.5 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.6 l
Snaga
177 KM @ 7000 obr./min
Obrtni moment
202 Nm @ 4750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
60 l
Koeficijent otpora vazduha (Cx)
0.31
Minimalna zapremina prtljažnika
205 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
350 l
Težina bez tereta
1490 kg
Dopuštena masa
1870 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
1300 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
730 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4349 mm
Širina
1759 mm
Visina
1417 mm
Međuosovinski razmak
2608 mm
Razmak prednjih kotača
1497 mm
Razmak stražnjih kotača
1506 mm
Klirens
120 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.1 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
5
Prednje vešanje
Raspornici opruga
Strano vešanje
Skretanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
205/50 R17
Dimenzija felgi
17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 i 16V (136 KM) Automatic

Benzin · 2003–2005

Snaga motora
136 KM
Obrtni moment
190 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
12,7 s
Maksimalna brzina
204 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
307
Generacija
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
2
Početak proizvodnje
2003
Kraj proizvodnje
2005
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Broj mesta
4
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
204 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
12.7 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
13.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
6.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
8.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 3
Emisije CO2
211 g/km

Motor

Model / Kod motora
RFNEW10J4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Raspored ventila
DOHC
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Prečnik cilindara
85 mm
Hod klipa
88 mm
Stepen kompresije
10.8
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.8 l
Snaga
136 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
190 Nm @ 4100 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
60 l
Koeficijent otpora vazduha (Cx)
0.31
Minimalna zapremina prtljažnika
205 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
350 l
Težina bez tereta
1493 kg
Dopuštena masa
1865 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
1300 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
730 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4349 mm
Širina
1759 mm
Visina
1417 mm
Međuosovinski razmak
2608 mm
Razmak prednjih kotača
1497 mm
Razmak stražnjih kotača
1506 mm
Klirens
120 mm
Minimalni prečnik okretanja
11.1 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
4
Prednje vešanje
Raspornici opruga
Strano vešanje
Skretanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
205/55 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

O modelu Peugeot 307 307 CC

Peugeot 307 CC, proizveden u razdoblju od 2003. do 2005. godine, elegantan je automobil tipa coupé-kabriolet, dizajniran za ljubitelje vožnje na otvorenom koji cijene klasičan stil i moderna rješenja. Njegovo dvoja vrata i prostor za četiri putnika čine ga idealnim izborom za one koji žele spojiti sportski karakter s luksuzom putovanja. Opremljen karakterističnim linijama karoserije i kvalitetnom izradom, 307 CC privlači poglede gdje god se pojavi, predstavljajući izvrsnu opciju za osobe koje traže jedinstveni automobil za rekreacijske vožnje.

Automobil nudi nekoliko opcija motora, svi pogonjeni benzinom. Na raspolaganju su, između ostalog, motor 2.0 i 16V RC snage 177 KS te 2.0 i 16V snage 136 KS, dostupni kako u ručnoj tako i u automatskoj verziji. Zahvaljujući raznolikoj snazi, Peugeot 307 CC može zadovoljiti i vozače koji traže dinamične doživljaje i one kojima je prioritet ekonomična vožnja. Varijante motora osiguravaju odgovarajuću ravnotežu između performansi i učinkovitosti potrošnje, što povećava svestranost ovog modela.

Peugeot 307 CC ima pogon na prednje kotače, što se odražava na stabilnosti i uravnoteženom upravljanju. Zahvaljujući čvrstoj konstrukciji ovjesa, automobil se odlično snalazi kako u urbanim uvjetima, tako i na dužim rutama, nudeći pritom visoku udobnost vožnje. Lakoća manevriranja i dobra vidljivost ključne su prednosti u gradskom prometu. Dodatni sustavi pomoći, kao što su ABS i ESP, osiguravaju dodatnu sigurnost i povjerenje u vožnji u različitim prometnim situacijama.

Poput svakog modela, 307 CC ima svoje potencijalne nedostatke. Poznati problemi uključuju kvarove mehanizma sklopivog krova, što je ključni element za kabriolet. Također se javljaju kvarovi elektronike, što utječe na funkcionalnost sustava u vozilu. Troškovi servisiranja ovog modela mogu biti viši nego kod popularnijih kompaktnih automobila, prvenstveno zbog specijaliziranih komponenti i manje popularnog tipa karoserije kabriolet.

U zaključku, Peugeot 307 CC je zanimljiv izbor za entuzijaste jedinstvenog dizajna i udobne vožnje kabrioletom. Ističe se u odnosu na konkurenciju svojim elegantnim linijama, dinamičnim motorima i užitkom u vožnji s otvorenim krovom. Za mnoge kupce, koji su svjesni potencijalnih nedostataka, ali cijene jedinstvena iskustva koja nudi, 307 CC ostaje atraktivna opcija u segmentu coupé-kabriolet automobila.